Meridan Nord / dealer Renault & Dacia Análise

Infelizmente no último período algo aconteceu e os serviços oferecidos foram degradados. Desculpem os caras da recepção que são simpáticos e tentam ajudar, mas os do serviço fazem o que querem, como querem, quando querem. O problema que em toda parte é a falta de pessoal qualificado e o enorme acréscimo comercial praticado. A obra não pode ter o mesmo valor da peça trocada ou até mais.
Para alteração de exclusão de 130 lei, o trabalho 100 lei deve ser um banco, mas infelizmente isso é necessário.

Preços exagerados.
Revisão do Renault Clio IV. (0,9 tce, 75 hp) (24.000 km), Óleo, filtros + pastilhas de freio. (1322 lei).
A mesma reforma em Suceava na Renault custa 850 lei.

Revendedor ok para carros Dacia, mas se você quiser um drive test com o novo Daster, você nunca o conseguirá. Sempre o carro de teste de direção não está disponível!

É um pouco caro trocar os pneus. Outro pessoal legal

Falta de comunicação entre a equipe. Decepção total!

Cada comentário ou nota oferecida é subjetiva, dependendo da experiência de cada um. Para mim foi uma nota 10 - velocidade, eficiência. E agradeço que esperaram meia hora por mim para conseguir a programação que tive ... Bondade e profissionalismo. Continue indo, pessoal!

Nunca fiquei satisfeito com os serviços deste centro: contacto com o acolhimento difícil, os artesãos algo arrogantes e distantes, preços elevados, compromissos longos (pelo menos 14 dias), para os quais se pede um adiantamento de 80% do orçamento.
Existem outras deficiências ...

Tendo um estacionamento, eu trabalho com eles. Posso dizer que até o momento não tive problemas. Estou satisfeita com os conselheiros, mas também com os consertos que fizemos nos bailes!

Desculpe, vou deletar esta unidade de serviço de minha agenda. Não questiono a qualidade dos serviços porque simplesmente não conheço e quero acreditar que cada um faz o seu trabalho com consciência. Não sentei na cabeça do técnico, nem poderia porque a sala de trabalho é separada por uma parede de vidro da sala de espera. A minha insatisfação está estritamente relacionada com o preço que é "insensível" à pimenta, só pelo facto do carro estar na garantia, é normal fazer inspecções regulares. Troque o óleo, filtro de óleo e filtro de pólen, no meu caso. Nem mesmo o combustível extra. A oferta inicial por telefone, e tão grande, foi finalmente superada, depois de todo um "balé" de palavras através do qual me foi mostrado que me daria um desconto na componente mão-de-obra e pondo debaixo do nariz alguns cifras que, de meu ponto de vista, não são comparáveis. Truque eterno: a figura sem IVA e com IVA. Pretendemos negociar omitindo dizer que tudo se discute em termos sem IVA. Como se qualquer indivíduo na Romênia deduzisse o IVA, como qualquer LLC que recebe um serviço para vendê-lo integrado ou não em seu próprio produto e, portanto, está fixamente interessado em quanto é o preço sem IVA e não do preço total que ele deve pagamento. Mi-e sila, sila, sila. Estou extremamente desapontado que em 2018 ainda existem práticas da década de 1990. E estou chateado por ter sido enganado de uma forma tão infantil. Mas eu simplesmente não queria pensar que estava preso. No entanto, aconteceu. Eu poderia fazer barulho, mas não tenho força para mexer com truques em todos os lugares. Estou cansado. Nas próximas revisões irei definitivamente escolher outro serviço.

Atmosfera muito agradável; a equipe respondeu muito gentilmente às nossas perguntas. Achei que eles tinham muitos, muitos papéis para preencher. Mas a bondade e a luz em seus olhos diminuíram a multidão de papéis, papéis de leitura, assinados.

Pessoas de nota 10.
prontidão,

Muito fraco, mas depois de um tempo eles melhoraram

Infelizmente os serviços estão muito deteriorados, deixei o carro Scenic 3, em serviço para reforma a 195.000 km, trocar filtros + óleo.
Na primeira fase não conseguiram me oferecer um preço pelo motivo .... depende do que encontrarmos no carro, disse ok.
No dia seguinte, fui chamado e eles me disseram que me custou 1350 Ron.
Sinceramente fiquei surpreso ... perguntei se eles encontraram algum outro defeito ... me disseram que esse é o preço da revisão.
Pareceu-me muito e tomei a decisão de tirar o carro de serviço e pagar apenas a rampa de 114 ron.
O que achei estranho é que eles não sabiam desde o início me dizer um preço estimado para uma troca de óleo + filtros.
Devo citar o fato de que a distribuição foi feita por eles e eu paguei 2.000 ron, quando mencionei esse aspecto ao funcionário do serviço (desculpe, não guardei o nome dele), sua resposta foi ... Sim, mas entre 2.000 rum e rum 1350 são a diferença.
Parecia que você viu mulheres me fazendo um favor.
Honestamente, fiquei desapontado e tomei a decisão de comparecer apenas a este culto.

Serviços qualitativos a preços razoáveis.
Equipe capacitada e disponível para situações delicadas.

Serviço oficial do grupo Renault, acreditam estar em outro país ... Cobram muito caro. Posso compreender o prémio das tartes mas os 18 euros / hora parecem-me muito elevados para a Roménia. Também não acredito que as pessoas que trabalham no carro tenham mais de 2.500 Lei de salário líquido. Outro ponto negativo é que eles não têm estoque e para algo mais complicado você tem que esperar 2 a 3 dias, sem lhe oferecer um carro substituto para este tempo.

Uma experiência muito agradável, Obrigado Alexandru Arinei por todo o apoio prestado e pela extraordinária atitude orientada para o cliente.

Você dá 1.300 leus para uma revisão e não pode beber um copo d'água. Eles têm uma máquina de café kk com uma geladeira anexada que não funciona. Legal, elegante, como.

acesso bloqueado devido ao guarda no portão, só que não afasta, o estacionamento da frente é reservado para funcionários com funções .. você como cliente .. ideal ter uma bicicleta no carro, enfim todo mundo é condução que ninguém quer vender, mas sim na nota de serviço 10

Eu recomendo altamente!
Prompti, programa de fim de noite, funcionários simpáticos!
Parabéns por esses serviços que são mantidos ao longo do tempo!

Muito caro. Muito caro. Fiz minha verificação anual e me custou um braço e uma perna, com cada parte (como óleo, filtros) cobrada duas vezes como o valor de mercado normal. Também as horas que me cobraram foi o dobro (6h em vez de 3h -i estava esperando lá com eles).
Tente trazer suas próprias peças de reposição. Esses caras são inescrupulosos! Trapaças sujas!

Operatividade e profissionalismo, pessoal muito simpático

Presteza, respeito e reparação de danos em curto espaço de tempo.

Local de difícil acesso sem carro. Grande showroom. Poucos vendedores. Ao redor do local você pode fazer um test drive razoável, existem estradas pavimentadas que você pode percorrer com velocidade relativamente alta, mas também estradas de terra com grandes buracos.

PINTADO A CERCA, NINGUÉM DENTRO ELE DIZ QUE VOCÊ ENTROU!

Atendimento rápido, de qualidade e respeito ao cliente.

O serviço de recepção é no terreno, marcado para as 9h, chegava ao nº 5 e pago na conta às 9h30 após insistente ...

Para uma revisão da garantia ficamos 3,1 / 2 horas (com a programação feita), e estou animado com todos os tipos de desculpas e explicações apenas para não mudar uma peça ruim.

A atitude do representante de vendas deixa a desejar.

Eles têm uma boa localização, mas têm preços dobrados em relação à concorrência. Carro DACIA, 1 litro de óleo do motor a mudar chega a cerca de 100 leus, um pouco caro para o DACIA mesmo DUSTER.

Pessoal amigável e amigável. Um espaço aos padrões da Renault.

Excelente equipe, profissional e sempre acolhedora. Resolvi todos os problemas em tempo hábil e profissionalmente. Sempre os recomendaria!

Boas pessoas ... até a prova em contrário não tenho objeções.

Cel mai bun service Dacia din Bucure ti, girou din experienta am mai fost i la altele.

Tudo saiu de acordo com o cronograma, graças a Otaviano

Os preços são um pouco altos, como um serviço representativo, mas eles sempre fazem um bom trabalho.

Eu também comprei um megane sedan na entrega
Eu só tive problemas com este carro. Menciono que não tem mais de 3 semanas. Nota 3 para quem entregou este carro com defeitos. O dinheiro pago teve que verificar o carro com muito cuidado

Desapontamento total desta vez, o carro ficou sem tração elétrica quando a bateria ferveu e liberou vapor ácido, e ele não queria realizar nenhum teste de potência, a menos que primeiro adquirissem uma nova bateria (Sandero Stepway 0.9 TCE). O fenômeno é documentado e ocorre quando o alternador não carrega as especificações (sobrecarga). Para eles é apenas uma bateria que não funciona porque "assim diz o testador". Menciono que o carro está na garantia, 19.000 quilômetros a bordo.

Vá com a chave do carro quebrado, usei a segunda chave do carro para alcançá-los, conto a razão que uma das chaves está quebrada a outra está boa e funciona; e eles respondem que a chave deve ser colocada no Testador :) ...... quando com uma das chaves começa e com a outra não, é muito provável que aquela chave se quebre. A história continua: as duas chaves devem ser colocadas no testador e o chip redefinido :)! Um é bom, novo e funciona !!!!! Por que ainda precisa ser reiniciado?!?!