Mazda Motor Corporation Análise

Tour fascinante, com acesso incrível à linha de produção. Os guias são atenciosos, prestativos e bem informados, e falam inglês fluentemente. O local é extraordinário: tão grande que abrange toda a cadeia de fornecimento de manufatura, sua própria estação de energia e uma das maiores pontes do Japão (apenas para tráfego Mazda)

Sede da Mazda em Hiroshima. Ocasionalmente, veículos raros, como veículos comemorativos, podem ser exibidos no showroom.

Guinness A empresa que cria o roadster sendo atualizado

Estou esperando 2 semanas pelo meu Roadster / MX-5 após um acidente, porque as peças de reposição não estão disponíveis! É um carro fora da produção real! E de acordo com o meu workshop, peças sobressalentes indisponíveis são um problema em toda a Mazda Europa e não está relacionado com o modelo! Isso não é de forma alguma aceitável! E é impossível recomendar esta marca a ninguém!

Atualmente, as especificações do NA Roadster Clubman estão em exibição no showroom. É bom!

Eu fui para o Dia Aberto da Mazda.
O bom é o pessoal.
Muitas pessoas vivenciaram e visitaram, mas a resposta do pessoal (funcionários da Mazda) foi excelente. Os edifícios e instalações não são impressionantes, mas o motor rotativo é um e apenas um no mundo. Também acho que a tecnologia que fez isso é ótima.

TULLY'S também está disponível para que você possa relaxar

Fazer uma pré-encomenda no site do Museu Mazda vale a pena para quem vem a Hiroshima por dois dias.

A correspondência do centro de consulta ao cliente é pior do que qualquer outra empresa no passado. Eu o informei sobre o Mazda Connect, mas fiquei surpreso com o ponto de "Não posso responder em casa."
Não há significado do centro de suporte.
Além disso, ele se desconecta de lá sem entender a explicação, é recusada a chamada recebida e você não poderá responder permanentemente. (Não consigo conectar, mesmo se esperar até que o telefone esteja lotado)

Como os carros são caros, acho que é bom senso ter serviço de pós-venda, mas não sei no que estão pensando.
Provavelmente acho que nunca mais vou comprá-lo.

vale a pena visitar a sede da Mazda em Hiroshima, Japão

O showroom na entrada pode ser visitado pelo público em geral.
Foi uma recordação para toda a vida poder ir à sede no marco do 100º aniversário.
Estou ansioso pela reabertura do Museu Mazda.

O responsável nem sempre trabalha por motivo de lesão ou férias prolongadas, e o responsável pelo substituto imediatamente esquece de entrar em contato e continua sendo influenciado
No final, o responsável pode mudar o responsável mesmo que ele não tenha desistido durante as longas férias. Não existe um senso de responsabilidade?
Foi gentil no começo, mas o serviço pós-venda é pior quando o carro vende
Eu me pergunto como é uma indústria de serviços

A construção do carro e da concessionária é estilosa, mas o serviço não é anexado e parece que vai perder para o serviço da Toyota e das concessionárias estrangeiras devido à diferença.
Apenas a aparência é esplêndida e o conteúdo está semi-acabado.

Parece que apenas a meta de vendas de carros novos está em mente, em vez de proteger a marca Mazda.
Para quem está pensando em comprar um carro e deseja receber um serviço pós-venda adequado, acho que é uma escolha inteligente comprar um carro de outra marca.

Os showrooms estão abertos, os carros expostos são visíveis

Cerca de 5 minutos a pé da estação Koyo
Em comparação com a empresa de automóveis Tochigi
Eu invejo a estação Chika
Eu posso ir beber depois do trabalho

Visitei o Museu Mazda. Gostaria de saber sobre o crescimento da empresa e seu planejamento de recursos. Processo sistemático. Sorte em visitar este fabricantes de automóveis de renome.

A menos que haja planos especiais, os veículos Mazda mais recentes estão em exibição. A admissão geral também é possível. Se você é um revendedor e está preocupado com o balconista, verifique seu carro aqui.

Minha cidade natal do meu carro favorito.
O 23º ano sem saber do problema. Ainda é brilhante sem nenhuma pintura.

É o ponto de encontro e recepção para a visita ao museu. No saguão, encontram-se veículos em exposição e veículos exclusivamente estrangeiros. Lá está o Tully e você pode tomar um café. (Visita gratuita no átrio! A visita à fábrica requer reserva)

Um maravilhoso museu e passeio pela fábrica fornecido gratuitamente pela Mazda. Somente com reserva. Inscreva-se no site da empresa Mazda. Localizado a 5 minutos a pé da estação Mukainada.

Visita interessante ao museu e parte da planta industrial

Pessoas comuns podem entrar no saguão. (Você precisa obter um lote quando entrar)
Há 4 e 5 carros Mazda mais recentes em exibição e há um café onde você pode relaxar.

Você pode chegar à estação de Hiroshima pela estação JR Koyo ou de ônibus.

Edifício da sede da Mazda Pode beber café enquanto olha para o carro

Um museu bonito, mas muito pequeno. A fábrica impressiona por seu tamanho, mas o tour revela apenas uma pequena parte da linha de montagem, o que é muito interessante de observar, no entanto. Vale a pena visitar e é grátis.

Eles têm visita gratuita ao museu .. podem encontrar em seu site as informações de reserva

Ao usar o MAZDA3 MRCC, elimine o problema de frenagem repentina quando o veículo for parado. É muito perigoso porque o freio elétrico de estacionamento opera ao avançar em uma velocidade muito baixa.

A visita deve ser marcada com antecedência. Muito interessante no museu e na linha de fabricação.

Há um concerto a cada poucos meses, e as orquestras de Hiroshima se apresentam com um programa divertido.
Tully's está no showroom,
Porque entramos na loja pelo showroom
Parece um pouco corajoso ir apenas para usar o de Tully. Quando fui lá, ainda havia muitos funcionários.

Verdadeiramente a sede. Você não pode virar à direita no momento da entrada. Vá até o fundo.

Ainda bem que fizemos reservas aqui - ver a área de montagem valeu bem a pena a viagem (embora nenhuma foto permitida nessa parte do passeio). Guia foi amigável e conhecedor. Gostaríamos que a loja de souvenirs tivesse mais opções, mas por outro lado gostamos da visita.

Este foi um ótimo passeio. Tenho que ouvir muito sobre a história da planta. Fiquei surpreso com o quão grande o lugar era, com sua própria ponte, corpo de bombeiros, ônibus e dormitório. Muita história do motor rotativo e como ele funciona. No final você conhece a linha de fabricação, o que é realmente impressionante. Só para esclarecer. Você se encontra no escritório principal e eles o levam de ônibus ao museu.

Eles oferecem visitas gratuitas à fábrica e fornecem uma visita guiada (também gratuita), é bastante interessante e vale a pena visitar se você estiver na área

Era uma pena que não houvesse uma loja oficial de mercadorias no showroom, mas eu podia ver os carros da Mazda com atenção.