O início de um processo longo, doloroso e árduo de...
O início de um processo longo, doloroso e árduo de compra de um veículo da Infiniti Mission Viejo começou quando eu coloquei minhas informações de contato online interessadas em um sedan Infiniti G37S 2012 certificado. Mike Gandoumani me ligou várias vezes, deixou uma mensagem de voz e um e-mail não profissional no período de 2 horas. Não querendo negociar com um vendedor assim, Theresa Camilleri me transferiu para Kristian Van Bibber. Tentando comprar o veículo a 435 milhas de distância remotamente, trocamos 98 e-mails que era como arrancar os dentes para conseguir toda a papelada necessária, comprovantes de inspeções (por se tratar de um veículo certificado) e tentar obter a papelada de compra. Tive que ligar para a concessionária mais de 20 vezes apenas para falar com alguém para descobrir se e quando minha papelada tinha sido enviada por Fedex. Escorregou na papelada a tentativa de me vender o veículo "como está" e não com a garantia anunciada.
Ligou mais de 10 vezes e deixou mensagens de voz com gerentes listados em seu site, como Michael Somsen e Jim Trotter, ninguém nunca me ligou de volta naquele momento.
Eventualmente, voou para baixo para concluir a transação com os seguintes problemas principais:
* Foi garantido que todos os fluidos foram verificados e os níveis normais: o fluido da embreagem estava abaixo do mínimo e marrom escuro escuro.
* A chave de bloqueio da roda não foi incluída
* Foi informado que a navegação era a versão mais recente, que não era
* As baterias do chaveiro estavam criticamente fracas.
* Sem manual do carro
* Não tenho certeza de qual vantagem, mas a milhagem em diferentes papeleiras e postadas online e o que o carro realmente tinha variado por algumas centenas de quilômetros, nada era consistente.
Após a compra com todos esses problemas, entrei em contato com a Infiniti Consumer Affairs e Scott Gunderson, dono da concessionária através do Linkedin, pois era a única forma de contato com ele, pois todas as tentativas através da concessionária foram frustradas pela equipe. Scott foi muito paciente e ouviu todos os meus problemas e ajudou a facilitar a resolução de todos os problemas. Jim Trotter, citado acima por nunca retornar minhas ligações, me ligou e perguntou sobre a navegação e ficou muito irado, questionando minha integridade e afirmando que despediria seu vendedor, Kristian, se o que eu estava dizendo fosse verdade, o que foi definitivamente comunicado a mim que a navegação deveria ser a versão mais recente. As atualizações do dvd de navegação foram posteriormente enviadas para mim por Ray Picazo, o gerente de serviço que foi a única pessoa além de Scott tão cortês comigo. Os problemas de embreagem foram resolvidos por minha concessionária Infiniti local e reembolsados pela Infiniti Consumer affairs junto com um crédito de serviço para resolver os problemas de bateria e bloqueio de roda.
O carro não tinha placa e Michael Ruane e Kristian disseram que seria enviado para mim. Após um mês sem receber as placas, liguei para o Detran e eles me informaram que as placas não haviam sido emitidas / solicitadas. Segui com Scott, e Michael Somsen me ligou (outro gerente que nunca retornou minhas ligações) me dizendo para não falar com Scott e disse "Diretamente do site do DMV" que o carro estava registrado. Eu disse a ele que foram as placas que não foram emitidas, não o registro que recebi. Perguntei por que isso não foi concluído antes por e-mail e foi ignorado. Mandei um e-mail pela segunda vez e sua resposta foi assumidamente "As pessoas cometem erros, Raymond".
Em conclusão, não recomendaria a esta concessionária comprar um veículo com base na experiência com o pessoal, a forma como fui falado e a falta de acompanhamento e consistência.