4 anos atrás
Não envie o seu carro para manutenção ou qualquer ...
Não envie o seu carro para manutenção ou qualquer coisa feita pela Nissan Dandenong Service. Levei meu nissan para instalar uma barra de reboque nissan genuína. Fui pegar o carro depois que me ligaram para dizer que o carro está pronto. Após a retirada ... notei que eles tinham arranhado meu pára-choque traseiro em alguns lugares até o plástico. A barra de reboque tinha 3 parafusos soltos ... 2 parafusos faltando ... as luzes traseiras não foram colocadas de volta na posição correta, deixando grandes lacunas ... o tapete interno da mala não foi colocado de volta no lugar ... acabamento preto no corte para fora da barra de reboque estava solto com a junta visível a olho para não falar de uma junta terrível com um corte terrível e uma fenda enorme ... Uma peça de plástico deixou na mala e não tinha ideia de onde veio ... imundo interior com marcas de arranhões em toda a porta e na entrada da saliência ... E não termina aí.
Eles admitiram a culpa pelo fato de que as fotos que tiraram antes de o carro ser equipado com a barra de reboque ... não apresentavam arranhões.
Eu cuido do meu carro e não tem nenhum arranhão ou mesmo uma lasca de pedra.
Antes de o carro ir para o conserto ... fiz um vídeo em HD e fotos do carro inteiro com o gerente de serviço presente.
A Nissan Dandenong reparou o pára-choque traseiro enviando-o ao reparador contratado, que repintou todo o pára-choque traseiro. A barra de reboque foi consertada junto com todo o resto. Embora a luz não seja% 100.
Depois de mais uma semana, recebo uma ligação informando que o carro está pronto. Eu entro para pegar o carro ... inspeciono-o ... e encontro 2 buracos redondos enormes na pintura na lateral do capô que desceu até o metal. Não eram lascas de pedra ... mas mais como se algo tivesse colado nelas e comido até o metal.
Eles também danificaram meu pára-choque dianteiro com não sei o quê ... mas fizeram com que o revestimento de cobertura descascasse ... do tamanho de uma peça de 50 centavos.
Naquele ponto, eu havia perdido minha cabeça. Eles também haviam arranhado o acabamento prateado ao redor do seletor de marcha e uma especificação de tinta de alguma forma embutida no console do meio. Sem mencionar ... o carro estava absolutamente sujo ... empoeirado ... fedorento por dentro. E marcas de arranhões novamente depois que eu os deixei cientes dos arranhões 100 vezes ... mas eles simplesmente não deram atenção às minhas preocupações sobre as marcas de arranhões contínuas na entrada da borda.
A Nissan Dandenong foi em frente e mandou o carro de volta ao reparador contratado para que o pára-choque dianteiro fosse repintado. Pedi a eles que não pintassem novamente o capô e apenas retocassem os orifícios pintados no capô. A tinta pós-venda não é nada como a tinta de fábrica. A tinta de fábrica é muito mais durável.
Outra semana depois ... Receba uma ligação para me dizer que o carro está pronto e é perfeito. Fui buscar meu carro e descobri que o reparador não havia repintado o pára-choque corretamente. Você pode ver onde ele não está coberto corretamente com as especificações brancas.
Para encurtar a história ... Tive uma reunião com o diretor da concessionária que não terminou bem. Ele queria me dar dinheiro para que eu repasse o pára-choque em outro lugar. E ele também disse que não vai mais consertar meu carro, nem mesmo tocar nele. (Depois da minha lealdade a Dandenong Nissan, isso é um tapa na cara e basicamente me dizendo para F OFF.)
E é claro que não aceitei o dinheiro pelo fato de anular a garantia dos consertos. Os reparos vêm com garantia vitalícia.
Em seguida, tive a opção de contratar um reparador terceirizado para inspecionar o carro. Este reparador terceirizado inspecionou o pára-choque dianteiro e chegou à conclusão de que o pára-choque não havia sido pulverizado corretamente e que agora é muito arriscado tentar pintar novamente o pára-choque devido ao fato de que agora há muita tinta no pára-choque e é muito provavelmente o reparador contratado pela Nissan irá estragar tudo ainda mais. Este reparador terceirizado também declarou que se ele assumisse o reparo ... ainda seria arriscado e também causaria problemas se a tinta começar a descascar devido ao trabalho de pintura dos reparadores de Nissans por baixo.
Como resultado ... decidi cortar minhas perdas e levar o carro. Eu poderia ter levado a Nissan para a VCAT, mas decidi levar o carro com base em que se a pintura descascar ou deformar, etc ... eu farei uma reclamação de garantia sobre os reparos.
Tudo em uma barra de reboque!
Traduzido