Mcelroy Trucking Análise

Trabalhei para eles 3 anos lá em casa ok todo fim de semana.

Eles são cristãos baseados na moral cristã, se você for um crente convicto. Eles se preocupam com você e seu tempo em casa.

Esta empresa não se destina a homens ou mulheres adultos. Eles gostam de usar o campo de treinamento e a tática assustadora de perder o emprego durante o treinamento, se você não obedecer à intimidação deles. A menos que você goste de ser tratada como uma criança órfã, brincar com seu salário e não se importar com a tática de amedrontamento que esta empresa pode não ser para você. Não acredite apenas na minha palavra. Faça uma pesquisa aprofundada. Para mim foi uma lição aprendida!

Este é um e-mail que enviei para a empresa.

Estou entrando em contato com um caminhoneiro com quem negociei em 30 de julho de 2019. Eu estava entrando na rodovia e esse caminhoneiro decidiu acelerar em vez de ir para outra pista ou desacelerar até que eu conseguisse entrar na rodovia. Eu olhei no meu espelho retrovisor e ele estava me ignorando. Isso aconteceu às 8h, em Milwaukee WI. Placa # A088497. Caminhão # 8082 / # 6524. Entre em contato comigo por e-mail se tiver alguma dúvida. Te agradece.

Instalações de treinamento de primeira linha em Cuba, AL.
Laço de linha!

Eles demitem / dispensam motoristas sem motivo ou por motivos muito mesquinhos. É por isso que eles sempre têm falta de motoristas e sempre perdem contratos. Foi-me dito pelo chefe de um Lowe que eles até conseguiram com esta empresa e logo eles podem estar retirando seu trabalho da mtl também.

Nunca lide com um lugar onde seus caminhões passam ao seu redor durante as descargas até que esta empresa apareça. Sem respeito por ninguém

Mais de recrutas. Traz recrutas demais e vê você sendo demitido como um pequeno inconveniente para a empresa, não para você. A orientação para eles é uma "Entrevista de Trabalho". Tudo o que você ouvirá é "Não achamos que você se encaixe bem". Sem explicações apenas disse para deixar a propriedade. A empresa não assume nenhuma responsabilidade financeira para levá-lo de volta para casa. Nenhuma droga reprovada ou teste de folículo capilar, em forma, a melhor da minha classe, sem multas ou acidentes, todos os endossos com TWIC ... Mas, eu não sou um bom ajuste. Nunca consegui mostrar minhas habilidades de direção. Apenas ... "Você não se encaixa bem"

Aqui está porque não sou um bom ajuste. No primeiro dia de orientação, nossa aula foi interrompida por um senhor mais velho que foi apresentado como o "Capelão da Companhia". Um por um ao longo do dia, cada recruta foi chamado para ver o "Capelão da Companhia" em seu escritório. Finalmente, chegou a minha hora de conhecer o "Capelão da Companhia". Quando entrei em seu escritório, ele perguntou como eu estava e se gostaria de um biscoito que sua esposa fizesse. Claro que não recusei o biscoito! Ele continuou falando sobre Mississippi St. Football e recrutamento. Ele me perguntou que denominação de igreja eu frequentava. Eu disse: "Não sou membro de nenhuma denominação" e ele insinuou que eu freqüentava uma igreja não denominacional. Tive de corrigi-lo, dizendo-lhe que não frequento a igreja de forma alguma, que não sou religioso, mas respeito aqueles que vão. Pela expressão em seu rosto, ele ficou muito perturbado com minha resposta. Disse-lhe que não me sentia à vontade para discutir religião ou política com meu local de trabalho. Ele estava com um sorriso afetado e disse: 'Esta é uma orientação que você ainda não foi contratado ". Ele me perguntou se eu concordaria em orar com ele naquele momento e eu disse não, obrigado e que aprecio o Gesto simpático.

Atenção: Esta é uma empresa de caminhoneiros, não uma Escola Dominical!

Depois de voltar para a sala de aula para completar o teste de 115 questões ... Fui chamado para o corredor e disse que não seria um bom ajuste. Eu perguntei por que e me disseram ... "Não há razão, nós simplesmente não achamos que você se encaixe bem".

Recusei 7 empresas para aceitar este trabalho, dirigi 5 horas e meia para o centro operacional Cuba Alabama do Norte da Geórgia, gastei meu próprio dinheiro em combustível e comida ... Tudo isso apenas para ouvir "Você não é um bom ajuste "

Depois de deixar o centro cirúrgico de volta ao hotel, eu não estava no hotel por mais de 10 minutos, o telefone estava tocando e o pessoal do hotel me disse que eu tinha que deixar o hotel imediatamente e que se eu não fosse dentro nos próximos 30 minutos que a lei seria chamada e eu seria escoltado para fora da propriedade.

para que fique registrado, não fui compensado pelas despesas de viagem e isso sobrecarregou minha família financeiramente.

Se você acabou de sair da escola procurando entrar na indústria de camas planas ... Procure em outro lugar. Voce foi avisado.

O pior lugar em que já trabalhei. McElroy é muito pouco profissional. Eles constantemente reduzem você e você só consegue cerca de 1.500 milhas por semana, no máximo. Se você é novo no transporte de caminhões, fique longe desta empresa.

Excelente programa de treinamento para motoristas de primeira viagem !!

Sem preconceito nesta revisão, é para qualquer futuro ou considerando funcionários da McElroy Truck Lines. Esta empresa possui um ótimo programa de treinamento. Estou dirigindo há mais de um ano antes de vir para cá, só queria experimentar a caçamba. Concluí a formação durante duas semanas, programa EDP. Só fui considerado contratado uma semana depois de minha chegada. Eles fornecem hotel e transporte. Não dê ouvidos ao recrutador, eles não alugam, não há dois dias de folga, reinício 34h, volte para casa depois das 14h de sexta-feira e saia antes das 12h de domingo se você ainda não pegou a carga na sexta-feira, você chega em casa das 17h às 19h se você tem que atender na sexta-feira. O treinamento é rigoroso, mas bom se você planeja ter sucesso .... milhas são cerca de 1.500 por semana, carregue um dia, descarregue na manhã seguinte, na maioria das vezes, compromissos às 7h. Tenho que sair no domingo para ter tempo suficiente para fazer um intervalo de 10 horas em seu local de entrega depois de chegar lá para entrega às 7h de segunda-feira ... meus problemas pessoais é que fui inscrito para diárias assim que comecei, não entendi nas primeiras 5 semanas, não sabia até que pedi um esboço de cheque por causa do baixo salário. Essas cinco semanas foram então adicionadas aos próximos cinco cheques. Infelizmente, optei por sair antes disso. A segunda metade do bônus de assinatura não corresponde às datas que eu deveria recebê-lo. Digamos que eu tenha uma semana de folga porque é concedido 60 dias após o primeiro carregamento, o que o recrutador me disse 60 dias após a data de contratação. Portanto, o dinheiro era sempre bagunçado. Não fui pago por todas as minhas cargas vazias porque eles não as viram ou algo assim. Tudo está no despachante, que o despachante parece nunca saber de nada. Minha opinião pessoal é encontrar outro emprego, o cpm é alto, mas não há milhas. Pessoas recrutando e mentindo para outros motoristas para levá-los a bordo e receber um cheque de pagamento extra que é de $ 3000. Basta ter cuidado sem drivers, nenhuma empresa é relevante.

A empresa MAIS horrível e pouco profissional para a qual já tentei trabalhar e vai roubar seu dinheiro

Absolutamente horrível. Não perca tempo, continue procurando emprego. Faça você pagar $ 300 para trabalhar aqui porque cite um instrutor lá: "Não confiamos em você!" Isso foi dito para toda uma classe de orientação. Câmeras voltadas para o motorista, Equipamento de qualidade inferior. Pessoas muito "sertanejas" aqui. Como uma empresa inteira, eles estão devendo até os olhos por causa de vários processos judiciais que foram encerrados e ainda estão pendentes.

No meu curto período de tempo aqui, adquiri uma riqueza de conhecimento e experiência que só pode ser comparada ao Corpo de Fuzileiros Navais. E por falar nisso, eles amam seus veteranos e mostram isso com orgulho. Eu amo esta empresa e planejo me aposentar daqui em 30 ou 35 anos.

Não vou sentar aqui para elaborar sobre as coisas, mas em poucas palavras, eu NÃO recomendo esta empresa com base na observação pessoal. Isso é tudo que direi.

Eu me cortei porque o médico ou o que quer que seja que ele disse que minha persseção de sangue estava muito alta e que eu ia morrer e eu preciso ir ao médico. Quando cheguei em casa na semana seguinte, fui ao médico e disse tudo bem. Estas são algumas pessoas obscuras. Fique longe dessa empresa.

Eu coloquei um aplicativo em. Liguei para o recrutador várias vezes sem ligar, então o recrutador externo me enviou uma mensagem para me dizer que eu moro fora da área de contratação, mas eles recrutam na minha escola para um novo motorista. Esta empresa é muito pouco profissional.

Meu primeiro dia aqui e parece estar ok. Você está trabalhando 14h por dia das 7h às 21h durante o período de treinamento. Até agora, a honestidade parece estar aqui em tudo que você faz

Não faça isso !!!! Eles vão te dispensar da orientação por nada e não só porque vão te cobrar todas as despesas. O hotel, o carro alugado, o físico ... tudo é só fazer um favor a si mesmo e ficar longe dos caminhoneiros e para quem vai mesmo assim não confiar ....

Fiquei chocado ao ver postagens do proprietário jogando escravidão no fb. Em 2019 NÃO há espaço para crenças dos anos 1860. Eu nunca os usaria.

Má companhia para trabalhar! Eles não pagam milhas que você dirigiu

Caminhão 9931 em baixo mustang OK. Ele estacionou no meio da estrada atrás de lowes quando eu pedi a ele para dar ré para deixar o tráfego passar, ele se recusou e disse que estava na fila para descarregar na manhã seguinte. Quando liguei para seu despacho, eles não disseram nada que pudessem fazer. Muito pouco profissional, se é isso que a MCELROY contrata e mantém como motoristas e despachar aquela empresa é uma merda.

Um de seus caminhões com o trailer número 9202 quase me tirou da estrada em Milwaukee WI. Dirigindo na 894 oeste, o caminhão estava tão perto que eu não conseguia ver o topo da grade. Eu mesmo sou um motorista de CDL e sei a que distância os veículos grandes devem seguir. Se eu precisasse parar rápido, eu e minha família inteira teríamos sido gravemente feridos do pior. Eles precisam educar seus motoristas sobre a importância da segurança muito mais.

VOCÊ PRECISA ENSINAR O JOVEM MOTORISTA DO TRUCK 5937 A ESTACIONAR INCORRETAMENTE ENTRE DUAS LINHAS AMARELAS NÃO COMO SE ELE FOR JACK. QUE DENTRO DE UM QUINTAL TEM OUTRO TRÊS CAMINHÃO, ESTÁ EMPURRADO EM OUTRO ESPAÇO E UM PONTO INÚTIL POR CAUSA DELE EM CONSIDERAÇÃO. DANGE PERTO DE CHEGAR AO MEU REEFER TRAILER AO PULAR PARA O ESPAÇO AO LADO DE MIM EM CANTON MISSISSIPPI EM 2. 16, 17

Má companhia, sem ajuda alguma. Eles tratam você como crianças no campo de treinamento, observe cada movimento seu nas câmeras e no motel.

Não vá aqui. Experiência terrível aqui. Meu treinador achou que não havia problema em falar comigo como se eu fosse seu filho. Liguei para o escritório corporativo no Alabama e contei-lhes o meu problema e me disseram que o caminhão dele meio que pode fazer as coisas do jeito que quiser, mas não é o caminhão da empresa, ele é motorista da empresa !! Eles nunca lhe contaram nada sobre a minha situação, simplesmente me disseram que é a caminhonete dele. Não perca seu tempo aqui!

A empresa para a qual trabalhar eles arrancam você do pagamento de treinamento. Os mentores tratam você como uma criança e metade dos treinadores ou preconceito. Esta empresa nada mais é do que mentir e roubar, fique longe deles

Tenha muito cuidado com esta empresa. Fui contratado pela McElroy em maio de 2017 e pedi demissão em junho de 2017 como motorista regional.

Prós

O pagamento por milha é bom em $ 0,49 / milha
Fornecer almoço

Contras

* O recrutador mente. Você tem um dia e duas noites de folga. Também chamado de reinicialização 34. A colocação com um treinador pode não ser perto de casa.

* Baixa quilometragem nas partes do norte (converse com outros motoristas ao redor do norte e veja quais milhas eles estão fazendo) por todo o trabalho que definitivamente não vale a pena.

* Eles vão cobrar por desistir.

* Foi dito por um instrutor que McElroy é uma má companhia e que eu não deveria trabalhar para McElroy. (Você sabe quem você é. Não se preocupe, não use seu nome) Também meu treinador estava falando em ir embora quando eu dirigia com ele (o conheci 4 meses depois e ele saiu).

* A% de rotatividade é muito alta. Tem que haver um motivo para isso. Os instrutores saem constantemente durante o trem para discutir por que eles não podem reter os motoristas.

* Eles constantemente ameaçam você de deixá-lo ir durante a orientação. Suas habilidades pessoais carecem de profissionalismo.

* O treinador foi rude não ajudando e muito racista.

* Eles não o considerarão um operador / motorista de CMV se você dirigir com um treinador, você é considerado um estudante, embora FMCSR o classifique como um operador / motorista de CMV se você dirigir um CMV em uma via pública com um CDL. Isso vai bagunçar aplicativos futuros para você.

* Eles se concentram em um mapa para chegar ao seu destino e não gostam de um GPS. Já dirigi para outras empresas e posso prometer que um GPS é o melhor.

* Muito difícil obter seus registros anteriores depois de sair.

* MUITO RUDE, TRATE VOCÊ COMO SUJEIRA

Estou dirigindo para outra empresa e estou muito satisfeito. Eu diria que há empresas melhores por aí com menos dinheiro por quilômetro, mas mais no bolso e um tratamento muito melhor.

Você não tem que acreditar na minha palavra, eu prometo que você verá por si mesmo.

Desconsidere todos os comentários negativos vistos nessas avaliações. Sem AMEAÇAS Sem RACISMO. Você tem que trabalhar muito para ser chutado durante a semana de orientação. O ambiente é amigável e voltado para negócios. Embora eles não brinquem com as regras, se alguém não consegue sobreviver na primeira semana é por causa de algo feito ou não feito pelos candidatos. Eu li todos os comentários antes de participar e todos provaram ser FALSOS! Portanto, tudo o que for lido que seja negativo, saiba que é o resultado de o candidato estar descontente. BOA COMPANHIA!

Ótima companhia para dirigir, em casa todo fim de semana!

Melhor trabalho que já tive na minha vida. Já dirigi para 5 empresas diferentes, duas delas me fizeram pensar duas vezes em investir em meu CDL e as outras duas me deixaram ansioso para voltar à empresa. Nunca havia fim de semana em que eu não estivesse em casa, a menos que bagunçasse meu relógio na estrada de alguma forma. Surpreendentemente, mesmo assim, meu gerente de frota (Sr. Gerry) ainda conseguiu me levar para casa. Sim, você pode encontrar outras empresas que pagam mais, mas na minha humilde opinião, será difícil encontrar muitas que não o ferrem. (Eu ainda consegui fazer uma matança)

Trabalho lá por 6 meses, a empresa estava bem, mas o salário e as milhas eram baixos toda semana. Posso ter uma média de 1.500 milhas por semana.

Esses motoristas de caminhão adoram cortar na frente das pessoas.
Isso pode custar a vida das pessoas.
Algumas de suas licenças precisam ser revogadas.

Só descobri anos depois de deixar esta empresa que eles colocaram mentiras COMPLETAS no meu DAC. A única coisa que eu poderia ter feito de forma diferente seria parar com um aviso mais longo.

Se você gosta de transportar camas planas, vai adorar dirigir aqui em Cuba Al

Muito má companhia NÃO vá lá. Eles têm algumas regras e não são profissionais despachados e prometem muitas coisas a você e não confessam isso. Mais uma vez, não compareça aqui

Não trabalhe aqui, e eles continuam excluindo minha crítica honesta, o que mostra que eles não conseguem lidar com a verdade e estão tentando manter sua imagem. (14 horas por dia, conversado, rolando e jogando lonas de mais de 100 libras na chuva, tratado mal, discriminado)

Não é administrado como uma organização cristã, conforme anunciado.

Passei duas semanas lá sem ver minha família. Meu recrutador me disse que o emprego local eu estaria trabalhando das 2h às 12h. Eu gostei que esse é o principal motivo de eu ter ido lá. Bem, quando fui com meu treinador ou mentor, como eles chamam, descobri que não era o caso. Estaríamos trabalhando das 12h (meia-noite) às 16h, ou seja, 16 horas. Além disso, meu mentor também me disse que não fazemos login antes das 3h da manhã. Então, das 12h às 3h, estamos amarrando nossos flatbeds fora do relógio. Bem, decidi não ficar depois do primeiro dia com o mentor. Liguei para Cuba, Alabama, e disse que estava desistindo depois do primeiro dia. A senhora me perguntou por que eu estava desistindo e eu disse a ela porque estava mal informado sobre o horário e trabalhando fora do horário. Ela me disse para enviar a ela por e-mail meus recibos de gasolina da locadora de automóveis. Bem, Mcelroy decidiu tirar minha segunda semana de estar no Alabama (eu moro 11 horas de distância). Quando fui buscar o meu aluguel, perguntei à senhora da locadora se eles tinham algo menor e ela disse que não, esse é o veículo que a Mcelroy emitiu, era um caminhão de todas as coisas. Então fui levado pelo meu dinheiro, tempo e trabalho duro lá. Antes de ir para lá, certifique-se de que deseja trabalhar com eles. Agora não me interpretem mal, eu gosto da maioria das pessoas que estavam lá como David e Eddie (faltam as histórias de Eddie). Por outro lado, eu ainda estaria na empresa se o que meu recrutador estava me dizendo fosse verdade.

Recrutamento ruim para começar e convincente para começar uma carreira com eles. Evitar preferível

Uma grande empresa com valores maravilhosos. Eles têm integridade e realmente se preocupam com seus funcionários.

Boa companhia para treinar, mas as milhas às vezes variam bastante. A boa coisa sobre a empresa é que eles têm um motorista que paga o mínimo, para que você não fique totalmente no escuro e os benefícios sejam acima da média para uma empresa de caminhões e os tratores são geralmente novos e os reboques são decentes e a cooperação é pé no chão e normalmente os gerentes de frota são legais, contanto que você os respeite. Você não ficará rico, mas pode ganhar a vida com McElroy. Gostei de trabalhar para McElroy.

Chamado para fazer uma reclamação sobre o comportamento inseguro e errático de direção da unidade # 8095. Uma senhora chamada Lisa atendeu e, assim que expliquei por que estava ligando, ela desligou. Acho que a segurança não é uma prioridade.

Ganhei muito mais dinheiro quando minha família e eu fomos com McElroy! Eles têm os mesmos valores que eu! Não tenha medo do desafio da cama plana!

Atualização 10/2020 !! Ainda estou aqui! Todo mundo tem que escrever sua própria história e há mais de um lado dela. Agora sou um Driver Mentor, amando o que faço e a empresa que me paga para fazer isso ...

Top G

Motorista horrível ... quase tirou alguém da estrada de manhã cedo em Spring Hill, TN. Recuse-se a deixá-la passar.

Desorganizado. Não profissional. Não vale o seu tempo !!

Cuidado com os motoristas !! Fique longe dessas pessoas. Tive uma emergência familiar enquanto estava em casa e não atendi meu telefone por algumas horas no dia em que eu deveria voltar e eles ameaçaram denunciar o furto do caminhão. Eles não dão a mínima Mais

Este foi um ótimo lugar para começar a dirigir. A orientação incluiu tempo de assento para praticar suas mudanças, um simulador de direção e um curso de direção. Não, o dinheiro não era grande, mas você está em casa todos os sábados e se está começando uma carreira, é um grande primeiro passo.

Obrigado a todos que falaram a verdade maligna sobre esta empresa. Eu pensei que queria trabalhar aqui até ler ALLLLLLL das críticas horríveis principalmente sobre como essa empresa trata as pessoas de forma desrespeitosa. Não eu, NÃO HOJE. Obrigado a todos !!!

Estou postando 3 estrelas porque eles realmente parecem ser uma empresa de valor cristão. Dito isso, estou saindo de deficiência, problemas médicos por 8 anos e, pela graça de Deus, estou pronto para voltar à força de trabalho e decidi A escola de direção de caminhões foi a melhor opção. A Mcelroy me deu uma primeira semana de estréia. Eu nem recebi nenhuma outra empresa de mesa plana, peguei meu cdl a e os chamei prontos para trabalhar, eles disseram que meu histórico de trabalho não ia dar certo, ligue e reaplique em 6 meses, só queria que eles pudessem ser mais cristãos do que isso, mas eu estou sempre pensando em coceira, tem um plano

Não faça isso. Você será tratado mal. Menosprezado, sobrecarregado durante o treinamento, discriminado. Falou para gostar de um cachorro. Apenas um dos macacos deles está no circo dos bons e velhos meninos (eles inventam regras à medida que avançam). Se você se ajoelhar e beijar o traseiro de seu alabama, então você pode conseguir. Eu li os comentários e não aceitei seus conselhos. Erro grave. Você foi avisado.