Henderson Trucking, Inc Análise

Uma ótima empresa para trabalhar. Eu sou um opp de locação e pretendo comprar mais 2 ou 3 caminhões para alugar aqui ...

Eu era um motorista de aluguel lá. O contrato de locação é horrível, é feito para a empresa ganhar dinheiro e não para o motorista. os caminhões estão superfaturados. Eles gostam de fazer você ficar na estrada por 4/3 a 4 semanas de cada vez. E se você vai para casa por dois a três dias, isso o coloca no buraco por três semanas. você não receberá um cheque até que 3 semanas sejam planejadas para você ficar na estrada e orar para obter bons fardos. Não irrite o despacho, eles farão você ficar mudo e levar uma merda.

Boa companhia. Sempre pontual com as entregas e dentro do prazo. A melhor empresa de transporte para mães que dirige até hoje. De leste a oeste e de norte a sul, eles fazem questão de despachar suas cargas em qualquer cidade ou estado, chova ou faça sol, sempre na hora certa. #gotruckyourself

Cada lugar terá altos e baixos. Nós definitivamente experimentamos isso aqui. MAS - direi com a troca de um despachante, as coisas melhoraram drasticamente para a nossa situação. Comunicação e consistência são fundamentais.

Eu trabalhei aqui por mais de 4 anos. Eu li alguns dos comentários negativos e honestamente acho que é muito inventado ou exagerado.
Minha experiência pessoal em uma breve revisão é que vim aqui em 2015 e henderson me ensinou a dirigir um caminhão sem nunca ter entrado em um antes. Eu teria que dizer que tomar essa decisão é a melhor decisão que já tomei para mim e minha família. Logo depois de me formar na faculdade e ser pai de todos os meus 5 filhos. Sempre adorei trabalhar em comissões, porque quem trabalha duro é quem recebe. É o mesmo aqui, mas em uma escala maior e quero dizer dinheiro. Tenho uma média de 1.500 a 1.700 por semana, levando o pagamento para casa, de forma consistente. Ninguém está tentando trepar com ninguém. Todo mundo está ganhando dinheiro. 70/30. Quanto mais dinheiro você ganha, mais dinheiro eles ganham. Negócio simples. Se eu pego uma carga que corre 500 milhas e o pagamento é de $ 1200 e levo 7 ou 8 horas para chegar lá e eu NÃO paro em todos os lugares como a maioria das pessoas preguiçosas. Posso pegar às 9 da manhã e estar lá às 5 ou 6 da noite pronto para cair, colocar 1200 no bolso e pegar minha próxima carga no dia seguinte e ainda mais 6 dias no ciclo de pagamento desta semana para continuar ganhando dinheiro.
Aqui está o problema por que a maioria das pessoas não ganha dinheiro ou desiste e não é a empresa também. 1) eles correm 2 horas e param por 4 horas e levam uma semana para correr aquelas 500 milhas e fazem apenas 1.200 naquela semana e o custo total para todas as contas é de 1250, então eles vão -50 no buraco e reclamam que é alguém mais culpa de não ganhar dinheiro.
2) ou eles só querem ir para casa por semanas enquanto a dívida do caminhão continua semana após semana e até agora no buraco leva 4 ou 5 semanas para sair e eles desistem porque não conseguiram lidar com isso.
O que aprendi até agora é que, se você trabalhar duro, receberá um bom pagamento e terá tempo para ficar com sua família e poderá comprar o que eles quiserem no processo. No meu primeiro natal, gastei $ 2.000 em coisas para meus meninos, de rodas elétricas a playstations. Se você está correndo e fazendo aptas na hora certa e pode se adaptar a dirigir 400 ou 500 milhas por dia, como correr para a loja. Você ganhará dinheiro e terá sucesso.
Sou abençoado por fazer o que faço, obrigado Henderson Trucking e Prime. Palavras não podem expressar a contínua gratidão que sinto sempre que vejo os olhos de meus entes queridos brilharem em todas as ocasiões especiais por causa do que fazemos.
obrigado.

Não faço ideia de como eles são, usaram seu estacionamento como um lugar seguro para fazer uma ligação telefônica e procurar um endereço e agora o Google insiste em classificá-los e não vou aceitar demitir como uma opção (será apenas por um dia) e estou cansado disso aparecendo em meu feed de resenhas solicitado para obter uma classificação natural.

Absolutamente a pior empresa de caminhões para se trabalhar. Poupe-se do problema mental e evite esta empresa.

Esta é uma ótima empresa se você só precisa de um emprego, além de que não vale a pena. Além disso, seu programa de arrendamento funciona muito bem para eles, mas é terrível para o locador. Você foi avisado!!!

Parecia uma ótima empresa. Meu noivo, minha cunhada, e o noivo dela vieram e foram colocados em um hotel. Passe pela maior parte da orientação apenas para descobrir que eu e minha cunhada não podemos estar no caminhão porque temos nosso cdl, mas não dirigimos, embora meu noivo e meu cunhado estivessem em um contrato de locação. Mas agora eles estão nos expulsando do hotel e vão nos cobrar pelo custo todo o tempo que estivemos lá.

As cobranças que eles estavam cobrando para o aluguel só nos deixariam ganhando cerca de US $ 20 por semana. Além disso, se tivéssemos corrido mais de 3.000 milhas, eles iriam cortar nosso pagamento por isso. Eles também não oferecem seguro de carga, então se alguma coisa acontecer com a carga o motorista terá que pagar do bolso, mas eles dizem que nenhuma empresa oferece isso.

A empresa está cobrando operações de arrendamento de forma ultrajante apenas para que possam sair da dívida / falência. Para obter um modelo básico de frieghtliner 2019, custaria um aluguel de US $ 950 por semana em cima de US $ 450 por semana em custos fixos, não incluindo combustível. NÃO TRABALHE AQUI É TUDO MENTIRAS.

Lugar fantástico. Ótima empresa para dirigir ou até mesmo alugar.

ATENÇÃO!!!! ATENÇÃO!!!! ATENÇÃO!!!! NÃO SE APLICA AQUI, TRABALHE AQUI E DEFINITIVAMENTE NÃO ALUGUE AQUI !!!!! ELES NÃO SÃO BONS CROOKS QUE ROUBARÃO SEU PAGAMENTO APÓS VOCÊ TER FEITO 3 CARGAS E ESTAVA NO TEMPO E NÃO O REEMBOLSARÃO PELO SEU COMBUSTÍVEL OU CARRO ALUGUEL QUE DISSERAM QUE FARIAM !!!! E NEM PENSE EM OBTER SEU BÔNUS DE ASSINATURA DE US $ 3.000 DÓLARES QUE TE ATRAIU PARA LÁ !!! VOCÊ NÃO VAI VER UM POUCO DELE !!! TUDO QUE TÊM É VELHO, DESCARREGUE FREIGHTLINER COM PROBLEMAS ELÉTRICOS E TENTE FAZER VOCÊ ACEITAR ESSE LIXO NA COMPRA DE ALUGUEL, MAS TENHA CUIDADO POIS VÃO FAZER VOCÊ IMEDIATAMENTE PASSAR NO BURACO !!!!! POR EXEMPLO DE CARGA PAGOU $ 518 PARA IR 347 MILHAS E SÓ PAGOU $ 58 EM COMBUSTÍVEL, MAS ESPERO QUE TAMBÉM QUEREM QUE EU DIRIJA 107 MILHAS PARA PEGAR UM VAZIO TOTALIZANDO 214 MILHAS PARA ENCONTRAR UM TRAILER VAZIO E QUEREM QUE EU PAGUE O CUSTO DE COMBUSTÍVEL DE 214 MILHAS . VAI FIGURA ..... OS EXPEDIDORES SÃO MUITO DESRESPECTOS E SENTEM QUE PODEM FALAR COM VOCÊ DE QUALQUER TIPO DE FORMA SEM NENHUMA REPERCUSSÃO! FALAR COM A GESTÃO? VOCÊ NUNCA PODE RECEBER O TELEFONE PORQUE ELES NÃO VÃO LHE DAR O NÚMERO. ASSIM VOCÊ PODE DIZER TODO O MAU TRATAMENTO SOBE SOB O TAPETE PARA QUE O PROPRIETÁRIO NUNCA SAIBA A VERDADE !!! NÃO SE MALHA NO TRABALHO COMO MINHA AMIGA BRENDA CAIU NA PROPRIEDADE, FOI CHAMADA AMBULÂNCIA. ELA QUEBROU SUA PELVIS E SEU COTOVELO E NEM PAGARIA POR SEU QUARTO DE HOTEL E FOI EMPREGADA HÁ HÁ MAIS DE 5 ANOS E TAMBÉM DISSE QUE SEUS PAGAMENTOS ERAM APENAS (69 Cêntimos). FIZERAM SEU SENTAR E ESPERAR 3 DIAS ACHANDO QUE IAM PAGAR POR SEU QUARTO, MAS NEGADOS !!! SEM SIMPATIA, SEM COMPAIXÃO E SEM TRABALHADORES COMP !!! ENTÃO, ELA DORMEU EM UM SAGRADO E SUJO ASSOCIADO DOS MOTORISTAS COM MOSCAS VOANDO AO REDOR E DEUS SABE O QUE OUTROS INSETOS ESTAVA RASTREANDO NESSE LUGAR SORRIDO !!! NÃO TRABALHE LÁ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A pior companhia de todas! Não posso acreditar que perdi um mês da minha vida. Equipamento barato, terminal imundo, planejamento de viagem desorganizado.
1 estrela para pessoas simpáticas, embora vivam de uma oração.

Não fiquei impressionado com alguns de seus motoristas. Unidade 9036 configurada na ilha de combustível por mais de 25 minutos até agora.

Henderson era uma boa empresa, mas agora os motoristas estão sofrendo e o despacho não se importa. No momento, estamos sentando mais, mas ainda contratando novos funcionários. Mais mentiras estão sendo contadas agora e os motoristas não estão realmente dando uma escolha, nós sentamos se não nos movermos ... Eu costumava amá-lo aqui atualmente procurando por um caminhão e indo para OO porque sobrecarga é mais lidar com esse aluguel ...

Não trabalhe aqui, não vale a pena. Não treine com uma pessoa chamada Bernadette Culver, o pior treinador de todos os tempos. Não pode treinar para salvar a vida dela. Não sei o que fazer, sem contorno, atitude desagradável, triste, controle, mentira, te encarando com olhar diabólico, sentindo dor o tempo todo, criava problemas, colocava todos os problemas da vida em você. Bipolar. Fique bravo quando fizer perguntas. Nunca quer explicar nada para ajudar. Lester Lewis precisa ser dispensado, não confie nele. Não sabe o que está fazendo. Ele mente. Não quero ouvir nenhuma ajuda. A maioria de seus treinadores são todos pobres e fumam no Truck. Esta empresa tem apenas 1 terminal que é desagradável e pequeno e está em processo de falência. Antes de dizer sim a um treinador, verifique o trator, porque você pode estar no campo de gerenciamento de resíduos e não quer pegar um vírus. Todos os despachantes são péssimos.

Tenho dirigido há 38 anos a melhor empresa que encontrei, mas o despacho é fácil de lidar com puxar cargas Prime no painel refrigerado ou ter nosso próprio lado seco de van,

É tudo de bom, amigável ,, que se preocupa com o tempo em casa paga muito para o operador de arrendamento

Este lugar são bandidos que não querem que os motoristas ganhem dinheiro. Você vai à falência. Perdemos 2 carros por causa dessa empresa. Nossa nota de caminhão e outras coisas eram um total de 1500. uma semana eles não vão tirar 40000. Uma semana

Este motorista tirou minha esposa da estrada nos arredores de Waco Texas na terça-feira, 7 de novembro, enquanto ela estava me levando para Dallas para a cirurgia. Felizmente, havia um ombro e ele achou tão engraçado que ele poderia desistir enquanto tirávamos uma foto dele em formação. Vou me certificar de que não só postarei isso no FB, mas em qualquer lugar que possa postar comentários. Também entrará em contato com um amigo que era dono de uma empresa de transporte rodoviário e descubra onde mais podemos denunciar um motorista perigoso e imprudente. Espero que você esteja disposto a fazer algo para ensiná-lo a compartilhar a estrada com um equipamento tão perigoso.

Lugar incrível para seguir carreira. Empresa sólida extremamente feliz aqui !!

Ótimo lugar para trabalhar. O orgulho pelo desempenho descreve perfeitamente o local de trabalho, mas ajuda você a se sentir em casa trabalhando para eles.

Uma das melhores empresas para as quais trabalhei. É bom ser conhecido pelo nome e não apenas pelo número do caminhão.

Eu adorei quando estava lá antes de ser vendido. Nós trabalhamos muito e ganhamos muito dinheiro ainda estava no papel.

A pior empresa que já experimentei. Eles só querem ganhar dinheiro para a empresa. Passei 8 semanas sem ganhar um único centavo para levar para casa. Por 8 semanas, eu só estava ganhando o suficiente para meu custo fixo. Eles não se importaram que eu não pudesse alimentar minha família. Eles são mentirosos e eu não sugeriria ninguém para esta empresa, nem mesmo meu pior inimigo. Não confie nesses covis.

Eu sou um motorista de aluguel aqui e suas deduções nunca coincidem. Eles são um bando de vigaristas.

Grande pessoal da loja. Amigável e direto ao ponto. Eles conhecem seu ofício.

É um bom lugar para trabalhar. Todos são simpáticos e os equipamentos são novos e atualizados. Meu despachante é o melhor aqui. Eles têm muitos clientes dedicados, o que é bom. O único problema que a empresa tem é o departamento de planejamento.

Eu trabalhei por 7 semanas. Recebi meu primeiro pagamento de $ 1.639. (O grande fator do sinal de $ 950) então eu disse uau, vou me dar bem aqui !!! Tive uma emergência familiar na minha 3ª semana, perdi 1 semana (a 1ª semana custou $ 150 de orientação, 2ª semana $ 1639, 3ª semana $ 79,50). Em seguida, voltou para fora por 5 dias, perdi mais 4 dias. Nunca mais vi um cheque de pagamento !!! Saí depois da minha 7ª semana. O que me fez tomar essa decisão? Nelson mentiu na minha cara sobre outro motorista de aluguel que começou comigo, disse que ela tinha uma média de 1100 milhas por semana ... Falo com ela todos os dias!? !! Ela mal estava puxando em 1000 mi. Por que mentir Nelson? Ela desistiu alguns dias após aquela reunião com Nelson, depois que eu perguntei a ela sobre 1100mi avg wkly ela estava tão chateada que ele mentiria assim apenas para provar algum ponto estúpido para mim? (Aula do Nelson ICCE ensina os motoristas a ganhar dinheiro rs) Foi quando eu soube que tinha que correr o mais longe possível !!! Eles não se importam com seus problemas pessoais! Na semana 7, eu estava implorando por um cheque e confuso sobre por que ainda estou no todo? U só vai ganhar $ 500-800 com o aluguel de uma van seca. Não conheci ninguém que fizesse mais do que isso, exceto a divisão reefer, mas esse é realmente o lado do Prime. Então, se você não consegue um aluguel de refrigerante, vá embora! Nota. Eu perdi 12 dias, compreensivelmente pouco ou nenhum pagamento por algumas semanas ... a outra senhora Nelson mentiu, ela só voltou para casa após orientação para pegar suas coisas. Estava de volta à estrada, ela continuou na estrada. Ela quase não ganhou $ 2.000 todo o tempo que esteve lá (lembro-me porque ela disse que sua hipoteca é de $ 2100). Que foi de 6-7 semanas !!! 2 cenários mesmo resultado pessoal! Eu detalhei isso ao máximo para lhe dar uma visão clara desta empresa. Se você leu até aqui tayfay991atgeemaildotcom se quiser conversar ou talvez arquivar ação coletiva precisa de 30 pessoas. Esta empresa está saindo do débito e está COMENDO CAMINHÕES VIVOS no processo! Estou 2 meses atrasado em todas as contas que tenho e devo a todos! Mas eu me recusei a puxar uma de suas cargas para voltar a eles para deixar o caminhão! Prefiro continuar devendo às pessoas a ganhar mais dinheiro para ELES!? !!! NÃO VENHA AQUI!

Muito desorganizado e antipático às emergências pessoais do motorista.

Adoro trabalhar com a empresa Earl l Henderson Trucking e eu possuo a Engelhardt express LLC de Stratford WI USA.

A melhor coisa se você quiser ser um operador proprietário

Este lugar era um ótimo lugar para ganhar meu cdl, só isso. Eles sacodem você com o pagamento, nunca lhe dão tempo em casa e sempre o derrubam. Não recomendo trabalhar aqui NUNCA !!

Eles me acomodaram para uma entrevista noturna. Sem retorno de chamada

Eles não se importam com seus motoristas. Você é apenas um número para eles ..

O local com eles é o trekker e bem ser referência principal

Muito feliz por dirigir para esta empresa. Eles são pequenos o suficiente para que a gerência saiba seu nome e promova genuinamente um ambiente familiar. Uma das coisas que mais amo nesta empresa é que você NÃO é microgerenciado! Você é tratado como um profissional que sabe fazer roteiros / planos de viagem. Eles também têm grandes pistas operando principalmente no meio-oeste (base de clientes muito grande em IA, IL, IN) - até a Geórgia e Texas e até o Colorado. Sem condução em montanha - sem Pacífico Noroeste - sem Nordeste dos EUA. Eles mantêm você funcionando! Muito raro não ter um pré-planejamento para a próxima carga antes de entregar a carga que você tem atualmente. Geralmente completa 3 viagens por semana com algo em torno de 2500 milhas por semana - às vezes um pouco mais, às vezes um pouco menos ..

Ótima empresa justa e honesta para ganhar um bom dinheiro e oferece opção de divisão de vans ou refrigerados, ótimo programa de compra de leasing e dá as boas-vindas aos proprietários também! Nelson Alsbury é o cara certo para todas as suas necessidades de compra de aluguel e conhece o negócio e os caminhões como a palma da sua mão! Se você não consegue ganhar dinheiro aqui, olhe no espelho e verifique você mesmo!

Quando E Henderson Trucking adquiriu a Tennant Trucking, eles deviam faturas vencidas. Por mais de 1 ano, tentamos cobrar essas 3 faturas. Inúmeros telefonemas e e-mails, ainda sem pagamento. Como fornecedor, nunca mais farei negócios com essa empresa. Gestão muito pobre em minha opinião.

A empresa está cheia de promessas vazias e mentiras para colocá-lo em sua porta. Fui alugar o OP com eles e meu dinheiro para cargas quase nunca dava certo. Eu tive que cavar minha conta poupança para sobreviver. Finalmente tive que entregar meu caminhão porque eu não poderia continuar com os encargos financeiros. Uma semana depois de deixar a empresa, eles colocaram em meu relatório de crédito uma cobrança do dinheiro devido pelo cancelamento do meu aluguel. Faça um favor a si mesmo e fique longe deste lugar.

Excelente equipamento, muitas oportunidades de se construir com esta equipe de especialistas em logística de transporte dedicados e trabalhadores. Seus recrutadores pressionam bastante o programa do operador de arrendamento, então, se você não conseguir administrar seu dinheiro, pode estar se preparando para o fracasso. Ótimo lugar para trabalhar se você quiser um agente de viagens que pague.

Esta empresa tem tudo a ver com eles próprios, não se preocupam com o condutor em quaisquer formas ou formas !!

Meu primeiro trabalho solo de caminhão. Muitas boas lembranças da vida do OTR antes de se fundirem com as novas empresas. Sinto falta do meu caminhão de lá!

Se você quiser trabalhar aqui e eu diria que você deveria pensar novamente, porque eles só querem ganhar dinheiro para si próprios e não para você. Sei disso por experiência própria porque eles simplesmente me deixaram ir e agora estou voltando para casa e procurando emprego novamente depois de dirigir por 5 anos para a empresa deles.

Não trabalhe lá, eles não vão pagar nada a você e se você sair, eles vão adicionar taxas ao seu relatório de crédito. Então você está quebrado e se você sair, você ainda está no buraco, má companhia. E seu nome é trekker logística a propósito.

Estava feliz até o caminhão ser vendido ... mas no geral não é uma má companhia ...

Colocaram o caminhão abandonado no meu cadastro só porque eu me recuso a trabalhar para eles devido ao fato de eles contratarem o ex marido depois que ele abusou de mim no caminhão agora não conseguem encontrar trabalho e negaram desemprego

Boa companhia, eu era motorista de aluguel e treinador e me saí bem. Gostou da sensação da empresa menor. Equipamentos novos eram uma grande vantagem.

Usamos essa instalação como depósito de lixo e os buracos estão chegando ao ponto de engolir um trator. Além disso, se estiver chovendo, esteja preparado para um atoleiro.

Ótima empresa para trabalhar. Eles são uma pequena operadora, com apenas um pequeno terminal, mas são realmente ótimos para trabalhar.