National Truck Protection Análise

Na minha experiência, NTP é um desperdício total de dinheiro. Quando um de meus caminhões recentemente teve um problema, aqui estava a resposta por e-mail de um de seus representantes: Agradeço sua tentativa de encontrar uma falha que é coberta pela garantia, mas é improvável que qualquer problema de montagem Pronto. Esse é o estilo de atendimento ao cliente deles. A NTP perdeu meu negócio para sempre. Faça um favor a si mesmo e fique longe deles, pois quando você tem um problema, eles não vão consertar e escrever um e-mail sarcástico apenas para esfregar sal na ferida.

NÃO RECEBA NADA DELES MESMO SE SEU LIVRE DESPERDÍCIO DE TEMPO E DINHEIRO ....

Serviço de atendimento ao cliente terrível. Pagamos os prêmios todos os meses em dia. Temos um caminhão na loja, tentando falar com alguém para saber o que eles vão cobrir. Estive em espera por mais de 2 horas, são 10 da manhã, e continuo sendo transferido para outra pessoa que me colocou na espera e depois transferido novamente para um correio de voz. Ligamos de volta e temos a mesma correria. Tentamos ligar para departamentos diferentes. A equipe de vendas responde imediatamente, mas não pode nos ajudar em nada, e eles não conhecem ninguém que possa. Eles dizem que não há gerentes disponíveis para falar. Não os usarei nunca mais.

Jogue seu dinheiro pela janela em vez disso, pelo menos você terá a alegria de vê-lo voar ...

Pior invista na história do homem! Eles não vão pagar, mesmo que seja coberto, eles vão cair na causa!

Fui ao site da NTP e preencheu a seção de contato para obter informações sobre uma nova garantia. 3 dias depois, ainda nenhuma ligação ou e-mail. Não profissional.

Esta é uma empresa fraudulenta, já faz um mês que tentei conseguir que apenas um agente concluísse minha solicitação de pós-tratamento, mas nenhuma resposta. Paguei $ 2.600 da minha própria carteira enquanto meu caminhão estava coberto pela garantia. contratem uns aos outros e encontrem um escritório de advocacia para costurá-los, bando de golpistas.

O pior roubo de todos os tempos. Eu tenho garantia de $ 3000, eles não pagam nada, eles tentam dizer que não está coberto, mais de $ 5000 reparos no motor e trem de força e eles sempre dizem que não está coberto. Finalmente, sai um rolamento turbo que é coberto, eles não querem pagar peças e mão de obra pela linha de óleo para o turbo. O concessionário IH se recusa a fazer turbo sem mudar a linha de óleo, eles dizem que a linha de óleo turbo deve ser substituída se o turbo for substituído. Eu tenho que pagar $ 300 dedutíveis e esta empresa também não paga impostos. Para encurtar a história, eu tenho que pagar $ 1700 de um conserto de turbo e a garantia paga $ 1500. Então, por que não manter seu dinheiro no bolso e pagar por reparos mecânicos quando eles surgirem? Esses caras são vigaristas. Não desperdice seu dinheiro.

NTP e Premium 2000 têm sido um grande parceiro conosco em todos os aspectos. Mike Smyth e Wade Bontrager são verdadeiros profissionais de stand up que sempre estiveram atrás de seus produtos e de sua palavra, o que é raro hoje em dia.

Bom serviço, ótima cobertura, sem problemas com os componentes cobertos.

A única razão pela qual eu não lhes dou 5 estrelas é porque eles precisam de algum treinamento em etiqueta ao telefone. Nas poucas vezes em que falei com alguém em seu escritório, eles sempre parecem "desanimados", mas, fora isso, estou satisfeito.

Em novembro de 2017, adquirimos uma garantia Platinum de 3 anos / 300k milhas para nosso Pete 388 2014 com um Cummins ISX15. Não era barato, $ 8k +.

Episódio 1: março de 2018; Vazamento de combustível de alta pressão, longa história resumindo todos os 6 injetores tiveram que ser substituídos devido a uma ligeira mudança de design com os conectores Rail. A NTP pagou mais de $ 6 mil da conta de $ 8500 +.

Episódio 2: junho de 2018; Problema no sensor NOx. A NTP pagou a conta de $ 1.500 menos minha franquia de $ 300.

Episódio 3: outubro de 2018; O atuador VGT apagou. Rush Phoenix me disse que o NTP e outros normalmente não cobrem isso. Com certeza, não são cobertos conforme estabelecido no contrato, eles não cobrem os componentes elétricos. Não era barato, mas eu paguei e segui em frente.

Então, meus pensamentos são estes. A NTP tem sido um parceiro de stand up para nós neste primeiro ano com nosso caminhão. Temos mais dois anos de garantia. Nós nos esforçamos para manter e manter registros impecáveis. Quando temos um problema, nós o examinamos o mais rápido possível. Apenas o simples bom senso lógico já ajuda muito. Eu certamente recomendaria esses caras e se chegar a hora de novo e estivermos pensando em comprar novamente, eles serão nossa primeira consideração.

Essas pessoas são horríveis de se lidar ... absolutamente inúteis, NÃO COMPRE proteção nacional para caminhões para seu veículo, desperdício de dinheiro, esta é uma avaliação imparcial devido às múltiplas interações de negócios com esta empresa !!!

Terceiro caminhão em três anos sem sucesso com esta cobertura de garantia. O primeiro motor do caminhão quebrou durante a entrega. A garantia não cobriu porque eles disseram que a falha do motor foi devido a parafusos que se soltaram na carcaça do eixo de comando. Pagou $ 7.000,00 para consertar. É verdade que o contrato deles afirma que tem que ser interno. Quando você compra uma cobertura, você automaticamente pensa que se algo der errado, está coberto. Não é o caso. Segundo caminhão ... depois que o tratamento deu errado, a empresa de frete estimou 15.000,00 que esses caras depois de brigar com a concessionária concordaram em pagar cerca de 10% do total. Eles lutaram tanto tempo que tive que entregar a unidade. Meu caminhão atual também tem problemas de pós-tratamento. De uma conta de 1200,00 com uma franquia de 500,00, eles concordaram em cobrir 167,00. Para que preciso deles? Esta é a última garantia absoluta com esses caras que eu irei comprar. Foi um grande desperdício de dinheiro. Poderia ter usado o dinheiro pago por essas garantias inúteis para ajudar nos reparos.

Camadas, eles me disseram uma cobertura completa, mas
Eles listam que a maior parte do meu caminhão não está coberta e me sinto mal, mais caro não está coberto

Mau mau atendimento ao cliente e eles roubam você !! um grande abuso para os consumidores. Não desperdice seu dinheiro aqui.

Não desperdice seu dinheiro e seu tempo. Eles não vão cobrir de qualquer maneira

Esses comentários mudaram minha mente! Eu não vou pegar o pacote NTP

Eu tenho garantia nacional de proteção de caminhão e fiz injetores e copos no meu D13, garantia pagou quase tudo, mas o revendedor Gateway da Volvo cobrou mais de mim em todas as peças e na mão de obra, eles cobraram 265 dólares para puxar o caminhão para sua garagem e fixá-lo para 2 horas eles disseram que fizeram diagnósticos sobre o que é uma fraude, nunca vou usar o revendedor Gateway Volvo, nem nenhum dos meus amigos ou qualquer caminhoneiro que eu conheça. 133 por hora, 265 diagnósticos, 200 para usar sua loja haha, quase 3.200 para 6 injetores uau, eles me conseguiram bem, Gateway Volvo de Collinsville, espero que você consiga um dia.

Minha caminhonete quebrou na estrada e esses caras nunca atendem o telefone. O mecânico da oficina me disse que não queria pagar o seguro deles, então se recusou a consertar o caminhão. Então estou na I 85 agora encalhado. Esses caras não fazem seu trabalho. Não vá com eles.

Atendimento ao cliente horrível! Minha experiência com esses caras tem sido um pesadelo. Eles estão em cohoots com seus revendedores e serviços sugeridos. Para começar, eu segui seu conselho de levar meu caminhão para Velocity truck center center fontana, CA (NÃO LEVE SEU CAMINHÃO AQUI). Eu precisava consertar minha única caixa. O pesadelo começou em 9 de novembro de 2020. Aqui está 8 dias depois e meu caminhão ainda não está nem sendo consertado ... uma outra revisão completa. Eu tive que ir e voltar entre o revendedor e o NTP por dias. Obtenha uma estimativa de 1700+. Legal, sem problemas. Então eu chamo a velocidade e sou informado que tenho um saldo de $ 869,15 após minha missão de 5 dias para obter a aprovação do meu reparo original. Minha franquia é de apenas $ 500,00. Então, de onde estão vindo os $ 369,15 ... Recebo ambas as partes em uma conferência de 3 vias e tudo que ouço é o quão pequeno é o reparo que estou reclamando e se o Velocity deseja especificar o "diversos" e "outros" encargos que fazem a diferença da minha franquia ... é totalmente com eles. A propósito, isso está vindo do representante de garantia. Show de suborno total e bs ... Acabei dizendo ao Velocity apenas para executar meu cartão para o total necessário. Acho que depois de colocar os dois na linha, caiu para $ 658 e alguns trocos. Mas eu aconselharia você a economizar seus $ 10K! Eu preferia levar isso para um cara local e lidar diretamente com eles do que ser menosprezado e ridicularizado por querer saber o que eu estava pagando a mais ... ECONOMIZE SEU DINHEIRO E EVITAR ESTAS PPL A TODO O CUSTO!

Se eu pudesse dar nenhuma estrela, eu daria ... então minhas engrenagens de transmissão e sincronismo estragam e em vez de eu esperar que ele quebre, eu o levo ao revendedor porque achei que tinha "garantia" e o que o NTP diz o revendedor eles precisam de danos físicos eles não garantem peças desgastadas! Então minha transmissão está atrapalhando da Flórida para NY e eu tenho que deixá-la quebrar antes de consertá-la! ABSOLUTAMENTE RIDICULO! Eu literalmente tive que segurar o caminhão em uma determinada rotação para não ouvir o barulho das engrenagens. NTP É UM DESPERDÍCIO ABSOLUTO DE DINHEIRO! NÃO OS RECOMENDARIA A NINGUÉM, SE UM REVENDEDOR LHE OFERECER GARANTIA DA NTP A RECUSAR!

Poupe seu dinheiro! Esses palhaços são um bando de vigaristas! Eles vão encontrar uma maneira de evitar pagar por qualquer coisa! E todas as concessionárias com as quais trabalhei me olham mal sempre que menciono uma garantia NPT.

Repito, NÃO COMPRE!

É bom saber que já perdi $ 2500 por 1 ano de cobertura graças a Deus nunca precisei do serviço deles expirou este mês agora tbet continuo me enviando um e-mail para renová-lo, revisando aqueles comentários de meus grandes concidadãos eu nunca irei considerá-los mais muito obrigado que explicou esta experiência

Bem, eu acho que não estou surpreso de ver esses comentários. É realmente doloroso ter empresas como esses caras. AVISO: ESTA NÃO É UMA GARANTIA DE OP PARA PEQUENOS PROPRIETÁRIOS. Eles só lidam com revendedores. O que significa que o caminhão está parado por 1-2 meses, no máximo. E eu podia sentir esse cara rindo ao telefone. Grande lição aprendida hoje.

Ótimos produtos para a indústria de veículos comerciais.

Eles não servem a nenhum propósito. Perda de tempo e dinheiro. Eles me colocaram em uma situação difícil. Sem utilidade