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Revisão de Professional Transportation In...

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pti está muito errado na forma como funcionam a empresa nos horários em que um motorista pode estar de plantão ou de plantão que é a mesma coisa, nas regras da fmcsa você não pode ficar de plantão por mais 15 horas e não pode dirigir depois de ter estado plantão por 15 horas, de modo que, estando triste, essa empresa está violando as regras do fmcas e eu cansei de falar com o gerente da filial em Everett Washington, seu comunicador. wa você pode dirigir até 10 horas, e seu plantão conta apenas com as horas que você dirigiu, eu não concordo que você puy on schudle fique de prontidão ou de plantão das 19:00 às 07:00 que o torna de plantão 12 horas, pti precisa seguir as regras da estrada, então quando eu fui contratado e fiz minha entrevista, disseram que eu ia receber 9,50 horas, o que era uma mentira para que os gerentes mentissem para o público apenas para fazer as pessoas aceitarem os empregos , Eu testemunhei o gerente da Everett intimidando outro funcionário ao escrever para ele em ouvir dizer e criticá-lo por ser a razão pela qual os novos contratados não permanecem, não é essa a razão. Os gerentes de filial precisam ser mais gente do que apenas alguém que usar as vans como transporte pessoal para levar a família ao redor e etc.

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