3 anos atrás
Aqui está o e-mail que enviei à concessionária dep...
Aqui está o e-mail que enviei à concessionária depois de ter estado lá.
Miller chev.
Eu estava lá hoje por causa de um boletim de serviço. Eu entendo que deve haver um diagnóstico feito primeiro para provar sua aplicabilidade e os custos foram declarados antecipadamente de $ 65-130, caso isso não faça parte do boletim de serviço. Quando os diagnósticos foram concluídos, disseram-me que se o veículo não tivesse um determinado código, o boletim de serviço não era aplicável. Isso é bom. Mas se for necessário um código, diga-me logo em vez de continuar investigando. Eu estava lá apenas para o boletim de serviço e poderia ter feito o resto da solução de problemas sozinho. O técnico de manutenção então me mostrou uma vela de ignição e deu a entender que ela não tinha sido trocada. Eles foram trocados e eu tinha em casa um recibo do proprietário anterior mostrando isso. Eu disse isso em minha reclamação inicial e na mesa. Então eu disse isso para a pessoa que me disse isso e eles deram a entender que havia muita corrosão para que fosse o caso. Ele então se ofereceu para substituir todos os plugues por> $ 500, uma descarga do sistema de combustível e uma descarga do cárter. Eu recusei. Então fui e comprei novos plugues $ 75 para os plugues ac delco GM recomendados. E eu mesmo mudei. Acontece que o plugue nº 7 era o único com defeito. O resto parecia ótimo. Voltei ao meu recibo e ele mostra na descrição que apenas 1 tomada foi puxada, o veículo foi examinado e foi notado que eu estava a 2.000 milhas depois de uma troca de óleo no recibo. Ninguém se preocupou em olhar para o adesivo no veículo de outra concessionária GM mostrando a última troca de óleo apenas 1000 milhas antes ou se preocupou em puxar mais de um único bujão. Portanto, estou realmente duvidando dessa empresa. Fui ao Miller Chev porque tinha ouvido coisas boas de outras pessoas e tinha comprado peças lá antes. Tenho muitas dúvidas em recomendar ou voltar aqui.
Para mim, o pior de tudo foi que me cobraram o preço máximo cotado de $ 130, basicamente para uma varredura de veículo e para ter 1 vela de ignição removida. Além disso, agora notei que estou superando as trocas de óleo em minha conta devido à má observação do técnico ou técnico. Além disso, tentaram convencer-me a trocar TODOS os plugues, uma descarga de cárter e uma descarga de combustível que não era necessária. E o técnico de serviço até mesmo disse quando perguntei se eu poderia comprar uma caixa de manivela ou sistema de combustível para lavar que apenas um mecânico certificado pode fazer isso. Engraçado como apenas um mecânico certificado pode despejar na descarga de óleo, operá-lo por um período e trocar o óleo. E se você olhar as recomendações da GM no boletim de serviço 04-06-01-029E, a GM especificamente não endossa ou recomenda a lavagem do cárter do motor para nenhum de seus motores a gasolina.
Além disso, troquei a vela de ignição e funcionou muito bem. De alguma forma, um plugue estragou de um 8 substituído a menos de 4000 milhas atrás.
Esta é a razão pela qual parei de ir a lugares como Midas, Jiffy Lube ou outros lugares de rede. Eles sempre tentam fazer um upsell para você, vender algo que não é necessário ou até mesmo dizer que um bom equipamento é ruim. Estou desapontado com o seu departamento de serviço e com a empresa como um todo, pelas táticas utilizadas e pelo mau serviço.
Obrigado por me cobrar o máximo que você poderia e provar sua empresa como um departamento de vendas e não um departamento de serviço.
Traduzido