Braila Aker Yard Análise

O cenário por aqui é do terceiro mundo, é um verdadeiro gueto

Uma empresa muito séria. Estimativa e respeito que dirijo à Direção da Empresa

Se dermos uma olhada em sua história veremos que o estaleiro foi inaugurado em 8 de maio de 1940 e se chamava “Estaleiro Romênia” e está entre as primeiras fábricas do país. A sua atividade continua em grande escala, de modo que em 1980 se tornou o segundo estaleiro localizado no Danúbio. Tipos de embarcações foram construídas, como navios de carga e navios de pesca do oceano superatlântico, que representaram "uma estreia para a indústria de construção naval romena".

Br ila era chamado de "celeiro do país" em 1911, porque navios carregados de cereais chegavam e partiam em nosso porto diário.

Mais tarde, o porto entrou em declínio e o Estaleiro também foi privatizado em 2000 com o nome de "Scandior". Permaneceu com este nome até 2003, quando foi comprado pelos noruegueses e renomeado Aker Yards. Em seguida, ocorreram as primeiras obras de modernização dentro do canteiro de obras, uma vantagem para os colaboradores.

Desde 2008 mudou novamente a sua liderança, desta vez sendo comprada pelos sul-coreanos chamados STX Europe.

Mais tarde, em 2013, é propriedade de uma empresa italiana e o nome é Vard.

Quando surgiu, manifestou-se na forma de pequenas oficinas de limpeza e reparação de cascos de navios e embarcações.

Hoje, “as instalações do estaleiro permitem a instalação e reparação simultânea de 12 navios, lançamento e içamento de navios em ferry-guincho hidráulico, armamento de navios em cais com comprimento total de 1.300 metros, movimentação de pontes e guindastes de 15 e 50 toneladas”.

Se não fosse o canteiro de obras, muitos morreriam de fome nesta Braila ... Para o bem ou para o mal, comeremos um pão. E, em comparação com algumas pessoas, o nosso é tecido com sementes de papoula no topo ....

Por causa das localizações, posso viver decentemente

Útil para a cidade e seus cidadãos. Parece que o estaleiro continua sendo o único local, entre os tantos que nossa cidade já teve, onde ainda há interesse em formar jovens para garantir no futuro mão-de-obra qualificada em ofícios vitais para os estaleiros e não apenas para os soldadores. e serralheiros mecânicos.