4 anos atrás
@Tim Hofer, apoio sua experiência, pois a minha fo...
@Tim Hofer, apoio sua experiência, pois a minha foi praticamente a mesma experiência, não uma, não duas, mas três vezes. Acho que sou um glutão de castigo. A Michelin tinha um atendimento ao cliente muito ruim por telefone e via e-mail. Como atual proprietário de Lexus e ex-proprietário de Toyota, posso dizer que, de uma perspectiva de vendas, nunca tive uma experiência de compra tão ruim quanto ao tentar trabalhar com Kuni de Greenwood Village. Até o presidente e o gerente geral também foram um pouco arrogantes e rudes, sua resposta foi "Este é o melhor negócio que você encontrará ..." Infelizmente, isso não era verdade. Ainda não comprei por causa de uma emergência familiar extrema, ou seja, não estou de volta à caça, e posso dizer honestamente que não posso voltar a visitar a área de vendas desta concessionária, de boa consciência.
Embora aprecie as respostas que li do Sr. Folstad, elas parecem muito manuais / padronizadas. Não estou dizendo que ele não se importe, mas para esclarecer as coisas, quando me mudei para Denver há 10 meses, a classificação desta concessionária era mais alta do que sua loja irmã em Colorado Springs, de 4,9 - se bem me lembro , agora é 4.6 e está caindo. Eu não moro em Greenwood Village, não sou rico por nenhum esforço da imaginação. Trabalho muito pelo que tenho e nunca saí da Toyota ou do Lexus sem um grande negócio. No entanto, esta concessionária não estava disposta a mudar o preço. Isso pode ser uma estratégia de precificação, mas é sempre a extremidade superior, em seu veículo e a extremidade inferior em seu comércio - 3 vezes, mesmo resultado, e meu ES 300H 2013 está em ótimas condições. É surpreendente que eles perderiam todos os bônus de back-end da Lexus apenas para se manterem firmes em um preço que em muitos casos é US $ 2 - US $ 5 mil mais baixo em um veículo com as mesmas opções em suas concessionárias concorrentes. Foi tudo muito chocante porque existe uma grande disparidade entre o departamento de serviço e o departamento de vendas. Blake Horn é de longe o melhor gerente de serviço que já experimentei em uma concessionária Lexus. Portanto, logicamente, alguém poderia pensar que esse nível de serviço se estendia ao local de vendas, mas não foi assim. Eu perguntei pelo Mark Davis, ele olhou para mim (eu estava de terno e bota) e disse para a recepcionista - não conheço aquele cara. Bem, sim, você não me conheceria porque eu sou novo em DENVER! Entrou Jon Alvarez, e ele é ótimo aliás, acho que estamos muito perto de um acordo sobre um veículo, estou pronto para assinar, e algo me faz pensar. Portanto, peço um tempo para pensar. Chega a Michelin afirmando que "Lamento muito que Jon estivesse trabalhando em um negócio para você no veículo errado ..." Estranho, visto que Jon e eu fomos para o armazém no andar de cima, vimos o veículo e anotamos todos os a informação literalmente (eu até tirei uma foto no meu telefone). Presumo que a Michelin não gostou do negócio. Então, quando ele ligou de volta para explicar, ele não foi apenas rude comigo, mas muito arrogante, e nem é preciso dizer que deixei o veículo ali mesmo no estacionamento. Não sei por que dei a ele mais duas tentativas, mas sempre tento encontrar o melhor nas pessoas. Nunca se sabe o que está acontecendo fora do trabalho. Eu saberia depois de uma emergência familiar e uma experiência de quase morte consecutiva.
Se eu pudesse dar um zero, eu o faria. Eu sinto que você pode dizer a qualidade de um negócio pela sua liderança, a Michelin apenas refletiu a atitude e a disposição do Presidente / Gerente Geral, e isso é triste. Eu acho que eles não precisam vender veículos ou estão apenas atendendo aos moradores de Denver mais ricos que podem pagar o preço total por um veículo. :(
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