Ottawa Safety Council Análise

Não recomendarei OSC. Eles foram muito simpáticos e educados antes do pagamento. Durante o treinamento do fim de semana, gritaram para mim e, em geral, não fui levado a sério, pois a atitude negativa do gritador parecia ter contagiado o resto, que se sentiu muito confortável fazendo comentários maliciosos para mim depois disso. Eu não percebi o quão ruim tudo isso estava parecendo até que outros alunos vieram até mim e comentaram sobre o que eles notaram. Estudei as partes de uma bicicleta e passei muito tempo tentando aprender online com antecedência, já que nunca tive tempo de sentar antes e não tinha uma bicicleta. Um instrutor descobriu que eu era muito detalhado na maneira como falava quando tentei contar o que estava fazendo para tentar identificar o que não estava fazendo certo. Sim, sou fluente em inglês, mas parece que meu sotaque era desagradável. No dia do meu teste, minha bicicleta que eu vinha praticando havia sumido. Eu tive que fazer meu teste em um diferente? !! No geral, falhei e fiquei aliviado por não ter que suportar a negatividade dos instrutores. Desavergonhado, isso foi um golpe de dinheiro?

Graças ao Conselho de Segurança de Ottawa, me sinto muito melhor porque meu bebê está seguro em sua cadeirinha. Kristine saiu de seu caminho para me ajudar a garantir que minha cadeirinha fosse instalada corretamente! Muito obrigado!!!!

Teve uma explosão! Os instrutores não foram apenas informativos e bem informados, mas também tornaram o curso super divertido. Passei meu M2 e aprendi muito no final de semana graças ao pessoal maravilhoso.

Para qualquer pessoa que fizer o teste de saída M1: Lembre-se de que você receberá uma nota de técnica e velocidade no teste. Os professores não dirão que você será avaliado pela velocidade, mas esse é o critério mais importante. Para cada parte do teste, seu desempenho será medido usando um cronômetro e os pontos serão marcados um pouco lento, lento e muito lento (1, 3 e 5 resp.). Se você acertar 12 pontos, você falhará no teste.

Eu recomendo o curso de saída M1 para iniciantes e para aqueles que têm experiência de pilotagem. Embora eu tivesse mais de 10 anos de experiência em motocross, fiquei surpreso com a quantidade de conhecimento que absorvi no curso de fim de semana. Todos os instrutores da OCS foram muito profissionais e, como são voluntários, você sabe que eles estão genuinamente interessados ​​na sua segurança e sucesso. Grito enorme para minhas instrutoras Holly e Liz, que mantiveram um sorriso no rosto durante todo o fim de semana, mesmo com o tempo frio e úmido. 10/10, recomendaria a todos que buscam obter sua primeira bicicleta ou atualizar suas habilidades.

pensávamos que sabíamos de tudo, mas Andy e Brent, com sua paciência, conhecimento e experiência, nos ensinaram a andar com segurança e cautela. Eles tornaram mais fácil "como um passeio no parque"! Tenho certeza de que Brent gostou da fumaça de nossas bicicletas!

Um agradecimento especial de Amer e Sammy (pai e filho)!

As clínicas de segurança para assentos de carros são tão úteis que aprendemos coisas que nunca teríamos considerado por conta própria e coisas que nem mesmo outros pais que conhecemos sabiam. Eles foram super úteis em recomendar lugares para carros que atendam às nossas necessidades.

Instrutores maravilhosos, atenciosos e pacientes. Como nunca andei de moto antes, aprendi muito ao longo de um fim de semana. Definitivamente uma experiência exaustiva e muito material para absorver, mas valeu a pena para mim.

Algumas coisas que devo mencionar. Eles têm bicicletas de vários tamanhos, mas se você for menor em estatura (~ 5 pés), não encontrará uma bicicleta onde possa colocar os pés no chão ao sentar-se nela. Minha bicicleta de treino foi uma Sym Wolf 150cc. e pude tocar o chão com os dedos dos pés. Não é um problema, mas algo a ter em conta. Além disso, acho que ajuda se você passar algum tempo andando (pelo menos em um estacionamento) antes de fazer este curso, e você deve ter algum conhecimento de operação básica da bicicleta, embora eles tentem introduzir novas habilidades lentamente.

Minha única experiência com a OSC foi há cerca de oito anos, depois que comprei minha primeira bicicleta, e já tinha andado com minha licença M1 por mais de 3.000 km nos dois meses anteriores, fazendo passeios de caridade e viagens à área de Toronto e de volta .

No primeiro dia dirigindo em seu curso de estacionamento as coisas não começaram muito bem. Acabei tendo que trocar a moto que eles forneceram três vezes ao longo do dia. Seu equipamento não foi devidamente cuidado.

Eles tinham acabado de trazer dois novos instrutores que eram tão mal treinados que, com a equipe de alunos motoqueiros designados para eles durante o dia, na maioria das vezes recebíamos um conjunto de instruções em uma das extremidades do estacionamento, o que contradizia as instruções na outra ponta, o 2º instrutor, deixando todos muito confusos.

Quando um deles começou a gritar comigo porque eu não fiz o que ele disse, fiquei com raiva e disse a ele que ele e o outro instrutor precisavam que eu resolvesse o assunto. Ele não gostou disso.

Aquele idiota vingativo acabou sendo meu testador para meu exame de estrada no dia seguinte. Eu rodei o teste perfeitamente. Toda a equipe com quem eu estava naquele fim de semana passou no teste, exceto eu.

Saí com a sensação de ter desperdiçado meu dinheiro e um fim de semana inteiro.

Tive sorte com um dos locais de exame de direção da área de Ontário e consegui uma consulta na semana seguinte. Não só passei no texto da estrada, como recebi uma nota perfeita, algo que o examinador disse ser raro, mas considerando as distâncias que eu havia dirigido antes do teste, não era surpreendente.

Um ano e meio depois, fiz o curso M2 com a RTI. Os instrutores lá realmente sabiam o que faziam e eram excelentes professores. Eles estavam em um espectro completamente diferente do que os instrutores OSC realmente ruins. Não tive problemas para subir para o meu M. completo

Eu nunca, jamais recomendaria o OSC para alguém que obtivesse uma licença M. Eles são muito pouco profissionais. Eles tratam seus alunos como se estivessem ensinando um hobbie, ou algo assim. o que eu acho que os torna perigosos.

Se você precisa de um ótimo curso M1 ou M2, vá para RTI ou Agonquin College. Eles têm professores muito melhores lá. Eles também têm cursos em execução no Goodtime Center.

Fez o curso de saída M1 para motociclismo. Recomendaria.

Adorei esse curso! Os instrutores foram informativos, prestativos e tornaram a experiência muito divertida. Muitas risadas, mesmo com toda a chuva. Recomendo fortemente o curso M1 Exit com esses caras, aprendi alguns pontos ótimos, saindo deste curso com mais conforto de conhecimento. Muito obrigado aos instrutores por um fim de semana incrível.

Pessoal muito profissional e amigável! Recomendaria a todos !! Muito aprendizado! Muito obrigado OSC !!

Desorganizado, agarrar dinheiro, inseguro ... não desperdice seu tempo ou dinheiro.

Bem organizado, a segurança é realmente seu objetivo e tornou o curso divertido. Esses caras são incríveis.