Paul P.

Revisão de Buff Whelan Chevrolet

O BOM: Recentemente, peguei meu Camaro ZL1 aqui pa...

O BOM: Recentemente, peguei meu Camaro ZL1 aqui para consertar o compressor. Meu consultor de serviço foi ótimo e muito fácil de trabalhar. Consegui um empréstimo de veículo, o que também foi útil, pois o carro acabou ficando por uma semana. Depois que recebi a ligação informando que o carro estava pronto, fui buscá-lo e fiquei feliz em saber que os reparos não foram cobrados.
O MAU: Quando entrei no carro, percebi que os fios da minha câmera do painel estavam pendurados no headliner (passei os fios de energia pelo headliner) e que a própria câmera estava fora de posição. Além disso, o receptor do chaveiro, que é uma caixinha preta presa na parte superior do para-brisa (veja a foto), estava pendurado no fio ao qual estava conectado. Também notei que alguém tinha colocado duas pequenas tiras de fita dupla-face de 3m no para-brisa onde o receptor deveria ir - imagino que isso foi em uma tentativa de fazer com que o porta-chaves grudasse no para-brisa depois de rasgado . O que eu acredito que aconteceu, é que alguém desligou a câmera do painel e acabou puxando o fio de alimentação, que foi passado ao redor do receptor do chaveiro e então subiu pelo painel da frente, fazendo com que o receptor se separasse do pára-brisa. Como estava atrasado para o trabalho, não voltei à concessionária para resolver o problema imediatamente e decidi ligar para eles mais tarde para discutir o assunto. Quando cheguei em casa mais tarde naquele dia, tirei o cartão de memória da câmera do painel para revê-lo, apenas para descobrir que não havia nenhuma gravação durante o tempo em que o carro estava na concessionária. Lembre-se de que a câmera do painel começa a gravar automaticamente sempre que o carro é ligado. Além disso, quando olhei mais de perto a câmera do painel em si, havia um monte de marcas / impressões gordurosas nela. Desnecessário dizer que fiquei um pouco frustrado neste ponto, pois parecia que alguém na concessionária havia mexido com a câmera do painel enquanto ela estava em serviço. Agora estou me perguntando se alguém dirigiu o carro e bateu nele, e não queria que a câmera do painel testemunhasse isso. Liguei para o consultor de serviço, que foi muito receptivo às minhas preocupações, mas finalmente me disse (depois de alguns dias) que o técnico de serviço disse que não tocou na câmera e que eles não teriam razão para mexer com o receptor do chaveiro ou os fios da câmera do painel. Concordei que a tecnologia não teria motivo para mexer com essas coisas; mas isso não mudou o fato de que o cabo de alimentação da câmera de painel estava pendurado no headliner, não havia gravações no cartão de memória, a caixa de chaveiro estava pendurada e que alguém tinha colocado fita dupla-face 3M no meu pára-brisa uma tentativa pobre de proteger o receptor do chaveiro de volta ao para-brisa.

No final, estou muito decepcionado com, o que parece ser, alguém na concessionária mexendo na minha câmera de painel e não sabendo como meu carro foi tratado / dirigido enquanto estava na concessionária. Embora eu espere totalmente que técnicos automotivos dirijam meu carro para diagnosticar problemas e confirmar que os reparos foram bem-sucedidos, espero que eles façam isso de uma maneira que não exija a desativação de uma câmera de painel para fazê-lo. Se eu fosse confrontado com uma situação em que simplesmente não havia nenhuma gravação na câmera, poderia ser capaz de aceitar a posição de que possivelmente houve um problema técnico com a própria câmera (uma novidade para mim). No entanto, a falta de gravações, combinada com o fio de alimentação pendurado, o receptor do keyfob pendurado no para-brisa e a tentativa fracassada de consertar o problema com a fita dupla-face - é simplesmente demais para ser esquecido.

Dada esta experiência, não irei levar nenhum dos meus veículos aqui para manutenção no futuro.

Traduzido