4 anos atrás
Geralmente não tenho o hábito de deixar comentário...
Geralmente não tenho o hábito de deixar comentários online, no entanto, após o último incidente com minha bicicleta, sinto-me compelido a avisar os outros sobre minha experiência com a BMW até agora.
Cinco semanas atrás, comprei um novo S1000r na BMW Park Lane. Saí do showroom no primeiro dia com um indicador traseiro quebrado, que depois caiu (a substituição que solicitei mais tarde nunca foi enviada para mim para que eu pudesse repará-la). No segundo dia, a tinta havia saído da moldura de um lado (isso foi causado pelo "desgaste", então a garantia não seria honrada). Então, ontem, depois de perceber que não via os indicadores da bicicleta piscando há algum tempo para indicar que o alarme estava disparando, confirmei que não estava movendo a bicicleta (a única indicação de que o alarme funciona é aguardar 30 segundos pelos indicadores piscar, não há som, por isso é difícil dizer). Acreditando que estava quebrado, pesquisei no Google para perceber que a equipe de serviço da BMW havia desarmado o alarme durante o primeiro serviço e não o havia rearmado ao terminar. Fui avisado sobre isso pelo vendedor quando peguei a bicicleta, pois obviamente isso acontece com regularidade. A equipe de serviço desarmou o alarme nas configurações para evitar que disparasse enquanto trabalhava, porém também não conseguiu religar ou me alertar para isso.
Exceto pela marca e localização premium, este negócio se comporta como uma caricatura de uma concessionária de carros usados do East End. Embora eu assuma que a maioria das bicicletas é vendida sem problemas e que os problemas são a exceção e não a regra, essa é minha experiência de ser essa exceção.
PS. Pesquise no Google "Problemas de pintura da moldura do BMW S1000r" para confirmar se esta situação não é única.
Traduzido