BMW of North America, WoodCliff Lake, NJ Análise

A BMW tem ocultado maliciosamente seus motores N63 defeituosos. Meu carro tem 7 anos, a 73k milhas, e eu preciso de um motor novo de $ 8.000 ... você pode dizer Tesla aqui vou eu ??

Gostaria de contar a vocês sobre minha experiência recente na Concessionária Bill Dodge BMW em Westbrook, ME.
Eu fui lá no Dia do Trabalho para ver como alugar um veículo da série 2 para meu filho. Acabamos fazendo um teste de direção e começamos a preencher a papelada com o vendedor. Ele obteve minhas informações e voltou com o pagamento do aluguel e também o pagamento da compra. Depois de considerar ambos, decidi que seria melhor comprar o veículo. Ele ia e voltava com o financeiro e voltou com um pagamento que funcionou para nós. Sua citação direta foi: "Se eu conseguir reduzir esse pagamento a esse valor, você dirige o carro para casa esta noite?" Eu disse que sim e ele voltou ao departamento financeiro e voltou com a aprovação do pagamento. Eu disse a ele muito bem e ele me pediu para preencher o aplicativo de crédito. Ele o pegou e voltou alguns minutos depois e perguntou quando gostaríamos de pegar o veículo. Eu disse a ele que voltaria no dia seguinte. Ele disse que ótimo e começou a colocar uma placa de vendido no carro que escolhemos no showroom. Ele foi além e disse ao meu filho para tirar fotos de seu carro novo. Ele fez e eu disse a ele que ligaria para ele na terça-feira com a informação do fichário do seguro. Não é preciso dizer que meu filho ficou em êxtase e extremamente animado a ponto de começar a chorar. Na terça de manhã falei com ele e dei-lhe as informações. Ele perguntou novamente se eu ainda estava pensando em estar lá às 17h30, como havíamos dito. Eu disse que sim. O dia inteiro passou, viajamos quase 70 milhas da minha casa até a concessionária. Estávamos a 15 minutos de distância quando o vendedor me ligou para informar que o empréstimo não foi realizado, ele sentia muito e não havia nada que ele pudesse fazer. Seguimos para a concessionária e quando chegamos, ele nos cumprimentou e disse que o negócio era proibido e que não havia nada que eles pudessem fazer.
Imediatamente, meu filho saiu furioso da concessionária, chorando como um bebê. Perguntei como ele poderia nos dizer que estava tudo bem na segunda-feira e novamente na terça-feira de manhã, e o financiamento seria cancelado. A maneira como ele formulou seus comentários, e ele dizendo a meu filho para tirar fotos de seu carro novo, me fez acreditar que o financiamento estava OK. Aquela viagem de 70 milhas para casa na terça-feira da concessionária foi a viagem mais miserável da minha e da vida do meu filho. Liguei para a concessionária no dia seguinte e conversei com o gerente financeiro assistente sobre o que eu precisava para ser aprovado. Ele me explicou que eu precisava de um adiantamento muito maior, o que eu não poderia fazer, ou conseguir que um comprador qualificado assinasse comigo. Eu perguntei por que eles nos levaram a acreditar que estávamos prontos e esperei o dia inteiro para entrar em contato comigo. Ele não pôde me dar uma resposta e tudo o que pôde dizer foi que desculpe, isso não aconteceu antes (o que eu não acredito).
Então aqui estou eu sem um veículo para meu filho, que é um fanático por BMW. Depois da experiência que tivemos, não irei mais àquela concessionária. Que pena, Bill Dodge BMW, você perdeu um cliente potencial recorrente.

Atenciosamente, Roland Raymond

Eu amo visitar aqui todos os anos para o nosso evento. Esta é uma potência de alta tecnologia e inovação

Cuidado com a BMW. Comprei um 2006 530i. Em menos de 72 km, o veículo exigiu >> $ 10.000 reparos incomuns: 2 radiadores, coluna de direção, cremalheira de direção, bomba de água, vazamento de óleo do motor, nova mangueira de refrigerante, novo mecanismo de mudança de transmissão, amplificador estéreo, reservatório de limpador de pára-brisa, dechroming em além da manutenção regular: freios, pneus, troca de óleo. Carro MUITO caro que não é tão divertido de dirigir quanto meu Audi A4. Lexus RX330 da minha esposa - 74K milhas ... sem problemas! Este é um carro extremamente mal feito que a BMW da América do Norte falhou em apoiar - eu pedi ajuda da BMW da América do Norte e foi negada. Tenha em atenção que a BMW não se responsabiliza pelo seu produto!

Gostaria de não ter que dar uma estrela.

Falei com a BMW da América do Norte em várias ocasiões e nunca pareço encontrar alguém que se importe com o que estou passando ou mesmo se ofereça para ajudar de alguma forma.

Eu tive a pior experiência absoluta na BMW de Freeport e, infelizmente, arruinou minha percepção de toda a marca. Em 24 de julho, meu carro foi trazido porque passou por uma pequena poça e parou no meio dela. Ele permaneceu na BMW até 28 de agosto. Em mais de um mês que ele estava lá, eles alegaram que havia $ 3.300 em reparos necessários (o que não era tão ruim). Minha seguradora aprovou os reparos e pagou a quantia necessária.

Cerca de uma semana e meia depois, a luz do motor de verificação voltou. Eu imediatamente trouxe o carro de volta para me certificar de que estava tudo bem. Disseram-me que a válvula de ventilação do tanque de combustível precisava ser substituída junto com o bocal Venturi. Ele foi substituído e me disseram que o carro estava pronto, era apenas um pequeno conserto. O seguro não foi chamado para isso porque a BMW me disse que não tinha nada a ver com o incidente anterior com água.

Nem mesmo 2 dias depois, após dirigir aproximadamente 20 milhas no carro desde que o peguei, um pistão disparou através do motor e capô, o carro começou a soltar fumaça e faiscar, girou e parou completamente antes de quase bater em uma árvore. Tive a sorte de não ter ninguém ferido no veículo!

Depois disso eu estava de férias e a BMW nem ligou para me avisar que meu carro estava sendo destruído, eu na verdade tive que ligar para eles para uma atualização sobre o carro e foi quando me disseram o que aconteceu. A BMW não se responsabiliza pelo que aconteceu com o carro e pelo potencial de um de seus mecânicos cometer um erro e ter perdido algo. Falei com outros mecânicos da BMW que afirmaram ser completamente anormal um pistão disparar através de um motor da maneira que o meu fez. Eles também disseram que a BMW pode ter precisado substituir um cilindro da primeira vez e não fez isso, o que causou a bagunça do eixo de transmissão. Quando o eixo de transmissão está bagunçado, isso pode causar uma quantidade desnecessária de pressão no motor e isso pode ser o que fez o pistão passar. Mas a BMW não assume nenhuma responsabilidade e afirma que isso não é problema deles. Agora estou preso pagando US $ 9.000 em um empréstimo para um carro que não tenho. Se eles simplesmente tivessem se aprofundado nos problemas da primeira vez, talvez essa situação nunca tivesse acontecido. Mas tudo o que posso dizer é que a BMW perdeu oficialmente meu negócio junto com todos os membros da minha família.

Pior experiência de serviço já com revendedor autorizado, empresa de garantia de pneus e atendimento ao cliente corporativo. Fique longe na Braman BMW -Palm Beach ... O bom atendimento é um termo do passado.

Eu comprei um CPO BMW 535ix da Circle BMW em Eatontown NJ em julho de 2015 e o carro voltou 6 vezes em um período de 6 meses com grandes problemas de serviço. O problema mais recente foi que a luz de advertência do motor acendeu. Esse problema era um interruptor de pressão de combustível com defeito, o problema foi resolvido e agora o carro inteiro vibra, o que a BMW me diz que é normal!

Tenho BMW's desde o início dos anos 80 e posso dizer honestamente; BMWs não são mais a "máquina motriz definitiva". A qualidade dos carros BMW está abaixo do padrão, além dos problemas relacionados ao serviço, o interior tem vários chocalhos, os pneus não retêm o ar, a luz TPS acende constantemente e a vibração que me disseram ser normal pode ser sentida durante todo o veículo, isto é; volante, pedal de freio, console, apoio de braço etc.

Até hoje, este é o pior carro que eu já tive e espero o dia em que não dirija mais o
"máquina vibratória final". Desnecessário dizer que este é certamente o último BMW que possuirei e eu recomendo fortemente não comprar um BMW.

John T. Moran

O site é uma merda. Tentando encontrar um carro usado na área de Tristate e isso me limita ao meu código postal. E se um revendedor em um raio de 160 quilômetros tivesse o carro dos meus sonhos, eu nunca saberia. Que vergonha para o seu pessoal de TI

Pagou um depósito à BMW USA por uma encomenda. De acordo com o contrato, o depósito é reembolsável. Mudei de ideia e não comprei BMW, mas não consegui meu depósito de volta em um ano. Registre uma reclamação e se comunique com
Ross muitas vezes sem sucesso. Peça a Ross para encaminhar o assunto para seu supervisor, mas foi informado de que ele é o supervisor e ninguém acima dele para escalar.
Atualizar. Recebi um telefonema da BMW USA de um representante executivo de suporte ao cliente que explicou a situação e prometeu que o mesmo erro não aconteceria novamente.

Por favor, não faça ligações fraudulentas e engane as pessoas

Aluguei um novo série 2 e 3 dias depois bati em um buraco a 56 km / h e meu pneu estourou e saiu da roda. entrou em contato com o atendimento ao cliente e eles não aceitaram o reparo. Obviamente, estou apavorado para dirigir este veículo e me sinto péssimo por ficar preso nele pelos próximos 3 anos. Não satisfeito com a qualidade, não satisfeito com o atendimento ao cliente

Meu amigo Ali Mohammad foi enganado por Bridgewater BMW e ligou para o North of America Bmw e Liz, o gerente de caso, não o ajudaram em nada depois que ele gastou muito dinheiro aqui. Eu ia comprar um carro deles esta semana. Mas depois do que aconteceu com ele, eu nunca mais comprarei um carro BMW e irei levar meu negócio para a Audi agora.

Eu trouxe meu 2014 750 IL para Ray Catena (Westchester) pouco antes de a garantia expirar. Um mês depois eu comprei porque um controle remoto não funcionou e acabei tendo que comprar um novo PL | US eles me disseram que 2 rimes não eram bons e todos os 4 pneus tiveram que ser substituídos por causa de "bolhas" etc. $ 3.800 depois eu perguntei por que eles não me disseram um mês antes que meus pneus com menos de 22.000 milhas neles estavam com defeito. Eles disseram que os pneus Oh não estão cobertos ou são os aros, MAS isso ainda explica por que menos a 40 milhas depois todos esses "novos defeitos" não foram detectados

Hoje eu poderia usar um controle remoto para ligar o carro e agora eles me disseram que ele tinha que ser substituído Meu Lexus 460 L AWD 2011, felizmente, é muito mais confiável e mais barato. Eu aprendi que NUNCA compre um BMW, alugue e corra como o inferno para longe deles

Serviço horrível pagou 9.000 por serviço para ter apenas o mesmo problema de fumaça saindo do escapamento em 750 li xdrive disse que poderia ser outra coisa, obviamente, após 9.000 tho wow

SAIA DESTE LUGAR, CHEATS! Meu 2011 328i teve um problema com parafusos VANOS quebrados e parou em uma rodovia em um domingo, quando tive que rebocá-lo para uma oficina automotiva europeia e eles passaram mais de 2 dias para obter o diagnóstico, já que precisaram repique camadas após camadas para diagnosticá-lo e fui cobrado pela concessionária e o porta-voz da BMW da América do Norte abriu um caso e, APÓS 4 MESES, EU ME DISSE, DESCULPE, NÃO PODE SER REEMBOLSADO, PERGUNTEI POR QUE A BMW NÃO TINHA UMA PROPOSTA PARA INFORMAR SOBRE O QUEBRADO VANOS BOLTS, O FALANTE SAMUEL MENCIONOU DESDE QUE ACONTECE INTERMITENTEMENTE, AS PESSOAS QUE ENFRENTAREM O PROBLEMA DEVEM CONTATAR A CONCESSIONÁRIA PARA REPARO, PORTANTO ESPERA-SE QUE NÓS OS CLIENTES ENCONTRAMOS NOSSOS CARROS ENCONTREM NO MEIO DA ESTRADA?

PRÓXIMO EPISÓDIO PRINCIPAL, reboquei meu veículo até a concessionária BMW de Stevens Creek em Santa Clara, CA e eles consertaram o problema, mas me ameaçaram com uma nota de $ 400 para colocar de volta algumas das peças do motor que foram removidas pela concessionária mais antiga para diagnosticar o problema, perguntado se eles podem chegar ao óleo do motor PAN sem remover alguns componentes do motor, eles ficaram quietos e depois de uma grande guerra eles colocaram o carro para normal, mas eles colocaram o motor sob a blindagem solta, os parafusos estavam faltando, como resultado , QUANDO EU MOVEI O CARRO NA AUTO-ESTRADA APÓS O RECOLHIMENTO DA CONCESSIONÁRIA BMW Santa Clara, O MOTOR SOB A SHIELD E A SHIELD CENTRAL SE PERDEU E COMEÇOU A DESPACHAR A ESTRADA, O CARRO PRECISA SER REBOCADO NO CONCESSIONÁRIO, UMA VEZ QUE FOI UMA RUÍDO DE LIBERTAÇÃO, CUSTOU $ 500 PARA SUBSTITUIR O ESCUDO CENTRAL E O SUBSTITUÍDO, A BMW DE Santa Clara ERA APLOGÉTICA NO FINAL, MAS ME PEDIU PARA CONTATAR A MATRIZ 'BMW DA América do Norte' PARA REEMBOLSO, COM A MINHA PRIMEIRA EXPERIÊNCIA RUIM COM A VAN VANTA PARAFUSOS , TENTEI CONTATAR-OS NOVAMENTE, E COMO DEMAIS FALHOU, ESTES PPL FALHARAM EM OBRIGAR, DIZENDO VÃO AO CONCESSIONÁRIO, PRECISAM REEMBOLSÁ-LO PELA DEFICIENTE OBRA.

ENTÃO IM NO MEIO ENTRE A CONCESSIONÁRIA E O REEMBOLSO DA BMW DA América do Norte, AMBOS OS DEDOS PONTOS AO OUTRO, O RESULTADO LÍQUIDO É 0 APÓS 8 MESES, ALGUÉM DEVE FICAR ATÉ ESTE TIPO DE EXPERIÊNCIA ????

TIVE 2 RECALLS NO MEU VEÍCULO (FIAÇÃO DO VENTILADOR DO MOTOR E O CÁRTER POSITIVO) QUE ESTÁ ABERTO HÁ MAIS DE 10 MESES E SEM SINAL DE CORREÇÃO, QUANDO PERGUNTADO À DEALERSHOP E À BMW DA América do Norte FOLKS, RESPOSTA PADRÃO: SE FOR ALGUMA COISA. ERRADO, VOCÊ PODE LEVAR O CARRO PARA A CONCESSIONÁRIA BMW ENQUANTO ESTAMOS TRABALHANDO NO FIX. -> ESTAVA TÃO LOUCO COM ESTA DECLARAÇÃO, POR ISSO, ESPERA-SE QUE ESTEJAMOS EMPURRADOS NO MEIO DA ESTRADA E NÃO NOS REEMBOLSARÃO POR TODA A INCONVINIÊNCIA E OS DIAGNÓSTICOS!

PACK DE CHEATS, ELES TROCAM VOCÊ E NÃO O REEMBOLSO! NÃO SABIA QUE BMW DA América do Norte ERA TÃO BARATO! ELES FABRICAM VEÍCULOS QUE PODEM SOMENTE SER CONDUZIDOS POR 50-60K MILHAS, ALÉM DE VOCÊ ESTAR NA MISERICÓRDIA DE DEUS, ESTE CARRO É EXTREMAMENTE INCERÁVEL E VAI PARAR, MAS A EMPRESA APRESENTARÁ UMA ATITUDE IMENSA E NÃO REEMBOLSARÁ NENHUMA CARGA.

MEU CONSELHO A QUALQUER PESSOA COM PROBLEMAS, NÃO GASTE UM DIME FORA EM REPAROS COM RECLAMAS OU MUITO TRABALHO DOS CONCESSIONÁRIOS DA BMW, APENAS INSCREVA UM TERNO DE LEI SE VOCÊ PODE OU LUTAR COM O CONCESSIONÁRIO PARA TÊ-LO CORRIGIDO, NUNCA ESPERE UM REEMBOLSO OU REPAROS QUE VOCÊ FEZ.

ESPERO QUE ESSA REVISÃO SEJA UM ABERTURA DE OLHOS PARA MUITOS BMW COM BASE NA ALEMANHA ENSINA O BMW DA América do Norte UMA LIÇÃO PARA A VIDA !!!

Agentes de atendimento ao cliente horríveis. Fica encaminhando de um departamento para outro dizendo que não é problema deles. Falei com o mais alto nível de atendimento ao cliente, ele era um buraco de cinzas (infelizmente esqueci seu nome).

Comprei um 428i usado certificado 2016 em setembro de 2019. Recentemente, o sensor de estacionamento mostrou um defeito. Quando o levei para conserto, disseram-me que roedores haviam comido os fios e que ele não estava coberto pela garantia. Também me disseram que esse tipo de coisa era visto pelo menos algumas vezes por mês desde que os fios foram trocados por fios à base de soja. Meu problema com isso é que não há prova de que fios foram comidos por roedores. Parece uma desculpa conveniente para negar a cobertura da garantia. Se for verdade, no entanto, parece um erro de engenharia usar tais fios, e ainda assim deve ser coberto pela garantia que não expira até o próximo ano. O vendedor foi bom, mas o departamento de serviço é rude, certamente não focado no cliente. Lucro focado, mas sem olhar para mim.

Suporte zero como proprietário. Muito decepcionante.

Seu revendedor bmw em norwalk california precisa de mais treinamento em atendimento ao cliente no departamento de atendimento

United BMW em Duluth Ga. Evite o departamento de serviço. Eles são horríveis no atendimento ao cliente, muito rudes com minha esposa cada vez que ela traz o carro para o serviço. Hennessy Lexus a 1,6 km de distância é ótimo, temos um Lexus também. O próximo carro será outro Lexus apenas para evitar o centro de serviço da United BMW em Duluth Ga

Meu problema com a BMW tem pouco a ver com o carro em si, mas com a garantia estendida que comprei. Em 31/12/2014, comprei uma garantia Powertrain Plus de 6 anos / 100K milhas BMW da Advantage BMW para meu 2015 435 Gran Coupe. Desde que minha garantia pára-choque-a-pára-choque padrão expirou, esta garantia estendida não tem sido nada, mas problemas para mim e para a concessionária. As razões são inúmeras:
1. Ninguém pode me dizer o que estou realmente coberto! Quando comprei a garantia, recebi um folheto sobre o que meu Powertrain Plus cobria. Desde então, as pessoas só podem me dizer o que meu Powertrain Plus não cobre muito para a confusão de mim e da minha concessionária
2. Por experiência, sei que ele não cobre um sensor de temperatura do óleo, uma junta de óleo, o sensor MAF ou o coletor de admissão. Os dois primeiros fracassaram no ano passado e meu revendedor achou que eu estava coberto, consertou-os e então eles ficaram com a conta quando não estavam. Eles literalmente tiveram que me entregar as chaves do veículo sem papelada, uma vez que não puderam processar a reclamação. Este ano, os dois últimos itens falharam e me disseram que eles também não estavam cobertos, então eu tive que pagar por eles com meu próprio bolso. Tenho um novo nome para minha cobertura: PowerTrain MINUS.
3. Meu BMW não ajuda em nada. Na página de informações da garantia para meu carro específico, ela mostra todas as minhas coberturas e quando elas começaram e terminaram, incluindo minha garantia estendida, mas a garantia estendida não tem nenhum nome listado. Está apenas em branco (agora expirou, mas ainda não tem o nome mostrado na foto anexada). Liguei para a BMW América do Norte para reclamar e eles não puderam me dizer o que eu estava coberto, para que servia minha garantia ou para que serviam as garantias do Powertrain Plus. O representante de atendimento ao cliente não teve permissão para fornecer informações e me disse para pesquisar no Google o que minha garantia Powertrain Plus deveria cobrir. Eu já tinha feito isso várias vezes e todos os itens listados acima deveriam ter sido cobertos pelos resultados do Google. NA me disse que meu revendedor estaria me acompanhando
4. A comunicação está péssima. A Advantage BMW deveria voltar comigo, mas não o fez. NA se esforçou pouco para resolver o problema por conta própria.
Eu não poderia estar mais decepcionado com o serviço. Ninguém pode responder minhas perguntas. É apenas uma grande perda de tempo. Agora estou dirigindo um Audi S4 e adorando cada momento. Não me vejo entrando em uma BMW de novo. Minha entrega europeia foi uma explosão. Bem, parece que o programa acabou e o atendimento ao cliente decente também.

Minha experiência com a BMW foi péssima.

Após meu primeiro ano de serviço do meu 2018 X3, quando o revendedor também fez poucos recalls, meu carro começou a apresentar vibração de direção em velocidade mais baixa. O técnico de serviço no centro de serviço reconheceu o problema durante o test drive comigo e disse que não sabe como consertar. O consultor de serviço recomenda que eu dirija no modo SPORTS para que não haja vibração, parece engraçado! Depois de ligar para o atendimento ao cliente da BMW em novembro de 2018, eles me disseram que precisavam agendar um test drive com o engenheiro da BMW. Já se passaram 4 meses (no final de março de 2019) e nada aconteceu até agora. Pediram-me para escrever um email para o Service Manager (Mike Perno) no concessionário para ver se funcionava e entrei em contacto por email, depois de uma semana ele apenas respondeu dizendo que vai tomar cuidado, mas nada aconteceu mesmo depois de um mês. Este carro X3 foi totalmente redesenhado para 2018 e eu sou um dos primeiros clientes, não posso acreditar que eles não têm um processo / mecanismo para lidar com problemas / feedback / reclamações dos clientes. Se seu carro teve problemas de fabricação, suponha que você desperdiçou seu dinheiro!

Depois de repetidas ligações para o atendimento ao cliente e a concessionária da BMW, disseram-me que eles criaram um caso, mas a pessoa designada ainda não conseguiu resolvê-lo. Eles não têm idéia do problema / reclamação nem mesmo sua equipe sobre o status da reclamação / caso.

O atendimento ao cliente BMW não tem um processo / mecanismo para lidar com problemas de fabricação e centros de serviço da concessionária. Cada vez que ligo, eles apenas repetem a mesma resposta de que sentiram muito e tentam resolver o problema. Estou meio preso!

AINDA ESPERO QUE ELES CORRIGAM ESTAS PROBLEMAS.

Eu sou novo na BMW. Eu estava muito animado para ter um BMW. Mas essa emoção foi arruinada. Tive que visitar o centro de serviço mais de 5 vezes no meu primeiro ano, o que é muito incomum nos carros BMW, na minha opinião. Agora estou pensando em me livrar do meu BMW !!

essas pessoas são péssimas no geral, como uma empresa é uma merda. Eu comprei meu carro e ele esteve na loja 10 vezes em 11 meses e eles me mandaram um cheque, mas se recusaram a me deixar sair do meu aluguel

Belo campus com muitos edifícios e um lindo showroom.

Zero estrelas: se mais alguém estiver enfrentando esse problema, entre em contato comigo. Juntos podemos sacudir isso. Não é longe para minha filha sofrer devido à negligência da BMW.
Bom Dia,

Preciso de reparos no motor turbo N63 com defeito do meu veículo.

EU AMO meu BMW. No entanto, o serviço ao cliente é uma merda. Recebi uma carta que tinha um recall aberto. A carta afirmava que, se eu sentir o cheiro de plástico queimado, devo encostar IMEDIATAMENTE e mandar rebocá-lo até o centro de serviço mais próximo, pois o carro pode pegar fogo. Sim, sinto cheiro de plástico queimado e a válvula do aquecedor geralmente se abre e sopra ar quente, mesmo quando está muito quente lá fora e o ar-condicionado está explodindo. Parece-me que é a parte lembrada.

Agora, o centro de serviço mais próximo fica a 73 milhas de distância. É uma taxa de reboque de $ 364 que a BMW "pode" cobrir se determinar que os problemas estão relacionados ao recall. Enquanto isso, logo depois de receber a carta de recall, meu marido faleceu, então agora eu também tenho que encontrar alguém para me levar para pegar o veículo.

No momento, tenho um peso de papel bonito e não funcional na minha garagem. Um maravilhoso presente de aniversário do meu falecido marido, que se tornou um grande problema de logística e manchou meu amor pelo veículo.

Neste ponto, estou pensando seriamente em levá-lo à concessionária local da Mercedes e trocá-lo, porque a concessionária da Mercedes NÃO toleraria esse tipo de serviço ruim ... especialmente quando o cliente ficou viúvo recentemente.