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3 anos atrás

Moknine

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3 anos atrás

Só atrasos, em todos os trens das grandes linhas, ...

Só atrasos, em todos os trens das grandes linhas, você paga por uma classe conforto ou primeira classe para passar ao longo de sua jornada sem ar condicionado, inferno no verão e inverno

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3 anos atrás

Por que nossos trens ficaram tão pobres ???

Por que nossos trens ficaram tão pobres ???
É muito triste !! : (((
Cadeiras rasgadas
Janelas quebradas
Cortinas danificadas
AR CONDICIONADO AUSENTE
Exceto que fede em todo lugar

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3 anos atrás

gdfy

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3 anos atrás

Sncft

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3 anos atrás

Desastre

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3 anos atrás

Pobre

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3 anos atrás

Pequeno, sujo, quente, pouco espaço para sentar, a...

Pequeno, sujo, quente, pouco espaço para sentar, as indicações no painel são ilegíveis e insuficientes, não há agente para responder às perguntas dos passageiros. É uma pena que seja a principal estação ferroviária de Tunis.

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3 anos atrás

Pequeno, sujo, quente, pouco espaço para sentar, a...

Pequeno, sujo, quente, pouco espaço para sentar, as indicações no painel são ilegíveis e insuficientes, não há agente para responder às perguntas dos passageiros. É uma pena que seja a principal estação ferroviária de Tunis.

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3 anos atrás

Caminho

Caminho
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3 anos atrás

Atraso

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3 anos atrás

Falta de profissionalismo, descaso com horários e ...

Falta de profissionalismo, descaso com horários e compromissos na falta de ordem e desrespeito pelos horários dos viajantes de forma irresponsável e provocadora!
Enquanto os administradores e dirigentes da empresa não movem um dedo e não cumprem o dever que lhes é exigido, enquanto os maquinistas atuam no trem como se fosse seu, sem respeitar nem as regras de segurança exigidas nem a ética da profissão que os chefes da empresa não possuem de todo, pois se reúnem de uma forma mesquinha e primitiva que não chega ao nível desta época em que a vivemos! ... Exigimos o isolamento de todos esses grupos que distorceram a empresa e continuam a distorcê-la com proteção dos conglomerados familiares que controlam a estrutura da empresa sem qualquer direito, nem perante o Ministério dos Transportes, nem perante o estado!

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3 anos atrás

Anwar

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3 anos atrás

não

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4 anos atrás

A 10 minutos a pé ao sul da Rua Habib Bourguiba, a...

A 10 minutos a pé ao sul da Rua Habib Bourguiba, a estação rodoviária da cidade também fica nas proximidades.
De repente, fui buscar os horários na véspera de planejar uma viagem de um dia para "Susu", mas na bilheteria, eu sabia falar inglês e me ensinou a lidar com as passagens de ida e volta com cuidado.
Todos os funcionários da estação foram muito gentis e aliviaram a sensação de cansaço dos pesados ​​atrasos e do calor do trem.
Depois de passar pela bilheteria, havia também uma sala de espera onde cerca de 30 pessoas puderam se sentar.

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4 anos atrás

Azra

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4 anos atrás

A senhora do balcão foi tão legal e me ajudou a co...

A senhora do balcão foi tão legal e me ajudou a comprar passagens de ida e volta para El Jem. Não vi nenhum sinal, mas pergunte às pessoas sobre o trem que ajuda você a encontrar o trem.

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4 anos atrás

Nós vamos

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4 anos atrás

A grande estação de Tunis

A grande estação de Tunis
Localizado na Praça de Barcelona
Ponto de conexão entre os ônibus do lugar certo clima sul 1.2.3.4.5. E 6 todos passam pela praça de Barcelona
Trens indo para o sul
E trens de longa distância, como Gabes Sousse Bizerte no sul da Tunísia
Os trens estão sendo renovados
Boa viagem a todos, não hesitem em colocar as vossas questões

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4 anos atrás

É quase impossível encontrar o que comer, o pior t...

É quase impossível encontrar o que comer, o pior trem que você já viu, mesmo que você não queira comer merda. A sala de espera foi um dos piores lugares que já vi. Era muito difícil respirar porque não havia nada como um ventilador dentro. Uma estação ferroviária mista. Pegamos nossa passagem por uma hora antes do nosso trem às 2h20 e esperamos por 3 horas até que o trem fosse cancelado. A próxima vez que tivemos que trocar, foi às 6 horas. Todos os dias morreram em vão. Além disso, não é importante que você compre uma passagem de primeira ou segunda classe, mas sim para todos que moram casualmente.

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4 anos atrás

Bom

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4 anos atrás

Espaço polivalente onde existem metrôs, trens, caf...

Espaço polivalente onde existem metrôs, trens, cafés, restaurantes, os trens nos subúrbios do sul são confortáveis, sempre disponíveis, às vezes um pouco atrasados, mas geralmente bons, seguranças sempre no local, cidadãos civilizados sem problemas

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4 anos atrás

Horrível.

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4 anos atrás

Muito confuso. Muito pouca assistência ou sinaliza...

Muito confuso. Muito pouca assistência ou sinalização para direcionar os passageiros. Nenhum inglês é falado, e os trens de primeira classe estão longe de ser a primeira classe.

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4 anos atrás

Tão ruim

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Sobre Societé Nationale des Cchemins de Fer Tunisiens

A Societé Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) é uma empresa pública da Tunísia que administra, mantém e opera a rede ferroviária do país. Fundada em 1956, a SNCFT tem desempenhado um papel crucial no setor de transporte da Tunísia, fornecendo serviços ferroviários seguros e confiáveis ​​para milhões de passageiros todos os anos.

Com sede em Tunis, a SNCFT opera mais de 2.000 quilômetros de linhas ferroviárias em todo o país. A empresa emprega mais de 7.000 pessoas que trabalham incansavelmente para garantir que os trens funcionem no horário e proporcionem uma viagem confortável para seus passageiros.

Um dos principais objetivos do SNCFT é promover o transporte sustentável, incentivando as pessoas a usar trens em vez de carros ou ônibus. Ao fazer isso, eles visam reduzir o congestionamento do tráfego nas estradas e minimizar as emissões de carbono que contribuem para as mudanças climáticas.

A SNCFT oferece vários tipos de serviços ferroviários, como trens expressos regionais (TER), trens suburbanos (Léger), trens intermunicipais (IC), trens noturnos (TNR) e trens internacionais que ligam a Tunísia a países vizinhos como Argélia e Líbia. A empresa também fornece serviços de transporte de carga para mercadorias como minerais, produtos agrícolas, equipamentos industriais, etc.

Para garantir a segurança e o conforto dos passageiros durante a viagem com a SNCFT, a empresa implementou várias medidas, como verificações regulares de manutenção em todo o seu material rodante, incluindo locomotivas e vagões. Eles também instalaram sistemas modernos de sinalização junto com câmeras CCTV nas estações para aumentar a segurança.

Além de oferecer excelentes serviços ferroviários para comodidade de seus clientes; A SNCFT também contribui significativamente para o crescimento econômico da Tunísia, criando oportunidades de emprego direta ou indiretamente por meio de suas operações. Além disso; ajuda a impulsionar o turismo na Tunísia, oferecendo rotas cênicas por paisagens pitorescas em todo o país.

Geral; A Societé Nationale des Chemins de Fer Tunisiens é um player essencial no setor de transporte da Tunísia que oferece segurança; confiável; serviços de trem ecologicamente corretos, contribuindo para o crescimento e desenvolvimento econômico. Com seu compromisso com a melhoria contínua e inovação; pretende tornar-se uma das principais empresas ferroviárias da África, mantendo altos padrões de prestação de serviços de qualidade para todas as partes interessadas - passageiros ou clientes de carga!

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Societé Nationale des Cchemins de Fer Tunisiens

Societé Nationale des Cchemins de Fer Tunisiens

2.7