4 anos atrás
Como você verá abaixo, originalmente classifiquei ...
Como você verá abaixo, originalmente classifiquei o OAT com uma estrela, no entanto, ontem, depois de escrever o comentário, o problema que descrevi foi resolvido de forma satisfatória. Estou muito feliz em dizer que nosso voo de Honolulu para Los Angeles agora é executiva / primeira classe. Parei com menos de 5 estrelas porque o processo de resolução foi muito frustrante. Minha sugestão para o OAT seria desenvolver um procedimento interno que assegure que os problemas que exigem mais autoridade e discrição do que os associados de linha (a equipe que atende os telefones), sejam encaminhados rapidamente para funcionários com mais autoridade e discrição e que, quando um cliente está prometido um retorno de chamada, a chamada é feita mesmo que seja apenas para dizer que não o esquecemos, não resolvemos o problema, mas ainda estamos trabalhando no problema. Mesmo uma breve mensagem será apreciada! Meu conselho aos clientes do OAT é que sejam pacientes e persistentes. Suspeito que o sucesso da OAT criou alguns problemas de crescimento, no entanto, também estou certo de que a OAT tem pessoas de qualidade no comando e os cuidados da OAT!
Ainda não fizemos nossa viagem, então esta revisão se refere apenas ao serviço de viagens aéreas da OAT. Dada a duração da viagem, planejamos reservar voos em classe executiva em ambas as direções. No entanto, um representante do OAT nos persuadiu a reservar a classe econômica premium na viagem de ida. Desde então, aprendemos que a descrição do representante dos assentos da classe econômica premium não é totalmente precisa; no entanto, essa não é a razão para esta avaliação de uma estrela. Seguimos o plano, reservamos e pagamos os voos de volta em classe executiva. Posteriormente, depois de ler sobre os benefícios de escalas flexíveis do OAT, decidimos verificar uma escala em Honolulu. Um representante da OAT nos disse que isso não seria problema e que um itinerário de escala de uma semana poderia ser facilmente organizado sem nenhum custo extra. Decidimos ir em frente. Quando adquirimos o novo itinerário, descobrimos que o vôo final de 6 horas foi rebaixado para a classe econômica. Desde então, temos feito muitos e muitos telefonemas, segurando por períodos substanciais em cada chamada, tentando corrigir isso. Compreendendo que aqueles que gerenciam os telefones provavelmente não têm autoridade para corrigir o problema, pedimos o nome e o número de alguém com essa autoridade. Nenhum dos associados nos deu esta informação. No entanto, fomos informados de que um supervisor nos ligaria de volta prontamente. Semanas se passaram sem uma ligação. Nós ligamos novamente e novamente. Várias ligações depois, um representante de linha finalmente colocou um membro da equipe de supervisão ao telefone. Ele continuou explicando que o OAT tinha apenas alguns assentos na classe executiva para upgrades "gratuitos" (questionamos por que ele usou o termo "cortesia", já que pagamos pela classe executiva), mas ele tentaria consertar isso e prometeu ligar para um semana. Hoje, mais de três semanas depois, ele não ligou. É claro que tentamos entrar em contato com ele, mas vários representantes por telefone nos disseram (não há como ligar diretamente para ele) que o supervisor não estava ou que não havia resposta das companhias aéreas sobre os assentos. Como nossa viagem começa em 31 de janeiro, estamos praticamente no fim da linha.
Conhecemos amigos que tiveram excelentes experiências com o OAT e é por isso que escolhemos o OAT para esta viagem. Nunca em um milhão de anos esperamos ter a experiência que tivemos até agora. Agora vemos que há três meses, Pamela S, escreveu uma crítica de uma estrela detalhando uma experiência igualmente miserável com o serviço de voo da OAT nos Estados Unidos. Infelizmente, nada melhorou desde que ela escreveu sua crítica. Com base na má qualidade do serviço até agora, também avaliamos o OAT com uma estrela.
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