Diesel Tech Industries Análise

Eu dirijo despejo em tandem para paisagismo APS. Estourou uma panela de freio ontem. Liguei para o DTI e fui avisado para trazê-la. Cheguei à 1 hora e às 2:30 eu estava de volta à estrada. Obrigado à equipe Diesel Tech pelo excelente serviço e um trabalho bem executado.

Eles fazem fechamentos de ar positivos, mas são realmente volumosos e desajeitados. Existem outras empresas fazendo projetos muito mais compactos com controles mais avançados.

serviço excelente e experiente ... consertou todos os erros de outra loja
foi mantido bem informado e tinha meu caminhão pronto na hora, conforme prometido
altamente recomendado pela minha experiência

Tenho uma Duramax 2004 e, pouco antes do longo fim de semana de maio, ela decidiu não começar.
Pensando que era um problema de combustível, enviei para a Diesel Tech.

Eu costumava trabalhar com Darren há muitas luas e sabia que ele era um cara de primeira na época.
Kyle recebeu a tarefa de resolver o problema não inicial.
Após o segundo dia, liguei para uma atualização. Acontece que não era um problema de combustível, mas elétrico.

Eu estava trabalhando na área, então decidi dar um pulo na loja, foi quando conheci Kyle e vi por mim mesma o que estava acontecendo.
O problema estava relacionado à segurança dos computadores do caminhão.
Perguntei a Kyle se eu poderia atualizar o som, já que o painel estava desligado e o rádio antigo estava "bem ali", Kyle disse que seria um ótimo momento para fazer isso.

Kyle trabalhou nisso por mais algum tempo para ter certeza de que era bom voltar para seus caminhos confiáveis. O aparelho de som é uma grande atualização e os caminhões de volta à estrada prontos para viagens de verão para a cabine.

Grande mensagem para Darren e Kyle!

Muito obrigado por um trabalho bem feito

Estou usando Diesel Tech há vários meses para nossa frota de caminhões médios e pesados. Enviei Equipamentos com alguns problemas desafiadores e eles vieram com um reparo rápido.
O serviço tem sido excepcional e os funcionários muito profissionais.
Eu os recomendo.

Parece que a Diesel Tech Industries de alguma forma conseguiu excluir todos os comentários. No entanto, como eles me ferraram tanto, continuarei a fazer avaliações negativas à medida que forem excluídos.
Vou simplificar isso para todos. Eu tinha um 7.3L F-350 que precisava de uma reforma. Longa história curta. Eles tiveram meu caminhão por mais de 6 meses ... Deixe-me apenas acrescentar, que meu caminhão foi exigido de mim para o trabalho. À medida que eles começam o processo de troca do motor, Mais coisas continuam surgindo Injetores, turbos. Quase tudo que você possa pensar. Vou começar com o turbo, Eles "substituíram" o meu turbo na garantia, no máximo 3 dias depois. O turbo estourou, e de repente eu estava no gancho por um novo turbo. A verdade veio à tona, eles apenas tiraram um turbo de um motor antigo para "Me ajudar". Você pergunta: "Como eles podem ficar com o caminhão dele por 6 meses, mas seu turbo estourou depois de ser substituído" ... Bem, a resposta para isso é ... Recebi meu caminhão de volta mais de 4 vezes dizendo que era "Feito". Cada vez que ele saiu da oficina, (azul fumegante) ... Do qual eles disseram que era "Normal para um motor reconstruído" ..... Eu não conseguia tirar mais de 400kms dele antes que o motor começasse a espirrar óleo por todo o lado o lugar. Sem mencionar que o motor não conseguia nem puxar uma torre de luz até a menor inclinação. Para aqueles de vocês que não sabem o que é uma torre de luz .... É leve o suficiente para 3 caras se moverem. Então, no final. Acabei pagando a eles mais de 25.000 $ (se alguém estiver interessado, ainda tenho os recibos de todo o trabalho) .. Paguei um preço alto por um caminhão que demorou mais de 6 meses para "consertar" e o caminhão nem conseguia manter a velocidade subindo uma pequena colina ... mesmo sem nada sendo rebocado.
Minha sugestão a todos vocês: Poupe-se da dor, Essas pessoas não são dignas de confiança, seja o que for. Eles são o tipo de lugar que lhe dirá que algo precisa ser substituído, quando na verdade não precisa. Estou tão decidido a compartilhar minha horrível égua noturna que tive com este lugar. Estou disposto a falar com qualquer pessoa que tenha alguma dúvida sobre isso. Não estou exagerando. Isso é o que aconteceu.
Oh sim, deixe-me dizer mais uma coisa, cada vez que eu o recebia de volta da loja, eu era obrigado a dirigir para o norte imediatamente para o trabalho, Cada vez que o caminhão quebrava entre 150-400 km fora de Edmonton, eu tinha que pagar as notas de reboque ... QUATRO VEZES !!!!!
Agora, o nível de profissionalismo naquela loja é tão baixo, uma resposta muito pouco profissional a esta crítica terrível provavelmente virá do DTI. Eu não esperaria menos.