Se você ler outras análises, tenho certeza de que ...
Se você ler outras análises, tenho certeza de que notará uma tendência de os preços online serem extremamente imprecisos.
Primeiro, eles querem uma taxa de 800 dólares para inspecionar o carro e fazer todos os reparos necessários. O engraçado é que toda vez que eu olho para um carro nesta concessionária ou aquele em abundância (3 carros), a taxa é sempre exatamente 800 dólares. Ainda mais irônico é tudo o que descobri depois de inspecionar o carro sozinho no dia seguinte. Eles se esqueceram de notar o farol queimado, a vedação do eixo de saída da caixa de transferência com vazamento, os rotores de freio empenados (percebi no test drive), o emblema faltando no para-lama dianteiro direito ou os danos estruturais restantes de um acidente anterior causando a traseira pára-choque para parecer que está caindo. Citaram-me um mínimo de 500 dólares para consertar o pára-choque traseiro e danos à estrutura, que o vendedor me disse que consertariam, mas posteriormente negou após a compra. Suspeito que o carro não passou por reparos e a inspeção foi claramente ineficaz. Todos os outros carros usados que examinei foram inspecionados e reparados sem nenhum custo adicional. É uma isca e uma mudança de tática disfarçada.
Em seguida, vem a taxa de 1.500 dólares pela garantia permanente. Eles não me mostraram a documentação da garantia até DEPOIS que eu concordei em comprar o carro. Este documento tem toneladas de exclusões e termos estritos (como todas as garantias pós-venda), então não é de se admirar que eles estivessem tão relutantes em mostrá-lo para mim quando perguntei sobre ele 3 ou 4 vezes. O vendedor me disse coisas sobre a garantia que conflitavam diretamente com o documento de garantia que assinei no financiamento. Deixei claro que não queria pagar a garantia, não era algo que me interessava. Aparentemente não é possível cancelar.
Achei que seria ilegal forçar alguém a pagar por uma garantia que não quer, provavelmente é. Bem, eles contornam isso declarando na papelada que foi dado a você sem nenhuma consideração e vinculam a taxa de 1.500 dólares ao preço de venda do carro. Não é reembolsável. Mais uma isca e tática de troca disfarçada de garantia marginal.
Depois de passar muito tempo pechinchando, finalmente consegui baixar o preço para algo mais razoável (ainda cerca de mil dólares acima do preço pedido). Não me arrependo de ter comprado o carro, considerando todas as coisas, não fui roubado. Mas no geral a experiência não foi boa, eu não recomendo tentar comprar um carro aqui se você for ingênuo ou novo na compra de carros. Outros revendedores não cobrarão 800 dólares por uma inspeção / reparos e 1.500 dólares por uma garantia que você não deseja, além da taxa de documentação. Essas coisas devem ser incluídas no preço pedido como se estivessem em basicamente todas as outras concessionárias que já estive.
Usei sua frota de aluguel em Turo duas vezes, foi uma boa experiência. O cara de finanças com quem conversei era excelente e muito agradável de se lidar. Espero que o departamento de serviço seja bom. Mas minha experiência de vendas foi muito ruim em comparação com minhas experiências em outros revendedores.