Professional Transportation Inc. Análise

Pedrinha do norte. O gerente da filial tem zero a poucas habilidades de gerenciamento, zero habilidades com pessoas e tirou mais dias de licença médica do que trabalharam. Promessas vazias feitas quando aceitei o cargo de gerente assistente. Sou um veterano de 10 anos e nunca vi um lugar mais mal administrado.

Eles descobrem todas as maneiras possíveis de ferrar você com dinheiro. Eles sempre apresentarão uma desculpa explicando por que você não recebeu o que merece.

Fui um driver de cd para a presença, comecei e não fiz nada além de promessas quebradas da alta administração e quando um motorista diz algo, ele é a pessoa má e é tratado como uma porcaria, as vans são tão antiquadas e os quilômetros de altura com segurança transportar as tripulações e alguns dos motéis em que nos colocaram eu não colocaria meu gato morto e, quando nos colocam em um programa, não fornecem transporte para nós, motoristas, quando estamos longe de nossa família, fazendo um grande favor para esta empresa pode dizer mais, mas eu sei que isso é uma perda de tempo, porque ron roman se importaria menos com seu motorista

Sempre estava em curto nos meus cheques. Disseram que era um erro na "folha de pagamento". Finalmente deixei de trabalhar mais de 80 horas em duas semanas para ganhar US $ 300 ou menos ... Nunca somado.

Trabalhou lá por mais de um ano. 95% das vezes eu entraria em uma van e não seria seguro ou teria algo mecanicamente errado com ela, a empresa trata você como lixo, o pagamento é uma piada absoluta ($ 10 por hora), e quando você diz ao responsável para consertar uma van, é quase certo que ele dirá não e manterá uma van perigosa em serviço. Lembre-se de que eu estava fazendo viagens regulares de mais de 400 milhas de ida e volta.

Sinta-se uma empresa que tem muitos desafios com os motoristas. Eu mesmo, como motorista, reclamo de algumas coisas. Eles estão no negócio para ganhar dinheiro e implementaram o que consideram ser a maneira correta.

Trabalhei aqui em Memphis, parei por um mês e voltei durante uma mudança de BM. Um mês depois, não houve uma reunião onde o BM pudesse ser visto pelos motoristas. Alguns dos motoristas agem como um outro motorista esperando pois o trem designado está ignorando-o quando outro trem está chamando seu maquinista. A polícia da RR me chamou por supostos colegas de trabalho, mas não lhes contaria por que estava no quintal "deles". As vans são todas usadas por os pátios e indisponíveis para os outros motoristas ou as chaves foram guardadas por um motorista que não entende os outros também vai precisar da van

Como residente WA e tendo lidado com o envolvimento em situações de "plantão", um supervisor do Departamento de L & I do estado WA me disse que TODAS AS HORAS DE ATENDIMENTO ESTÃO NO RELÓGIO! E é ILEGAL o PTI não pagar por essas horas! Portanto, todas as reclamações sobre o tempo de espera e de permanência SÃO LEGÍTIMAS e PRECISAM SER CORRIGIDAS pela sede corporativa da PTI em Indiana !! VOCÊ PRECISA PAGAR POR HORAS ON-CALL E DE ESPERA!

Não vamos falar sobre PTI. Vamos falar sobre a empresa que atendeu várias Vans e teve coisas como bateria acabando. O conjunto da roda do Dodge Carravan se soltando e os parafusos se soltando eram apenas dois parafusos que prendem o cubo ao carro. Não estou falando de porcas de roda, é a parte que prende o pneu ao chassi do carro. E vamos elogiar o excelente piloto que sabia quando sair da saída e ir para Firestone, espero que seja um bom piloto. Sim, não estou dizendo que todos os Firestones são ruins. Mas aquele na 124th e Burleigh na área de Milwaukee não está à altura de mim. Ambos os eventos aconteceram poucos dias depois de um serviço A.

Essas pessoas deixaram um paciente em nosso consultório antes mesmo de abrirmos e não esperaram com ele. Ele não estava programado, mas tínhamos que vê-lo porque ninguém estava vindo buscá-lo. Após a consulta, chamamos para buscá-lo, disseram-nos que era uma espera de 2 horas e que ele deveria chamar um membro da família para buscá-lo. Absolutamente horrível.

Horrível, nada profissional de forma alguma. Eles não estão no horário e você definitivamente perderá um horário ou voo adequado se estiver usando este serviço ... Eu nunca vou usar novamente.

Livingston, de sua filial da MTM na Flórida, foi extremamente rude com meu motorista do primeiro dia. Barbara, minha motorista, foi ótima ao lidar com o aplicativo defeituoso que ela deve usar, mas a atitude desrespeitosa de Livingston ao telefone é INACEITÁVEL !! Suportes para minha motorista Barbara. Ela fez um ótimo trabalho me transportando para a minha consulta. Mas seu chefe simboliza liderança tóxica e falta de profissionalismo. Bárbara não precisava ouvir e nem eu! Estou estrelando isso por causa da má seleção e colocação de liderança, o que pode tornar qualquer negócio um verdadeiro infortúnio para clientes e funcionários! Mas Barbara merece um 5 estrelas.

Má administração. Mau pagamento. Lá está tudo sobre os acionistas. Eles precisam de reestruturação de seus negócios. Os motoristas são jogados basicamente com salários mínimos. Os motoristas não são compensados ​​pela vida que viveram enquanto trabalham (não sabem quando você estará trabalhando ou quando estarão em casa novamente). Eles perderam alguns contrastes do pacífico sindical no lado leste do país devido ao mau desempenho e às altas taxas que cobram, que os motoristas não recebem. Eles contrataram mais de 70.000 pessoas em todo o país nos últimos 4 anos. As pessoas vêm, mas não ficam. Gosto do trabalho que faço, mas a empresa precisa de uma grande reestruturação. Gostaria que o chefe disfarçado fizesse um show sobre eles. Lol

É sempre bom ver táxi rodoviário em Elkhart.
Sabemos que vamos voltar para casa em segurança.
Os táxis precisam de mais TLC. É o que é.
Toledo div. agradece você.
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Viu um anúncio de 2 posições que eles haviam aberto, aplicado para ambas. Ligue para verificar meu aplicativo, eles desligaram na minha cara.

Tive um encontro com um motorista no condomínio onde moro. Temos um limite de velocidade de 10 mph e sim, há sinais de limite de velocidade em todos os lugares. O motorista dobrou uma curva viajando bem acima do limite de velocidade e se eu e outro residente não estivéssemos olhando para ela, tenho certeza de que ela também teria ignorado o sinal de pare. Quando ela estava saindo do resort, ela ainda estava dirigindo acima do limite de velocidade, conseguimos pegar o número do veículo e vimos a placa MINÚSCULA na van. Fui para casa, encontrei o número de telefone da empresa e liguei para registrar uma reclamação. Depois de ler os comentários sobre esta empresa, tenho a sensação de que a reclamação será ignorada.

Com certeza, a pior empresa para se trabalhar, na minha área, os gerentes de filial e o gerente de divisão, são algo a desejar.
Desde o topo desta empresa, até os gerentes, é uma vergonha absoluta em como administrar um negócio, desde escrever para alguém depois de trabalhar 13 minutos, até nos fazer dirigir os veículos mais fedorentos, sujos e mal conservados que você já vi, para não mencionar a taxa de pagamento !!, que piada flippin !! Eu não daria estrelas, se fosse uma opção !, Eu tenho tantas histórias de terror sobre essa empresa, muitas para digitar, mas espero que vocês entendam !!, fiquem longe delas !! o btw, não se atreva a bater em um cervo !!, você será o culpado e enviado para casa sem pagamento, até que façam uma investigação !! porque é uma possibilidade, é sua culpa que o veado correu na sua frente! isso não é brincadeira !!

Um motorista muito rude literalmente saiu da van para tentar lutar comigo, porque quase voltei para dentro dela, mesmo depois de pedir desculpas bem na frente de algumas crianças na van. O nome da sua empresa precisa mudar porque seus motoristas estão longe de ser profissionais.

Ótimo lugar para trabalhar! Ótimos colegas de trabalho!

NÃO USE!
O motorista me deixou preso para um procedimento médico.

Eles precisam de um sistema melhor e funcionários honestos

Se você ouvir este ditado, 'você não ganhará nenhum dinheiro' acredite, porque você não ganhará nenhum dinheiro.

A PTI é uma ótima empresa para se trabalhar, mas eles precisam aprender a confiar em seus motoristas, e as pessoas que têm um bom histórico de direção e não tiveram problemas com seus motoristas seguros devem ter seu próprio trabalho pessoal van que eles têm permissão para dirigir, estacionar em casa e usar apenas quando estão dirigindo para o trabalho ou para trabalhar e fazer viagens, essa é minha opinião pessoal, porque então essa pessoa sabe se algo der errado com aquela van, eles sabem o que está acontecendo se o rádio rebelde não funcionar, pode ser consertado; a única preocupação que estou tendo é que as vans precisam ser consertadas e consertadas para que estejam em condições de funcionamento para que os funcionários não tenham que deixar o jarda para ir trocar uma van O Romeu não aprecia isso e o motorista não gosta de ter que dirigir e fazer isso temos que manter nossos clientes felizes, senão vamos perdê-los. Eu realmente espero que alguém de PTI de preferência o gerente ou o proprietário vê t ele e faz algo sobre isso é apenas uma preocupação Eu amo a empresa, mas temos que ter bandas de trabalho ou talvez fazer a opção como eu disse para as pessoas que são bons motoristas seguros e não tiveram nenhum acidente deveriam ser autorizados a ser capaz de levar uma van para casa e usá-la apenas para o trabalho.

Eles são péssimos em pegar na hora certa para as consultas médicas. Eu classificaria como zero se eles tivessem como uma classificação, então eles têm a sorte de conseguir uma estrela. Eles sempre querem seguir regras e regulamentos, mas quando eles bagunçam, eles apenas podem dizer que pedimos desculpas !!!

NÃO RECOMENDA. Meu marido recebia 6,2 por hora para trabalhar 64 horas por semana. Bem abaixo do salário mínimo.

Não vou mentir, sim, há algumas coisas que podem ser mudadas, mas honestamente todo trabalho tem algo que precisa ser trabalhado.

Mas eu não me importo porque, no final das contas, eu respeito as equipes das ferrovias com quem trabalho todos os dias!

Às vezes, o despacho pode demorar para receber uma chamada para solicitar um motorista para as equipes, mas de forma alguma isso deve refletir no motorista!

Meu ABM (gerente assistente de filial) é de longe uma pessoa incrível! Ela atende bem com todos e com seus horários, não tem medo nem de sujar a mão e nos ajudar no quintal ou na estrada.

É uma pena ver uma classificação tão baixa para esta empresa, especialmente quando há pessoas que trabalham duro para fornecer transporte seguro para as tripulações da Union Pacific!

Eu não posso esperar até que eu possa trabalhar mais alto na escada com esta empresa!

Eles ferram as pessoas. Não recebo há mais de um mês.

Im Part Time e quando recebo uma chamada às vezes é por 10 horas. Asst., Claramente no sistema PAR TIME! BOM MOTORISTA

Não é profissional de forma alguma. O tempo médio de espera em uma van é de uma hora ou mais; isso fede quando você está sentado em um trem por 12 horas ou mais.

O motorista chegou cedo. Ele realmente saiu do táxi e bateu na porta (ucabbi nunca faria isso por um passageiro). Expliquei a ele que não o esperávamos nos próximos 45 minutos, então ele concordou em dar ao meu marido deficiente mais tempo para se preparar e ele voltou 30 minutos depois (um ucabbi também não faria isso) saiu do táxi para ajudar meu marido a entrar. Serviço A +. Obrigada

Eu trabalhava todos os dias na "prancha" eles tinham tantos pilotos que eu seria o 13º da fila e nunca subiria. Uma semana trabalhei 7 dias e fiz 2 corridas. Não posso ganhar dinheiro com esta empresa.

De longe, a pior empresa possível para a qual alguém pode trabalhar. Os funcionários são tratados de forma injusta pela administração. Sempre problemas com pagamento. O departamento de segurança é uma piada e o gerenciamento é o pior. O proprietário e sua filha deveriam viver esta vida por um mês. Garanto que eles não aguentaram. E cuidado com os percevejos nos veículos. Problema constante. Em uma escala de 1-5, você pode dar ao PTI um -5.

Há oito anos estou nesta empresa e os testemunhei violar todas as leis possíveis! Nada de profissional neles.

Eles dizem que pagam mais dinheiro do que qualquer outra empresa e isso é uma grande mentira, então eu não recomendo me inscrever para eles e eles não vão deixar você levar a Van para casa se você estiver de plantão e eles só deixam as pessoas que trabalham lá há mais tempo do que qualquer um para eles em casa, mas as pessoas que são contratadas para isso não deveriam ser justas

Espero que a melhoria da gestão atinja o fato de que a empresa procura cortar pessoas que estão ganhando mais de US $ 10 por hora e tenta manter as pessoas que não têm uma vida fora da empresa

Trabalho maravilhoso na Dispatch. Estabelecemos metas de fornecer atendimento ao cliente de classe mundial dentro de nós e no campo. Muitas oportunidades trabalhando para esta empresa!

Coloque dinheiro nos seus motoristas, que vão trabalhar no meio da noite e em qualquer clima. E coloque em sua frota que pode rodar 3.000 milhas ou mais por semana e dirigir em todos os tipos de terreno

pti está muito errado na forma como funcionam a empresa nos horários em que um motorista pode estar de plantão ou de plantão que é a mesma coisa, nas regras da fmcsa você não pode ficar de plantão por mais 15 horas e não pode dirigir depois de ter estado plantão por 15 horas, de modo que, estando triste, essa empresa está violando as regras do fmcas e eu cansei de falar com o gerente da filial em Everett Washington, seu comunicador. wa você pode dirigir até 10 horas, e seu plantão conta apenas com as horas que você dirigiu, eu não concordo que você puy on schudle fique de prontidão ou de plantão das 19:00 às 07:00 que o torna de plantão 12 horas, pti precisa seguir as regras da estrada, então quando eu fui contratado e fiz minha entrevista, disseram que eu ia receber 9,50 horas, o que era uma mentira para que os gerentes mentissem para o público apenas para fazer as pessoas aceitarem os empregos , Eu testemunhei o gerente da Everett intimidando outro funcionário ao escrever para ele em ouvir dizer e criticá-lo por ser a razão pela qual os novos contratados não permanecem, não é essa a razão. Os gerentes de filial precisam ser mais gente do que apenas alguém que usar as vans como transporte pessoal para levar a família ao redor e etc.

Trata os funcionários como lixo e a maioria das vans que dirigia não eram seguras. Existem gerentes que não ligam para os motoristas. Coopere não se preocupa, exceto com o dinheiro. Fui preterido por uma promoção porque não beijava bunda e fazia meu trabalho. Aqueles que receberam as promoções se ferraram também porque trouxeram alguém de outra filial

Trabalhei para esta empresa por um mês tímido de dois anos antes de eles me demitirem .. Eu trabalhei muito para eles e fiz mais do que a maioria e ainda fui tratado como um lixo e caminhei por toda parte porque expressei minha opinião. A única coisa boa sobre aquela empresa era que às vezes você encontrava alguns ferroviários realmente incríveis e eles me ensinavam mais do que Pti.

Estamos tendo algumas dificuldades com nosso representante sindical. Estamos perdendo pessoas por causa dele. Tentamos de tudo. Este é um ótimo lugar para trabalhar, mas não com o representante sindical que temos agora. Está ficando ruim, por favor me ajude.

Não consigo obter o meu contracheque e já faz quase 2 meses. Redículo e eles não falam pessoalmente. Eles oferecem um portal online no qual não consigo entrar porque saí. Diz usuário não autorizado. Rediculous.

De Aberdeen South Dakota tem um? As pessoas que trabalham para a PTI e em regime de plantão são pagas por ficarem em casa esperando uma ligação e depois gostam de mexer com as pessoas por horas?

Eu trabalho para a ferrovia. Na área de Chicagoland, a maioria dos motoristas da PTI não consegue dirigir ou seguir as instruções de direção. É incrível quantas vezes vi um motorista tentar dar meia-volta em um local em que alguém com bom senso não se viraria e ficaria preso. Provavelmente, tivemos uma boa dúzia de pilotos PTI nos últimos 4 anos dirigindo no rail. Sem falar em tentar fazer com que eles atendam o rádio quando você liga há 20 minutos. Parece que se você acabou de passar no exame de motorista, eles lhe darão.

Disseram que o pior serviço de todos os tempos eu liguei 15 minutos atrás, quando liguei quase duas horas e me disseram que tinha que esperar mais uma hora. esse lugar me fazia perder outros compromissos e cobrava mais por babás e tudo mais. 40 mimutes é compreensível, mas depois de uma hora é simplesmente ludacris, eu recomendo que esta empresa pare o que está fazendo e feche. Existem verdadeiros profissionais como transporte cindys, táxi amarelo, transporte brendas, indyairport que podem lidar com a tarefa fácil como simplesmente dar carona aos necessitados sem julgamento ou ser tratado como se seu tempo não fosse valorizado. Porque o PTI não dá a mínima para você ou seu tempo.

Tinha carona marcada para consulta com o Dr. hoje com pickup das 10h e não comparecimento, não tinha nem respeito em me ligar, e não é a primeira vez