Rotterdam Short Sea Terminals BV Análise

Alguém teve uma explosão tirando fotos ...

Belo porto, o coração da economia de Rotterdam. Apesar de o porto estar pronto para a sustentabilidade, podemos nos orgulhar de suas conquistas.

O terminal de contêineres mais terrível do mundo! Não há palavras suficientes em qualquer idioma para descrever esse horror!

Eles não são legais! No porto você não sabe onde deve parar ... Eu realmente odeio ir lá

Ótimo local, então venha e abra seu cachimbo, gás nas escadas, sinalizando e buzinando

Boa tarde
Tenho trabalhado em diferentes lugares no porto por 31 anos, mas foi o que mais trabalhei no heijplaat, vi todos aqueles novos edifícios semelhantes a navios chegarem à escola do porto e ao entrosamento da escola de mergulho militar, e também há novos tendências no porto onde tem maré diferente, agora temos o retorno das empresas moveleiras que estão se mudando para a zona portuária, trabalhadoras que não têm tempo de entrar na cidade onde o estacionamento custa mais de 5 apesar do seu consumo.

Você pode morrer por dentro e agora um para saber por isso

chegar ao computador rapidamente. apenas as filas de buna da zona 10. outras zonas não sabem

RST norte não é RST. A zona 10 não é a porta 10. Portão 14 eles não colocam no cruzamento, mas a zona 10. A porta 14 os usa como sinalização na estrada, mas não a zona 10?!?! Então coloque a porta 14 nesse papel !! Você simplesmente diz poepsimpel?

Bem, sempre ocupado e infelizmente sem instruções claras no terminal

Fácil acessibilidade, tempo médio de espera para movimentação de contêineres. Trabalhadores qualificados.

Por que torná-lo simples quando você pode torná-lo complicado. Para quem vai pela primeira vez, aguente firme. Sem informação, você tem que adivinhar. Depois de escanear seu cartão de acesso e tirar um tíquete, você deve adivinhar que precisa preencher um documento. Se não for feito, vamos embalá-lo. Uma vez preenchido o documento, se faltar a informação solicitada, faremos as malas enquanto basta que digitem o número de referência que recebeu do seu envio para que tenham todas as informações !!! Uma verdadeira banda de ...

1 estrela porque você precisa. As coisas básicas: obter informações, ser tratado normalmente, etc. não podem ser encontradas aqui.

É melhor você não vir na sexta-feira à tarde. Freqüentemente, muito ocupado.

Terminal muito ruim para chegar aos navios não pensei nisso

Um pouco de confusão ao carregar o cartão de carga. Você deve se lembrar de carregar o cartão antes e depois de fazer o check-in no escritório. Caso contrário, o portão não abrirá antes de entrar nos guindastes. RST e SAMSKIP têm leitores separados.

Existem gerentes russos que estão sempre prontos para ajudar

Empresa portuária insanamente dinâmica.
Os raros mestres de guindaste reais ainda trabalham aqui

A logística é sempre um desafio com a coleta e entrega de contêineres.

Terminal confuso com pessoas arrogantes.
Dicas: faça login no computador, preencha papel e espere na barraca para ser chamado à mesa. Tempo mínimo de entrada e saída .. Ca 3h. Pausa de 19 a 20 uhr. Aberto sábado das 06h45 às 14h45; domingo fechado. Dias de semana primeiro ao sul, aberto 24h. Primeiro ao norte, das 06h45 às 22h30.

Operadores de guindaste arrogantes, o escritório está pronto

Apenas bom, mas reserve um tempo para isso e não se estresse .. !! Não ajuda e você não se dá bem com isso .. !! A grama dos vizinhos é sempre mais verde, até que também descolore aí e sim, então você está tão longe de novo .. !! Então apenas descanse ..

Organização de merda! Tanto no escritório como dentro das gruas, é deplorável ... Evite.
No escritório, a equipe é anti-social, entediada, desgastada e exausta. Guindastes racistas, muito racistas e super racistas!

Se o próprio motorista não embotar algo, então está tudo bem

Sempre tenho problemas lá, e esperei que não te deixasse feliz no terminal e debaixo da torneira no portão 9 .. 3h da manhã não é nada ... 8h15 no portão 9 e 13h10 na saída. .com 4a5x belle .. realmente uma pena .. às vezes eu realmente acho que é um labirinto ..

Pessoal muito hostil, os motoristas tratados como sujos.
E a forma de trabalhar é muito antiquada e lenta.
Todos estão muito próximos em um momento ambicioso.

Sou um pouco manco em termos de organização e informação, mas vou me safar disso.

O terminal é um único declive acidentado e ainda é muito confuso.

Terminal miserável! Os motoristas de guindaste tratam os motoristas de caminhão como lixo !! Em geral, tempos de espera muito ruins e muito longos!

O tempo de espera é muito longo
Tanto no escritório quanto no guindaste

Prova complexa, não existe língua russa, a prova dura muito tempo, às vezes fazem prova de álcool no estacionamento.

Filas freqüentes para cadastramento ... e ainda mais vezes e mais tempo você pode esperar a coleta ou devolução do container ... às vezes é só ... MASACRA ...

Os pequenos motoristas de caminhão estão brincando com telefones. E nós, caminhoneiros, temos que w8 ...

Pare de usar varreduras manuais. É pandemy. Pare com isso. Existe um grande risco de contaminação.

Não é um lugar legal. Longas filas. Posições marcadas com Slsbo. Pela primeira vez é difícil abraçar.

Ordenado, organizado muito fácil de encontrar um local dentro do porto

Organização 1. No escritório o mais gentil possível. No terminal, guindastes, arrogantes desavisados, racistas gente das mais baixas ... Evite, claro!

Bom para todos os tipos de navios ... exceto navios de contêineres pequenos. Muitas mudanças ... sem sono para a tripulação do convés

Terminal de contêineres, terminal da cidade de Rotterdam com serviço 24 horas.
Manuseio levemente agitado por 5 empresas em uma área relativamente pequena.
Uma pequena rota estranha através de muitos sinais, barreiras e barreiras.
Depois de familiarizado com isso?
Bastante viável!

Empresa terrível, arrogantes funcionários mal-humorados, rosnando. Aparentemente, eles odeiam enormemente seu trabalho. A vassoura pode passar uma vez.
NÃO AMIGA O CLIENTE

Um porto de entrada exige um cartão de crédito, há um grande estacionamento para centenas de carros e os funcionários do porto falam holandês, alemão e inglês. O escritório possui instalações sanitárias no rés do chão.
As desvantagens são as filas na agência, na entrada, na carga e descarga embaixo do guindaste, podem colocar um contêiner enferrujado com água dentro, que os caranguejos não estão muito dispostos a trocar. A carga de trabalho de segunda-feira é muito grande no final da semana, menos.

Uma boa empresa com foco em segurança e capacidade de transporte.

Persies um mercado de pulgas. E a equipe do balcão permanece.

Muito lento, demorou 3 horas para deixar o contêiner

Muitos navios porta-contêineres. As lojas duty free de rádios sunitas tornaram-se caras e a seleção de relógios também é escassa.