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4 anos atrás

Bem, essas pessoas nunca ouviram falar em ser útil...

Bem, essas pessoas nunca ouviram falar em ser útil. Pela primeira vez, você se encontra meia hora onde deveria estar e se sua equipe quiser perguntar algo, eles não têm tempo e se você estiver errado, eles estão apenas balançando a cabeça. Bem, para mim, pode ser uma boa empresa, mas os funcionários ainda podem ser úteis em um curso.

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4 anos atrás

Sempre se movendo muito devagar. Muito tempo perdi...

Sempre se movendo muito devagar. Muito tempo perdido no escritório, nas gruas e para tudo. Freios caóticos e sem respeito pelos motoristas, independente da nacionalidade.
Tempo é dinheiro para todos.

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4 anos atrás

OK

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J
4 anos atrás

Pressão

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R
4 anos atrás

Porteiros habilidosos, estou sendo bem atendido. E...

Porteiros habilidosos, estou sendo bem atendido. Estou aqui pelos navios. Agora está sendo reconstruído.
É um carrinho com sanduíches e sopa e coisas do gênero?
Isso é algo que eles não têm em nenhum outro lugar.

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W
4 anos atrás

OK

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N
4 anos atrás

Nesta empresa, a infraestrutura em terra deve ser ...

Nesta empresa, a infraestrutura em terra deve ser considerada com cautela. É uma tarefa difícil conseguir isso. O local oferece muitas possibilidades. Para ser justo, no entanto, o responsável não consegue estabelecer uma boa conexão entre o trem, o caminhão e o navio. Todos esses citados sofrem com longos tempos de espera. Isso desacelera a economia. Isso tem que mudar.

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4 anos atrás

Não

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4 anos atrás

A pior experiência para esses momentos. Quando a m...

A pior experiência para esses momentos. Quando a maioria das pessoas tenta se proteger, a RST ainda usa dispositivos de leitura manual para as impressões digitais. É necessário?

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S
4 anos atrás

Razoável

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4 anos atrás

Super

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4 anos atrás

Bom

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4 anos atrás

Um lugar pesado, mal demarcado e vacas sagradas em...

Um lugar pesado, mal demarcado e vacas sagradas em guindastes gritam que eu não tenho um número de registro de teto, além disso eles tendem a colocar os tanques de contêineres do lado errado que o fluxo é do lado da cabine, e você tem para voar e pedir a outros senhores para virar o contêiner. E se você quiser largar um contêiner, fica esperando muito, o gargalo são as pessoas do escritório que pegam os papéis. Em caso de problemas nos portões, você pode apertar o interfone, mas ninguém atende. Todos se atrapalham e o motorista, quando está ali pela primeira vez, agarra a cabeça dele porque ninguém vai te explicar nada ali

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B
4 anos atrás

Apenas

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Rotterdam Short Sea Terminals BV

Rotterdam Short Sea Terminals BV

3.4