Ford Motor Company, World Headquarters Análise

Anúncios online nos Estados Unidos devem ser em INGLÊS.

Decidiu comprar um F150 2015, por causa de novas características tecnológicas, como carroceria de alumínio, motor eco boost, transmissão aprimorada. Dinheiro de topo pago. Em três anos 7 serviços; vazamentos de óleo do cárter de plástico de substituição 4 vezes. O recurso de iniciar e parar, se usado extensivamente, danificará a Bomba Auxiliar para transmissão. Substituído em 37.000 milhas, o que é caro.
Radiador frontal O tremor de grade feito de plástico barato e totalmente automatizado com motor elétrico não está funcionando, muito caro por ser uma peça não coberta pela Garantia Premium. A Ford apresentou este produto como inovação de ponta, mas esqueceu a qualidade e o atendimento ao cliente. Não compre Ford. Qualidade ruim. Atendimento ao cliente ruim. Serviço ruim.

Tenho 50 anos de idade e comprei um titânio Ford Escape 2015 (usado) da Town East Ford em Mesquite, Texas.
Eles aceitaram meu Nissan Pathfinder como uma troca de US $ 3.500 em um empréstimo de alto risco devido à minha falta de histórico de crédito, pois sempre paguei em dinheiro.
Após 3 dias, o carro começou a parar e não engatou. Eu trouxe o carro de volta com aproximadamente 1 semana de posse e fui tratado HORRIVELMENTE!
Minha esposa e eu passamos 6 horas e meia no Town East Ford Mesquite e não chegamos a lugar nenhum.
Disse-nos que é um NEGÓCIO FEITO e perdemos o valor da nossa negociação de $ 3.500 e o nosso Pathfinder.
A única opção que eles nos deram foi trocar aquele Ford Escape por um carro novo por US $ 200 a mais por mês do que eu posso pagar. No entanto, eu não era elegível para esse tipo de financiamento apenas uma semana antes.
Fomos tão maltratados que até ameaçaram nossa remoção pela polícia.
Depois de postar uma crítica negativa, eles ligaram imediatamente e disseram, desde que eu fiz isso ... eles NÃO honrarão qualquer garantia a menos que eu exclua a postagem e dê a eles uma classificação de 5 estrelas ... então eu fiz ...
O departamento de serviço teve o carro por cerca de 3 semanas consertando a transmissão ... o departamento de serviço foi extremamente útil e garantiu que estávamos em um empréstimo.
Já se passaram 3 meses e a transmissão está fazendo a mesma coisa de antes ... a transmissão está vazando pelas vedações e travas do carro ao dirigir na rodovia.
No momento, estou tentando entrar em contato com eles e ainda NÃO RESPONDEU ... e NÃO ATENDO minhas ligações ...
Ainda tenho anos para pagar por este carro.
Estou procurando uma compra aqui, pague aqui apenas para ganhar dinheiro e pagar por este CARA FORD ESCAPE TITANIUM LAWN ORNAMENTO.

Eu estava tentando estabelecer o meu crédito e agora, graças ao comportamento fraudulento do DEPARTAMENTO de pré-propriedade da Town East Ford Mesquite, meu crédito será mais do que provavelmente destruído quando eu usar meu veículo para ganhar a vida.
Obrigado por ler. Rogers

É realmente decepcionante, meu primeiro, mas também o último carro ford (ranger biturbo no Vietnã). Grave vazamento de óleo do motor, mas eles apenas corrigiram temporariamente com meu nervosismo. Grande problema feito pela fabricação para o motor ecoblue 2.0, todos os mesmos carros com o mesmo problema mas não admitem e continuam vendendo muitos produtos defeituosos para o mercado.

Ford transit 2.4 diesel nos últimos 10 dias problemas desconhecidos elétricos ou mecânicos?

Belo edifício, uma pena que todos os serviços ao cliente sejam contratados
alguma roupa nas Filipinas, de jeito nenhum
você pode até falar com um americano

A melhor ideia da Ford, como ex-proprietário de um ford
Eu sugiro que você olhe para um AMERICAN CO.
Toyota USA. Eles têm americanos trabalhando
para lá atendimento ao cliente, nos EUA

Adoro visitar WHQ. Eles têm alguns carros incríveis no saguão.

provavelmente uma das melhores e mais subestimadas empresas industriais para se trabalhar.

Nosso motor Ford Fusion 2015 estourou uma junta do cabeçote com apenas ~ 90k milhas nele !!! Como resultado, nosso carro precisa de um novo motor. Levamos nosso carro para o Planet Ford em Spring, TX para consertá-lo na garantia. Avanço rápido ~ 3 SEMANAS e o Planeta Ford finalmente descobriu que o motor do carro precisa ser substituído! A garantia fornece um "aluguel grátis", ou assim pensamos. No entanto, descobrimos que o “aluguer gratuito”, que é apenas um veículo da Ford, tem que ser segurado com o seu seguro pessoal. Quando me recusei a cobrir seu veículo com meu seguro, o Diretor de Operações, Brad Stapp, recusou-se a fazer o trabalho de Garantia da Ford em meu veículo, pediu-me para sair e disse aos funcionários do Serviço para me devolverem meu carro (com o motor queimado) . Eu perguntei, "como é que eu vou embora? Ele me informou que eles iriam consertar o carro em 2 dias para nós pegarmos. Minha esposa teve que dirigir de volta para o Planeta Ford com nosso bebê (com mau tempo) para Estamos extremamente decepcionados com o péssimo atendimento ao cliente que atendemos nesta concessionária.

Eu fui de um Chevy 02 quebrado que me levava para o lado da estrada diariamente, para um 2007 f150 e é o melhor caminhão que eu já tive ao lado de minha picape internacional de 1964, depois de ter este F150 nos últimos 12 anos Eu nunca vou conseguir um GMC nunca mais.
Eu tinha um pacote de bobinas no meu F150 e ainda me levava do ponto A ao ponto B e de volta. Só quero agradecer por fazer um caminhão tão bom.

Comprei um Ford Escape 2017 em março de 2017. Adorei. Eu coloquei mais de 110K milhas nele. Tem funcionado de forma fantástica!

vi o ford gt mais sexy hoje em minha vida wow prob super legal o mais legal e apenas bonito ford

Amei! Incrível história do Ford, você pode realmente ver o primeiro carro que eles fizeram e fazer um tour pela fábrica e ver o Ford 150 em ação.

NUNCA compraremos um Ford novamente. Compramos um Ford Focus 2014 para nosso filho pensando que seria um carro seguro. Tínhamos um mês e ele parou. Levamos para uma loja local, eles disseram que o código de erro era para uma peça que estava coberta pela garantia e para levar a uma concessionária. Nós o rebocamos para aquela concessionária em Lexington, SC, onde ficou por 2 meses e eles não conseguiram descobrir o que havia de errado com ele. Eles apenas nos disseram para pegá-lo e não puderam consertar. Nós o levamos para outra oficina para um Mecânico Mestre da Ford, ele não conseguia descobrir o que havia de errado com ele, ele tinha feito por quase dois meses. Fomos para outra loja da Ford em Columbia, SC. ​​Eles não conseguiram descobrir. Então, depois de cerca de 6 semanas, eles disseram que era a embreagem, que não estava coberta pela garantia, mas o módulo de controle da transmissão que eles substituíram antes de nós comprarmos que causou a falha da transmissão estava na garantia. Então, eles nos disseram que custaria mais de $ 2.500 para consertar e não estava coberto, embora tenha causado o estrago da embreagem. Tivemos que pagar a eles $ 110 para nos dizer isso. Eles sugeriram que entrássemos no processo judicial contra a Ford PORQUE ISSO É ALGO QUE ACONTECE MUITO. É muito triste que seu próprio pessoal saiba que seus produtos e serviços são tão ruins que eles recomendem aos clientes que os processem em uma ação coletiva. Estamos muito desapontados e não podemos pagar US $ 2.500 para consertar este carro que acabamos de comprar em janeiro e não conseguimos usar, mas pagamos seguro o ano todo. A Ford sabe que isso é um problema e não vai consertá-lo.

A Ford me deve um caminhão novo depois do que fizeram comigo na fábrica de caminhões de Dearborn em 2011. Vou continuar a expor a Ford, a menos que eles me paguem o que me devem. Trabalhei para eles por quase 20 anos e eles me fizeram mal. Se eles não me pagarem o que me devem, continuarei a postar em toda a mídia social como eles colocam produtos ruins do México em seus veículos para economizar dinheiro, enquanto continuam tentando tirar dinheiro de contratos de trabalhadores após contrato. Não trabalhe para esta empresa.

Este é o lugar de onde Jim Hackit está liderando seu cerco contra o legado de Henry Ford. Ele fez da Ford, com sucesso, o pior lugar para se trabalhar na história automotiva. Os funcionários vivem com medo e incerteza devido à falta de liderança. Bill Ford Jr. precisa fazer grandes mudanças antes que seu legado familiar de melhorar a qualidade de vida dos americanos se transforme em outra história de ganância e inação minando nosso país e comunidade.

No que diz respeito aos HQs mundiais, a Ford tem um bom. Domina a paisagem. Muito vidro. Se você for um hóspede a negócios e puder entrar no saguão, verá o primeiro Ford já construído. Normalmente, alguns mustangs e Ford GTs em exibição, juntamente com modelos ou carros-conceito top de linha.

Great Family Company, orgulhosa de fazer parte das coisas incríveis que estão por vir

Só quero agradecer a dor de cabeça grátis que tive com meu Ford novo. É o primeiro carro que tive que praticamente teve que entrar em serviço assim que eu saí do estacionamento

Por que o Ford T-Bird é incrível! Mas por que o modelo de 2003 parece um Chevrolet Corvette de 1ª geração? E eu adoro o Ford GT EcoBoost! E o Mustang Mach-E! Além disso, por que não há imagem do Ford Bronco 2021?

Ao longo dos anos, tive um bom Focus, um ótimo Fiesta e um híbrido C-Max não tão ruim (mas completamente impreciso).
Agora deve ser renomeado para a empresa de motores F-150, já que eles estão desistindo dos carros reais (incluo o Mustang nisso, já que ele tende a não fazer curvas).
Agora é um orgulhoso proprietário de Audi e provavelmente ficará com os carros alemães a partir de agora, apesar de ter sido um feliz proprietário de automóveis Ford ao longo dos anos.

Estou muito decepcionado com a Ford. Eu tenho um Ford Fusion 2015 com 77.000 milhas nele e o refrigerante começou a vazar para o motor ... o que me disseram aconteceu várias vezes com este motor. Somos aposentados e pagamos em dinheiro pelo carro. Não compramos uma garantia estendida porque não achamos que os carros mais novos precisassem de uma se fosse mantida pelo cronograma fornecido pela Ford. Fizemos tudo o que era necessário com nosso carro na concessionária. Se o carro tivesse mais quilometragem ou não fosse atendido, entenderíamos por não receber ajuda com esse assunto. No entanto, este é um problema comum com este motor e sentimos que a Ford deve fornecer uma solução para este problema. Fomos informados para registrar uma reclamação com a Ford, o que fizemos apenas para obter não um, mas dois indivíduos de língua estrangeira que pegaram as informações solicitadas para me colocar em espera por 2 minutos e voltaram e me disseram que não havia nada que eles pudessem fazer, encerrando a reivindicação. O carro nem pega. Fomos cotados um preço de 5900,00+ para reconstruir ou 6900,00+ para substituir. Isso é ridículo !!! Eles nunca tiveram ninguém com autoridade nos ligando e oferecendo NADA ... nem mesmo um carro emprestado !!! Temos sido clientes fiéis da Ford e meu marido é aposentado da Nationwide Insurance e todos os carros da empresa são Fords. Eu me pergunto como o CEO da Nationwide se sentiria a respeito do tratamento dispensado a um de seus aposentados. Tenho um carro parado na garagem de uma concessionária com o qual NADA posso fazer. Disseram-me que provavelmente poderia conseguir uma pequena quantia em uma troca em ... VOCÊ ESTÁ ME CAÇANDO ... Nós nunca compraremos outro Ford e faremos com que todos que conhecemos também não! !! E outra coisa .... NÃO PAGAREMOS PARA RECONSTRUIR OU SUBSTITUIR O MOTOR .....

Disseram-lhes que enviassem uma mensagem privada ... Presumo que fosse para que me dissessem que não havia programas disponíveis para me ajudar e que o público não o veria !!! Programas ou não a Ford deve cuidar de clientes fiéis .... especialmente com um carro velho de 4 anos que o motor sai !!! Que piada!!!! Que pena!!

Infelizmente, não quero fornecer uma estrela para a Ford neste momento, mas tenho que fornecer para postar. Eu comprei um Ford Focus Usado Certificado de 2014 em 2017. Logo após minha compra, notei avisos de recall chegando sobre a transmissão. Achei estranho e mencionei à concessionária quando trouxe o carro para um problema não relacionado. Senti um arrepio ao acelerar o veículo. O representante disse-me que era normal, que embora o veículo seja automático funciona como caixa manual. Não prestei mais atenção ao tremor até maio de 2020. Notei que quando apertei o acelerador havia um problema com o medidor de aceleração e RPM. Liguei e agendei uma consulta de serviço imediatamente. Na época houve um recall a respeito da transmissão. Peguei meu veículo depois de ser reparado e tudo parecia bem até 11/11/20. A luz do motor se acendeu e o problema com a aceleração voltou. Em seguida, uma luz vermelha de advertência acendeu-se dizendo "Transmissão muito quente, encoste quando for seguro". Eu fiz exatamente como fui instruído. Depois de esperar o carro esfriar, consegui chegar em casa e agendar um agendamento de serviço com a concessionária local. Devido ao técnico estar fora do centro por causa do teste da Covid, meu carro ficou sentado por uma semana antes de ser diagnosticado. Assim que foi diagnosticado, fui chamado e disse que o problema com a transmissão é um problema de duas partes. O primeiro problema, o módulo de transmissão foi coberto pela minha garantia, mas o segundo problema, os garfos de embreagem não são. Fui cotado $ 2700 para conserto. Eu não tenho esse tipo de dinheiro guardado. Não só isso, como posso ser responsabilizado quando a Ford está ciente de que há um problema com a transmissão do ano do modelo por todas as notificações de recall. Mesmo assim, entrei em contato com a concessionária Ford onde comprei o carro para ver se eles tinham algum feedback ou sugestões. O representante afirmou que teria que diagnosticar o problema também e se for os garfos de embreagem, eles poderiam cobrar algo entre US $ 500-1500. Isso soou estranho para mim. É o mesmo problema, mas você está oferecendo uma estimativa de cerca de US $ 1700 a menos do que a primeira concessionária. Não pude acreditar no que estava ouvindo. Meu último recurso foi entrar em contato com a sede da Ford para obter aconselhamento. Como eu esperava, eles também não ajudaram. Eles deixaram claro que eu seria o responsável pelo reparo do serviço. Agora estou perdido, pois não tenho o custo do reparo e ainda estou fazendo pagamentos. Estou profundamente triste com esta experiência, pois sempre avaliei a Ford e tive grandes experiências no passado. Minha intenção era dar este carro para minha filha adolescente e comprar um novo. Infelizmente, no futuro, minhas compras não serão com a Ford.

Este é o painel de um Fusion 2017 com menos de 50k milhas nele. Eu não sabia que ia aguentar como o Taurus 1997!

Ford me vendeu um limão novo. Meu carro está com 18 meses e até agora estou com as costuras se desfazendo, o botão do farol que não acende e o carro já passou por duas baterias. Algo está descarregando a bateria e após duas consultas eles não encontraram o problema e só estão me deixando com esse problema elétrico. Eles tentaram consertar o botão do farol, mas ainda não acende. Agora, liguei para os escritórios corporativos da Ford Motor Company e expliquei minha decepção com a costura do assento que está se desfazendo em um veículo com pouco mais de um ano. A Ford me enviou um e-mail afirmando que não farão NADA para me ajudar. Até agora, tenho dois problemas mecânicos, um problema mecânico sério que mata minha bateria uma vez a cada 9 meses, nenhum deles resolvido e um banco do motorista que já está caindo aos pedaços, tudo no que é essencialmente um carro novo, e a Ford não dá a mínima .

Tão decepcionado com a Ford Motor Company e a Ford Country Henderson NV ... Tive os mesmos problemas com o carro da minha esposa desde que era novo e ainda não foi consertado. O departamento de serviço continua mentindo para minha esposa, eles afirmam que dirigem o carro para tentar replicar o problema, mas o odômetro de entrada e de saída é o mesmo, mesmo no R.O. mas o trabalho de CP não é problema. Em seguida, eles mentem e dizem que o carro dela não vem com recursos que claramente tem, e quando isso não funcionou, eles mentem sobre o recurso completamente. A GM da concessionária não liga de volta, o gerente de atendimento ao cliente da Ford não faz nada a respeito, apenas diz para levá-la a uma concessionária diferente do outro lado da cidade e causar inconveniências. Troquei toda a minha família para a Ford enquanto trabalhava para eles, você realmente me faz lamentar isso.

Atualização: Chamado de Tim, como sugerido na análise da concessionária, Tim diz para trazer o carro para baixo e mostrar pessoalmente os problemas para que possa ser resolvido. A esposa aparece, ele imediatamente tenta empurrá-la para um carro novo por mais 250 por mês. Ela se recusa e pergunta se eles podem apenas sentar no carro e repassar as questões como Tim concordou originalmente e consertar o carro. Ele se recusa a fazê-lo e a manda embora porque não queremos pagar $ 250 a mais por mês pelo mesmo carro apenas um ano mais novo. Lembre-se de que o carro tem várias garantias. Vergonha para este concessionário, vergonha para a Ford Motor Company e, especialmente, para Tim e todos os outros envolvidos com a situação na Ford Country.

NÃO É ASSIM QUE SE TRATA NEGÓCIOS FORD.

Atendimento ao cliente horrível. Jerome da página deles no Facebook é um idiota.

O Ford Edge 2016 DEVE SER RECUPERADO. Comprei meu caminhão há 4 anos. Eu não tive nenhum problema até agora. De repente, preciso de um novo motor após um código P303 e P316. Comecei a fazer minha pesquisa. Existem muitas reclamações de pessoas com o Edge 2016 que precisam de um novo motor pelas mesmas razões. QUANDO FORD VAI INVESTIGAR E RECORDAR OS VEÍCULOS EDGE 2016. Não vou nem falar sobre o que não está acontecendo na concessionária. Vou falar sobre o pequeno emprestador com freios afiados e um cheiro de queimado. Liguei várias vezes para conseguir um empréstimo diferente. Eles basicamente continuam tocando violino ... nada disponível. Felizmente, comprei uma garantia estendida com meu novo veículo em 2016. Caso contrário, eu teria saído do veículo. Proprietários do Edge 2016, vamos expor nossos cases e fazer o recall deste veículo! Eve Gomes CT

Para os entusiastas da Ford e do Mustang, este lugar oferece um evento verdadeiramente incrível a cada ano como parte da série de eventos do cruzeiro dos sonhos da Woodward. Mustangs da Ford e de todo o mundo vêm todos os anos para participar de um show gigante. A Ford está lá engajando e interagindo com clientes e entusiastas e este local histórico ganha vida!

Por favor, não compre um carro ford especialmente focado, descanse não sei sobre outro carro, mas motor e transmissão muito ruins. Cometi um erro e nunca mais vou comprar na minha vida.

Ford Motor Company,

Podemos reconhecer até defeito do cárter de plástico / junta de silicone RTV aplicada aos motores Ecoboost 2.7?

Comprei meu segundo F150 e, na primeira troca de óleo, notei o vazamento ao redor da junta do cárter. Troquei a panela e, mais uma vez, o mesmo problema surgiu.

Uma pesquisa rápida conduz a um tema comum nesses motores Ecoboost que têm recipientes de óleo de plástico, dando aos consumidores uma lente negativa para ver a Ford. Um problema como esse pode levar a danos ao motor que podem passar despercebidos e a encargos financeiros. O que será necessário para a Ford ajudar?

Não estou ansioso para substituir este cárter mais uma vez.

Por favor, deixe-nos saber se você está disposto a ajudar.

Atenciosamente,
Um desanimado proprietário de Ford

A maneira como a Ford lidou com o problema recente na Tailândia, Sudeste Asiático e Austrália provou que a Ford ainda tem sérios problemas para manter a satisfação do cliente e a qualidade do produto consistente.
Muitos clientes na Tailândia e no Vietnã sofreram um duro golpe quando seu novo motor Ford Ranger e Everest com Ecoblue 2.0 biturbo começou a vazar óleo do motor em vários lugares sob o capô, com vários graus de severidade. Além disso, muitos clientes também tiveram problemas com a transmissão do veículo, com casos de transmissão morrendo inesperadamente na estrada. O problema de transmissão deixou muitos clientes em situações perigosas que poderiam ter custado suas vidas, por exemplo: veículo parou de funcionar na rodovia durante a aceleração e movimento de alta velocidade ou durante viagens em terreno íngreme.
Mais importante ainda, a maneira como a Ford está lidando com essas questões provou ainda mais sua falta de compreensão do assunto em questão e provou que a Ford realmente não aprecia seus clientes.
Em outras avaliações, você pode encontrar muitas fotos do problema e de clientes insatisfeitos que tiveram que expressar seu descontentamento colando adesivos amarelos com mensagens em seus veículos.

O e-mail é uma forma eficiente de se comunicar ao tentar lidar com determinados problemas. Eles não mostram essas informações porque não querem lidar com uma lista de problemas. Você pode ligar, mas eles o redirecionam para sua filial local. Minha filial local foi inútil em me ajudar com meu problema. Eles disseram que ligariam de volta e nunca o fizeram. O problema é o rádio explodindo na metade do volume depois de ligar o veículo. Seria fácil para eles consertar esse problema se se importassem. Além disso, a incapacidade de desativar a parada automática de partida permanentemente nas configurações do painel é um insulto.

FORD: Os carros, caminhões e SUV'S; que eu tive no passado: Sempre resistiu a qualquer naufrágio. Já tive alguns FORD's, já estive em pelo menos dois naufrágios, onde os Doutores, me haviam pronunciado: D.O.A. ( Morto à chegada). Eu amo FORDS, não dirigirei nenhum outro tipo de veículo.

Olá, meu nome é Roberto. Comprei um diesel Ford Transit T350 2017 para meu negócio. Comprei todas as garantias que o revendedor ofereceu, então teria um problema alguns meses depois o caminhão teve problemas de superaquecimento e perdeu energia levou-o ao revendedor, disseram a junta do cabeçote estourou, eles levaram mais de um mês para consertar, entretanto eu perdi muitos clientes no meu negócio o caminhão foi consertado um mês depois, aquecido novamente, levei de volta eles disseram que estava com pouco anticongelante, mas sem vazamento, eles devolveram alguns semanas depois, aquecido novamente, levaram de volta Disseram que uma mangueira estava quebrada eles consertaram e alguns meses perderam toda a energia novamente levaram de volta no início de fevereiro de 2019 e disseram que a junta do cabeçote e o cilindro estão ruins novamente Eu tentei colocá-los compre o caminhão de volta Eu paguei 70k por ele eles disseram que vão comprar por 33k eles também disseram que a lei do limão não se aplica em maio de 2019 o caminhão ainda está na oficina eles dizem que as peças estão em espera e também disseram que não podem pagar continuar pagando o aluguel carro ainda assim todos esses meses o caminhão esteve no show Eu paguei o pagamento e o seguro e sem usar o caminhão é muito frustrante Eu muito infeliz perguntei a eles se eu poderia pegar uma van emprestada eles disseram que você pode alugar uma, mas não sei se Eu posso te pagar por isso Eu não quero dinheiro de volta Eu quero um caminhão diferente Este aqui nunca fez o trabalho certo Espero que você possa entender Obrigado

É uma pena que a Ford não seja capaz de ajudar seus consumidores quando há um defeito óbvio em seus veículos. Eu era o orgulhoso proprietário de 3 veículos Ford. Na semana passada, levei minha fuga de Ford 2015 para manutenção e descobri que o conversor de torque está ruim. A concessionária disse que esse é um problema comum, assim como muitas outras lojas de transmissão para as quais liguei para obter orçamentos para consertar o problema. A concessionária disse para ligar para a sede da Ford para que pudesse ajudar. Eles desligaram na minha cara três vezes e, então, a última vez me falaram sobre um programa de satisfação do cliente da Ford que estava abordando esse mesmo problema na fuga da Ford. Depois de uma verificação posterior, meu carro não foi escolhido para fazer parte do programa, então eles não oferecerão nenhuma assistência. Que vergonha para você, Ford, por reconhecer o problema, mas ajudar apenas uma quantidade seleta de pessoas. Eu sou uma mãe solteira e professora que ainda deve 17.000 em um veículo que agora preciso gastar 4.000 para consertar. Eu tento ficar com os produtos americanos, mas isso está me afastando

Comprei um Ford Ranger novo em Lithia Ford de Boise em outubro do ano passado. O ar condicionado e o aquecimento foram desligados em maio ou junho seguinte. Entrei para consertá-lo, dentro da garantia. Eles disseram que fariam isso durante a noite. Uma semana depois, eles ainda estavam com minha caminhonete e me obrigaram a alugar meu próprio carro para continuar trabalhando. Toda vez que eu ligava ou entrava, havia uma nova desculpa sobre por que eles ainda não tinham a peça e por que eu não podia pegar o caminhão. Eu acumulei uma conta saudável em um carro alugado por causa disso, sem mencionar a grande dor de cabeça de não ter meu próprio veículo, que é necessário para o meu trabalho. Tive que me transferir para o trabalho em Utah e precisava de um veículo, mas eles ainda não o mandaram. Eu finalmente não tive escolha a não ser pegar meu veículo sem ar condicionado no meio do verão. Eles disseram que assim que a peça estivesse pronta eu receberia uma ligação e eles poderiam enviá-la para uma concessionária em Utah ou eu poderia voltar e fazer o trabalho lá. Nunca recebi uma ligação. Tentei ligar para eles e sempre me desanimei, ou disse que ainda estavam esperando pelo papel, ou qualquer outra desculpa. Eu finalmente o levei para a concessionária em Utah, Larry H. Miller Ford, de Utah. Depois de lidar com esse problema em um verão muito quente, finalmente fui informado por um representante desta concessionária que a peça estava em pedidos em espera da National e eles demorariam mais 3 a 6 meses para poderem substituir a peça. A única pessoa honesta que encontrei em toda a empresa até agora. Eu finalmente consegui entrar em contato com alguém na empresa que conseguiu apressar o papel para mim. Eu consertei. Ontem, durante uma viagem em família, o aquecedor e o ar condicionado apagaram. Eu tenho um filho de cinco meses e uma filha de 4 anos que passou o dia congelando de manhã, queimando durante os 80 graus mais o dia e congelando à noite no caminho para casa depois que fui forçado a encurtar a viagem por causa de o desconforto e o perigo real que esse caminhão colocou em minha família. FORD é a pior decisão que já tomei. Passei semanas no valor do MEU tempo lidando com os inúmeros problemas que não foram resolvidos por mais de 5 meses. Gastei milhares de dólares em carros alugados, faltas ao trabalho, etc. Passei um verão inteiro em extremo desconforto, pois dirigir meu veículo sem ar-condicionado era minha única opção, já que trabalho fora do carro. Eu não fui capaz de dirigir minha família ou passageiros no carro por meses e então quando eu finalmente penso que está consertado, eu me encontro com minha família inteira tentando tirar férias e sou forçada a encerrar porque todos estão odiando a vida, em extremo desconforto, e meu filho pequeno provavelmente corria o risco de exaustão pelo calor. Tenho sido extremamente paciente nos últimos meses depois de perder dinheiro, tempo perdido e muita dor e desconforto. Eu entendo os estereótipos sobre veículos Ford agora porque eles são todos verdadeiros. Nesse ponto, o caminhão é obviamente um fracasso, não pode ser consertado e não posso confiar em qualquer conserto que eles façam.

Então, estou sendo informado de que preciso de outro motor no meu Ford Escape 2016- fiz toda a manutenção na concessionária- (tenho 105.000 milhas no veículo) Jim Tidwell Ford- eles bagunçaram algumas vezes no meu serviço- então, meu carro foi examinado por um terceiro e recebeu algumas informações devastadoras sobre meu carro: Tampão de drenagem vazando - não estava bem apertado; o vazamento do filtro de óleo não estava apertado; sem óleo na vareta - estava seco como um osso - O motor está batendo, interruptor de pressão vazando, verifique a luz do motor acesa - a concessionária estava com meu carro por mais de 10 dias e me deu um carro alugado - recebo uma ligação e me disseram para devolver o carro para a Enterprise- Tenho que pagar do meu bolso para estender o aluguel- bc o carro precisa de outro motor - $ 4000 mais -

Para a Ford: não tenho dinheiro para trocar o motor ou comprar um carro novo! Meu negócio foi forçado a fechar devido ao COVID-19 - eu possuo uma organização sem fins lucrativos que é 501c3 - eu peço a FORD para doar um carro para minha organização como redução de impostos! Por favor ajude! não há nenhuma renda extra entrando em minha casa! Preciso do meu transporte para me locomover e pelo menos salvar meu negócio - imploro sua ajuda!

Q-A = NÓS TINHAMOS UM FORD BRITTISH, ESTÃO LIGADOS À SUA EMPRESA ??? Como um ponto atômico explode uma CIDADE ??? Eu posso fazer os melhores carros !!!

Compramos um foco ford dessas pessoas gentis. 36000 milhas até agora e sem problemas.

É estranho revisar seu local de trabalho, mas que tal em vez de revisar o negócio, eu analiso o prédio?

As pessoas a chamam de "casa de vidro", mas ninguém na Ford a chama assim. WHQ é realmente uma obra-prima do design de meados do século, vidro, aço e concreto combinados de forma sutil e modernista, é tanto uma declaração arquitetônica quanto um ambiente de trabalho.

O lobby é acolhedor com duas recepcionistas para ajudar os visitantes, há uma sala de reuniões de pré-segurança e banheiro, mas uma vez passado a entrada, o lobby contém uma seleção de produtos Ford, antigos e novos.

O carro Ford mais antigo conhecido é orgulhosamente exibido, junto com uma reprodução do quadriciclo de Henry Ford. Caminhando pelo amplo e longo corredor central, você encontrará uma área mista recém-renovada para reuniões, almoços ou cafés. Há também um salão, loja de presentes e espaço de trabalho compartilhado.

Existem níveis subterrâneos para trabalho de equipe de apoio, fotografia e vídeo.

Os primeiros dez andares são uma mistura de departamentos, com os dois andares superiores e a cobertura reservados para escritórios executivos e espaço para reuniões.

Os elevadores têm um design único e são RÁPIDOS. O edifício está mostrando sua idade e deve passar por uma grande reforma, mas no geral é um edifício adorável para se trabalhar.

Bem, eu dei 4 porque acabei de comprar meu primeiro carro feito na América em 30 anos. Ford Focus Portanto, embora otimista, estou nervoso como o diabo. Eu queria apoiar os esforços de nosso presidente e uma empresa americana. Espero ter feito a coisa certa!

Eu tenho um Ford Fusion 2014, com menos de 62.000 milhas, e tenho problemas de censura que totalizam mais de $ 1.600,00 de custo. Um dos 2 censores teve pelo menos 2 recalls !! Eu tentei trocá-lo e me disseram que o carro não vale a pena para o revendedor lidar com os problemas existentes !! Estou voltando para a Honda !! Isso é o que eu ganho por comprar um Ford feito no México !!

O pior caminhão de todos os tempos, a companhia aérea quebrou no primeiro dia, incluindo o clipe 2ª viagem para ver e solicitar a substituição da luz dpf e do filtro óleo tudo antes do primeiro pagamento. primeiro e último ford se é assim que o atendimento ao cliente encontrando uma concessionária para trabalhar em um 750 é a noite de peças de mare em pedidos pendentes pouco mais de 3.000 milhas 1/3 de estava indo e vindo para concessionária

Eu trabalho aqui rs. Bem, como estagiário. Eu amo meu trabalho. Construir e por dentro é entediante em comparação com outros HQs de fabricação de automóveis, que acho que a Ford deveria se esforçar para consertar, mas eles estão presos em sua velha maneira de pensar.

Ótimo lugar para trabalhar. A comunidade também é muito acolhedora.

Eu dirijo um Ford Escape SE 2019 e já estou tendo problemas. O relacionamento com o cliente negou meu pedido de recompra. Mesmo que a peça tenha que ser substituída duas vezes. Disseram-me na concessionária que tenho que pagar por um novo se quiser, mas não adianta nada se vai continuar dando o mesmo problema. Corrprate me disse que não há nada que eles possam fazer. Que tipo de empresa diz isso ao consumidor?

Terrível ... Estamos em 2021 e você ainda está mostrando os carros de ponta 2020 no site. Você está se perguntando por que a Ford tem problemas, para uma web de atualização para refletir todos os veículos 2021. Do contrário, você estará levando as pessoas para a Chevrolet, GMC ou Cadillac.

Um péssimo atendimento ao cliente para uma empresa tão grande e conhecida. Comprei um motor novo há 2 anos e 5 semanas para o meu '00 Ranger e não vou ser olhado porque está 5 semanas fora da garantia. Gastei mais de $ 6.000 e mal consegui 25k milhas naquele motor. Quando conversei com a concessionária (pessoas ótimas e bem informadas, devo dizer), eles disseram que eu teria que ligar para a empresa para saber se a garantia seria examinada. Quando liguei para a empresa, eles me disseram que eu teria que falar com a concessionária e se recusaram a me deixar falar com qualquer pessoa acima do funcionário da base. Disseram-me na concessionária que, como o veículo tem mais de 10 anos, não é lucrativo ou algo assim. Não pago em dinheiro do Banco Imobiliário porque tenho um carro velho! Nenhuma preocupação em manter os clientes longe do que experimentei. A concessionária no final da experiência sugeriu que o diagnóstico que recebemos em outro lugar não parecia certo e que poderíamos ter uma solução mais barata (ainda várias centenas de dólares). Agradeço que a concessionária esteja pelo menos tentando fazer o que pode, em vez de apontar o dedo infantilmente e recusar-se firmemente a transigir de qualquer forma.

Legal e atualizado no lobby. Mas o porão parece que você está em uma masmorra escondida

MEU IRMÃO COMPROU UM VEÍCULO DE FORD A 2O2O COM UMA COMÉRCIO, SEU SEGURO NUNCA FOI TRANSFERIDO PARA O NOVO VEÍCULO EM QUE O NAVIO DO CONCESSIONÁRIO NUNCA DEVERIA TER DADO A ELE AS CHAVES ATÉ QUE TÊM CERTEZA DE TRANSFERÊNCIA DO VEÍCULO NOVA ELES NÃO FOI ALCANÇADO POR OUTRO VEÍCULO E O CAMINHÃO É UMA PERDA TOTAL E ELE FOI FERIDO E AGORA EM TERAPIA COM MUITA DOR. O QUE FARÁ UM VENDEDOR DA FORD PARA VENDER UM CARRO

Esta análise fala amplamente sobre a maneira como a cadeia de comando tem lidado com minha experiência pessoal com a Ford Motor Company.

Nos últimos 6 anos, tive meu veículo (2013 Ford Focus ST) que era muito confiável até recentemente. Há 6 meses, meu veículo desenvolveu problemas relacionados a uma carta de recall que recebi em janeiro e, em seguida, agendou o encontro com minha concessionária local. Em seguida, esperei um mês pela consulta para resolver os problemas para que eu pudesse colocar meu carro de volta à estaca zero. Infelizmente, esse não foi o caso. Acontece que o software não estava disponível para testar o veículo para este recall e tem sido assim nos últimos 6 meses.

Desde então, fiz incontáveis ​​telefonemas através da cadeia de comando, começando com a concessionária, depois com o atendimento ao cliente, até os escritórios corporativos aqui em dearborn, MI. Hoje fui finalmente transferido para o escritório do Sr. Hackett, no qual espero que esse problema seja resolvido.

Ford, se você está lendo isso, resolva esses problemas. Eu sei que tem havido muito movimento dentro da empresa recentemente e ainda há questões departamentais a serem resolvidas, mas você tem tirado os olhos da bola. Essa bola é o cliente. Você tem produtos excelentes em sua maior parte e, honestamente, criou alguns veículos excelentes que têm um valor inicial excelente. Onde está o déficit é no acompanhamento. A parte do negócio de atendimento ao cliente e manutenção de veículos está faltando e os técnicos não são valorizados o suficiente neste setor, e às vezes esquecemos o que é realmente importante para nós na tentativa de satisfazer os investidores.

Eles não são apenas amigáveis, eles são conhecedores. Acabei de comprar um carro em abril, meu vendedor se chamava JJ, o departamento de serviço é excelente se você quiser comprar um Ford, o que sugiro que você compre na Cliff Harris Ford se quiser comprar um produto Chrysler vá para onde comprei vários produtos da Chrysler ao longo da minha vida e é chamado Warrensburg Chrysler e sua equipe de serviço é excelente também

Um ótimo lugar para visitar e ver a história do automóvel da América. Como Henry Ford protegeu seus trabalhadores e os pagou melhor do que qualquer fabricante jamais pagou. E agora vem o presidente que não liga para nada e a Ford não o enfrenta. Vergonha!
Meu primeiro carro foi um Ford e tive vários desde então (estava pensando em um novo), no entanto, estou adotando uma nova abordagem para a Ford. NÃO estou comprando um carro que pode ter sido infectado por trunfo enquanto estava na fábrica e recomendo a todos os familiares e amigos que façam o mesmo. Lembre-se de Forrest Gump ultrapassou um Ford.
Também decidi vender meu estoque e boicotar os carros Ford. Pena que o Sindicato não saiu quando Trump entrou.
Levante-se e seja FORD.

Na minha opinião, a Ford tem o pior serviço de atendimento ao cliente que você jamais encontrará. O representante do atendimento ao cliente parece ler um script. Além disso, eles não fornecerão seus nomes completos. Apesar de ter a pior TRANSMISSÃO DE EMBREAGEM DUPLA. NA MINHA OPINIÃO, NÃO COMPRE ESSES CARROS SEUS CUSTOS DE REPARO SERÃO ASTRONÔMICOS MESMO APÓS AS CORREÇÕES DE RECUPERAÇÃO, PORQUE OS RECUPERAÇÃO VÃO EXPIRAR. Liguei para a Ford para ver se eles podem me estender uma cortesia, já que meu carro foi revogado cinco vezes e perdi uma revocação por um mês porque estava doente e não pude trazer meu carro. Nem mesmo lamento ou deixo me ver o que posso fazer. Na minha opinião, se a Ford continuar assim, continuará perdendo clientes, não apenas por causa do péssimo atendimento ao cliente, mas também por causa de todos os recalls de carros

Eu não posso acreditar que seu 6,7 diesel no meu pai 2012 F350 não durou mais de 120.000 milhas. Foi mantido pelo livro, por concessionários da Ford e precisa de um motor. Sua linha de atendimento ao cliente não ajudou em nada. Falei com muitas pessoas que dirigem Fords e trabalham para a Ford que dizem que seu motor não deveria ter rolamentos girados. Não me parece que você esteja atrás de seu produto. Apenas 1 ano atrás ele teve que substituir todo o seu sistema de combustível porque as bombas explodiram, agora e o motor? Ele é um proprietário leal da Ford há mais de 25 anos, aposto que o próximo caminhão não será um Ford.

Terrível! Eles não defendem seu produto. Atendimento ao cliente horrível. Estará preenchendo uma reclamação com BBB e FTC

Gostaria de alertar a possíveis futuros consumidores dos veículos desta empresa, para que verifiquem a taxa de depreciação antes da compra. Aqui está o meu raciocínio. No passado, eu comércio regularmente em caminhões, seja anualmente ou bi-anualmente. Eles geralmente estão em torno de US $ 60 mil, eu tendo 50% de desconto, financiando o restante a uma taxa de juros de 1,9 ou menos. Com a Chevrolet, isso permitiu que meus pagamentos mensais em notas de 5 anos excedessem a depreciação. Isso foi até que comprei um 2017 f250, infelizmente. Paguei $ 64k pelo veículo, coloquei 40k mi nele, e a melhor troca que consegui em 4 concessionárias, e o livro azul, é $ 47k. Isso é uma perda de $ 17k !! Pagamentos mensais @ $ 600 x 24 = $ 14.400. Além disso, a provisão para baixa do IRS é de 50 centavos por mi, com combustível e manutenção incluídos. Coloquei pneus no caminhão, filtro de combustível e trocas de óleo; deixando o subsídio muito longe da verdadeira depreciação dos veículos. Acredite em mim quando digo, eu compro certo. O adesivo no caminhão em discussão era de US $ 73 mil, e o valor da troca é nada e comparável ao que os usados ​​estão vendendo na minha região. Portanto, eles precisam reduzir o preço de seus veículos para acomodá-los ou fazer um caminhão de melhor qualidade para diminuir a depreciação. ANTES DE COMPRAR UM, verifique para que uma versão antiga de 2 anos está vendendo. Aposto que você não vai comprar um ford! Para sua informação, meus dois Chevrolets anteriores foram negociados com um ganho de cerca de US $ 1.000 entre os pagamentos mensais de US $ 600 e o que perdi na depreciação.

Nós fomos aqui depois de uma viagem à fábrica de rouge. Você tem que ir com alguém que trabalhe lá e possa registrá-lo. Existem modelos de carros antigos da Ford no saguão de entrada que são divertidos de ver. A comida do refeitório é boa para o almoço.

A Ford é a pior montadora. Nunca mais comprarei deles! O meu carro sofreu danos ao motor (A Escape 2017 com apenas 78.000 milhas) devido ao mau funcionamento do software. Um dos funcionários me disse antes de pegar o carro que, se houvesse danos ao motor confirmados pelo mau funcionamento do software, o Ford pagaria para substituir meu motor. Eu peguei e eles confirmaram e embora a concessionária tivesse certeza de que seria e deveria ser pago, foi recusado. Depois de mais de um mês conversando com o serviço de atendimento ao cliente, tudo o que consegui foi que as pessoas fossem rudes e desligassem na minha cara. NÃO COMPRE DA FORD! ELES NÃO SE IMPORTAM COM SEUS CLIENTES!

Empresa terrível. GM muito melhor. Parece muito melhor do que uma expedição

O último produto da Ford que comprarei! Nunca, pelo resto da minha vida, comprarei um produto Ford. Ford construiu minha caminhonete com um defeito no painel do teto. Mandei verificar isso por uma oficina de revenda da Ford. O atendimento ao cliente da Ford me ofereceu um plano de manutenção e aqui estamos e eles retiraram o plano de manutenção. Sem qualquer aviso e quando ligo para o atendimento ao cliente, eles não conseguem explicar por que foi tirado, eu disse que perderam um cliente para sempre. Vou trocá-lo por um caminhão Ram e nunca comprarei um produto Ford para mim ou minha família enquanto eu viver. Empresa horrível, fabricação horrível e serviço de atendimento ao cliente horrível.
A Ford nem mesmo merece 1 estrela.
Esta empresa nunca vai tirar mais um dólar de mim!
Nunca mais

O motivo de 1 estrela: (mustang gt básico)
1º - SEU PREÇO = $ 653,00 TODOS OS MESES !!!
2.850 para a toyota básica no ano em que nasci
FYI - eu não sou tão velho
Ao ar livre, a Ford financiou o BASIC 2 door mustang gt com uma garantia simples foi de quase 40k. ULTRAJANTE, ULTRAJOSO!!!
VOCÊ ACHA QUE NÃO SABEMOS OS NOSSOS VEÍCULOS DE ROBÔS / AI ???????

Você está indo na direção certa?

UMA VEZ QUE FORAM CONSTRUÍDAS ESTAS MÁQUINAS ASSIM NÃO TEMOS FALTA, agora os fabricantes de automóveis deixam os veículos novos apodrecer para manter o preço alto.
Roosevelt mandou matar porcos durante a grande depressão para manter os preços altos enquanto as pessoas morriam e esperavam nas filas de sopa.

Que tal olhar para o LILIUM JET e saber que você não tratou o povo americano como nós merecemos.
Eles podem imprimir em 3D jatos elétricos com ultra redundância embutida e usar um invólucro simples tornando-o muito barato e voar para a direita além da Ford ficando para trás com todos os jatos elétricos VTOL.
VOCÊ PEGOU DINHEIRO DE BAILOUT (NOSSO DINHEIRO DE IMPOSTOS) ENTÃO NOS COBRARES ESTES PREÇOS RIDÍCULOS?
DEFINE: USURY
O que é justo? 600 pagamentos de carro de 700 meses para que ele se sente?
PENSE SOBRE O POVO AMERICANO NOSSA LIBERDADE NOSSA ECONOMIA NOSSO POVO !!!!!!!!

É por isso que nossos antepassados ​​passaram por 2 guerras mundiais apenas para serem espremidos por nossas próprias corporações?
Precisamos fazer essas perguntas porque não estamos indo na direção certa.
Definir: OPPRESSION Definir: USURY