Neill & Brown Global Logistics Análise

Gostaria de sugerir que qualquer motorista que voltasse ao seu depósito às 3 horas da sexta-feira, dia 22, você tem uma palavra sobre ter cortado a mim e meu rapaz nos semáforos no topo da A63. Também sou um motorista de tanque de gasolina, então tenha uma ideia de como dirigir e seu motorista estava avariado, não é de admirar que os motoristas de caminhão fiquem com uma fama ruim enquanto há idiotas ao volante que gostariam de obter uma resposta sobre este caso, obrigado

Boa companhia, descarga rápida.
Estacionamento para veículos pesados ​​na estrada entre as linhas amarelas duplas.
Tudo é bom.

O motorista de YX66NHU que não fez nenhuma tentativa de parar no semáforo vermelho do lado de fora do Exército de Salvação na A63 é uma vergonha para sua profissão. Ele sabia que não havia câmeras neste cruzamento e o motorista passou no vermelho. Eu sei porque fui parado no cruzamento depois de ser parado por alguns segundos pelo semáforo vermelho antes de seu motorista passar pelo semáforo vermelho na pista interna.

Whingeing PERDEDORES que são incapazes ou não querem enfrentar os desafios futuros. Ao contrário de outras empresas semelhantes, que parecem ter arregaçado as mangas e estão prontas para um desafio.