3 anos atrás
Comprei meu veículo deste local antes de chegar ao...
Comprei meu veículo deste local antes de chegar ao Lago Chevy. Recentemente, pedi para eles trocarem o óleo. Decidi para a próxima troca de óleo, apenas trocaria sozinho. Ao rastejar para baixo do carro, consegui drenar o óleo do bujão e substituí-lo, sem problemas. Em seguida, eu deveria remover o filtro de óleo. Eu envolvo minhas mãos em torno dele e tento tirá-lo. Não sou uma pessoa pequena (6'3 '' 275 libras). Então, fui até minhas confiáveis chaves de filtro de óleo para tentar removê-lo. O filtro de óleo rasgou, mas não girou. Puxei o máximo possível do material para ter uma visão clara da parte mais estável do filtro, a tampa. Tentei usar um cinzel para forçá-lo a se mover, mas não aconteceu. Portanto, decidi rebocá-lo para este local para que eles avaliem e removam. Minha esposa recebeu uma ligação informando que seria $ 1800, quando ela perguntou por que, eles disseram que o cárter de óleo precisava ser substituído e isso significava remover os componentes da suspensão e, em seguida, realinhar o veículo. Depois de ouvir isso, liguei para a mesma pessoa com quem ela conversou e perguntei o que precisava ser feito. Eu respondi: "Quais componentes da suspensão precisam ser movidos?" O representante parecia surpreso e se atrapalhou. Tenho certeza de que eles não se lembram de todas as conversas, então dei a ele o benefício da dúvida. Ele me disse que me colocaria na espera e procuraria. Quando atendeu ao telefone, disse que a cremalheira da direção precisava ser movida para que o cárter caísse. Você não precisa saber muito sobre carros para saber que uma cremalheira de direção não faz parte de nenhuma suspensão. Também perguntei como chegaram à conclusão de que o cárter de óleo precisava ser substituído, ele respondeu que avaliaram os degraus e não conseguiram retirar a tampa do filtro, o que significava que estavam danificados. Para ver os tópicos, você precisa remover o item em questão. Infelizmente para eles, eu possuo o manual completo deste veículo para dividi-lo no quadro e reconstruí-lo. O trabalho do cárter não requer a remoção de qualquer suspensão, apenas a barra estabilizadora, que depende do modelo de 4-6 parafusos, pode-se argumentar que auxilia na suspensão. Eles certamente viveram de acordo com o estigma de que as concessionárias ganham "Roubo". Parece que eles não tentaram outros métodos que um mecânico deveria antes de apenas substituir as peças. dobrar e cortar talvez? Eu certamente o teria feito se eu tivesse um elevador na minha garagem. A rosca que prende o filtro de óleo pode ser roscada, substituída, o que possivelmente signifique derrubar a panela, não tenho certeza neste modelo, outros modelos só precisam de uma chave Allen para desparafusá-la. Bastante insatisfeito com o atendimento ao cliente, ou o técnico estava mentindo e tentando roubar dinheiro, mal treinado ou orientado a gerar o maior custo para um reparo simples.
Atualização *** 7/10/20 *** Meu caminhão foi rebocado para outra loja. Eles foram capazes de olhar para o filtro rasgado e removê-lo. Eles levaram literalmente 5 minutos para fazer o trabalho. Voltei para o roubo porque o gerente de serviço queria falar comigo. Eu apresentei as evidências, fiz algumas perguntas em relação ao que eles realmente fizeram. Peguei o mesmo BS, entreguei o recibo da outra garagem com o diagnóstico e timestamp de quanto tempo. O gerente de serviço não pareceu se importar com a oportunidade de aprendizado, então irei subir na cadeia para garantir que essa oportunidade não passe despercebida para seu propósito educacional. Agora está claro para mim onde está o problema.
A outra garagem conseguiu desligar o filtro emperrado, colocar um novo, adicionar óleo e não verificou nenhum dano aos degraus que seguram o filtro. O custo é de pouco menos de $ 89. Este roubo tentou dizer a minha esposa e eu que iríamos para $ 1800 para substituir o cárter de óleo e não havia outra maneira de corrigir esse problema.
Fique atento, faça perguntas e faça pesquisas.
Traduzido