Réseau Ferré de France Análise

Instalações um pouco estranhas com os três elevadores de acesso ao corredor. Caso contrário, a localização é perfeita

SNCF: empresa nacional das ferrovias francesas! Agora 20 minutos publica um artigo intitulado: Conheça a Ferrovia 2.0! Lê-se: sala social, espaço aberto, gestores comunitários, !!!! É necessário usar bem o jargão? Na SNCF tem FRANCAIS, acho! Por que usar essas expressões franglais? Você acredita que está servindo a nossa bela língua para sofrer esta ditadura esnobe? Obrigado por nos respeitar um pouco mais! Seria muito mais animador para a sua reputação, manter devidamente as suas filas, garantir que os comboios cheguem a horas evitando os funcionários do quotidiano privado, stress desnecessário! Faça do essencial, a base do seu trabalho, antes de querer aparecer na cena! Coragem, nem tudo está perdido se você retomar o comando !!

Suponho que seja este departamento que gere a rede de transportes da SNCF na Ile de France e é responsável pela manutenção do material circulante e das linhas?
O resultado do trabalho é zero em toda a linha! sem consideração para os usuários: equipamento cada vez mais quebrado causando interrupções significativas, atrasos cada vez mais frequentes (mesmo que agora "na hora" esteja menos de cinco minutos atrasado quando nos anos 90 era menos de dois minutos) e acima de tudo um desprezo total pelos usuários no planejamento das operações de manutenção da via: este planejamento é feito de forma estúpida por pessoas que não pensam absolutamente, apenas um exemplo recente: Interrupção total do RER C entre Javel e Austerlitz sábado 8 e domingo 9 Julho: o primeiro fim de semana das grandes férias quando as pessoas têm que chegar às estações !! Completamente bobo!

Dado o número de trens e passageiros, podemos razoavelmente pensar que é muito correto e muito seguro no lado do transporte