Trinidad Dry Dock Company, Ltd. Análise

Isso foi um trabalho, mas também uma experiência de até mesmo ir de barco a qualquer hora de novo sim, estou lá

Como está situado a jusante da maioria das fábricas de produtos químicos, pode ser um problema para alguém com sintomas de sinusite.

A Segurança Plipdeco dificultou o trabalho do caminhoneiro

infraestrutura precária neste porto. tem grande potencial para ser um porto de primeira classe com a gestão certa.

Mestres de carregamento realmente úteis no terminal SP3. Muito cooperativo.

É um lugar maravilhoso onde os contêineres são descarregados e carregados em caminhões, bem como armazenados e colocados em navios para serem enviados a outros países.

Trabalho lá há 8 anos, envio minha carta informando que estou saindo e nunca perdi um centavo de tempo. Falha. MR Caius alphonso.

Trabalhou aqui, primeiro como estivador (dois anos) e depois como operador de empilhadeira (sete anos).

É sempre muito quente. Chover para sempre. Passe frequentemente, mas a curto prazo

À medida que avançamos ao longo da costa encontramos muitas pessoas que aquecem o coração, assim como o porto de Point Lisas, um lugar muito caloroso e amigável para os turistas

Não há lugar como o trabalho. Amo minha família de trabalho

O lugar é bom, mas muita poluição do ar lá, muito prejudicial à saúde

Continue trabalhando em qualquer condição da melhor maneira que puderem

Instalações elaboradas com bastante armazenamento em contêineres. Porto bem organizado

O pior lugar para coletar o barril eles não valorizam lá o tempo dos clientes a todo o preço bom para limpar o barril, mas por que você tem que pagar 200 para a papelada e então 200 novamente dentro para a papelada que são 400 para a papelada!

O porto estava aberto para visitantes e algum tipo de comércio. Lembro que homens de negócios davam descontos se você comprasse 2 ou mais mercadorias

As pessoas são realmente úteis e cooperativas.
Cais do terminal # 2 do parque Phoenixes. Equipamentos de combate a incêndio e peças de ancoragem para o ponto de embarque rápido do navio, condições do duto muito ruins.
Apenas um barco de amarração para embarque e desembarque do navio.

O pior título que já visitei depois de pagar laparkan 370 por documentos ainda tenho que pagar taxa de manuseio plipdeco 200 uma taxa alfandegária extremamente alta para liberar barris acima de 400 para barris de gêneros alimentícios

Processo extremamente difícil e complicado para obter entrada

Adoro vir a este porto ... As pessoas são realmente cooperativas.