4 anos atrás
Minha experiência aqui foi, na melhor das hipótese...
Minha experiência aqui foi, na melhor das hipóteses, abaixo da média. Eu estava trabalhando originalmente com outra loja Sheehy em Alexandria, Sheehy Honda, e eles concordaram em trocar o revendedor Sheehy Select 2010 F-150 Lariat 4x4 em seu local. Quando eles disseram que poderiam fazer na sexta-feira, fui informado posteriormente, no sábado, que teria que esperar até domingo para a troca. Compreendendo o negócio de automóveis por experiência anterior, eu sabia que isso significava que o caminhão ainda estava no mercado - não em espera - e eu precisava comprar hoje, ou alguém poderia comprá-lo de debaixo de mim. Não é um problema. Então eu chego na Sheehy Volkswagen e sou informado de que o motivo do caminhão não poder ser trocado no sábado é porque o controlador deles estava interessado em uma compra conjunta com o marido dela na segunda-feira e estava "pensando nisso ainda". O que eu faço é cuidar do seu, mas o caminhão nunca ficou parado na Honda, nem fui informado e tenho textos para comprovar. Estou familiarizado com os sistemas do revendedor e sei que quando um caminhão está em espera e fora do mercado em seu site, ele deve ter sido retirado. Apesar de tudo, nunca me disseram na Sheehy Honda, mesmo quando disse ao meu vendedor que estava indo para a Volkswagen em Springfield. Os problemas não param por aí. Quando faço um test drive com o caminhão, a pressão dos pneus está baixa. OK, solução fácil de 3 minutos para eles, não é um problema. Avanço rápido quando eu recebo meu caminhão, a pressão baixa dos pneus ainda está lá e o combustível estava em 75%. Tirei outra foto na entrega para verificar minha declaração. Eu entendo que meu vendedor Ray tinha outros clientes, mas isso não desculpa a entrega de um caminhão com um indicador de aviso que pode ser facilmente corrigido - havia outros vendedores por perto para ajudar e se ele estava cauteloso sobre outro vendedor pedindo para dividir a comissão em três correção de minuto que levanta questões em minha mente. Falei sobre essas duas coisas com Ray e ele disse que o gás era a política da Sheehy para veículos usados. Portanto, como não são veículos novos, não obtêm 100% de gasolina. Os problemas são varridos para debaixo do tapete porque não há uma pesquisa do fabricante que não vá para os clientes? Mesmo depois que Ray disse que falaria com seu gerente sobre a pressão baixa dos pneus, eu não ouvi nada, nem uma atualização sobre a minha segunda chave sendo enviada por ser um Sheehy Select. Acabei consertando a pressão do pneu sozinho e consertando a trava enferrujada da porta traseira com algum WD-40, mas, apesar disso, isso deixa um gosto amargo na minha boca porque eu conheço o negócio e sei como distinguir entre um bom e um mau serviço e ser um ex-revendedor em quem meus amigos confiam para obter conselhos, vou aconselhá-los a se afastarem de Sheehy porque é evidentemente claro que há uma falha fundamental na comunicação entre as lojas Sheehy e o serviço de carros usados sem brilho que deixa os consumidores se sentindo inadequados.
ATUALIZAÇÃO 24/08/17: Já se passaram 10 dias desde que comprei o caminhão e o vendedor prometeu um segundo conjunto de chaves para o caminhão sendo um Sheehy Select, mas nunca me enviaram nenhuma chave, nem entraram em contato com sobre a revisão que deixei. O caminhão acabou tendo problemas com o solenóide IWE e os atuadores do cubo. Eu recomendo se você estiver procurando um veículo usado que você traga alguém tão qualificado para inspecionar qualquer coisa usada.
Traduzido