Denver Bike Sharing (Denver B-cycle) Análise

Isso era incrivelmente caro para a qualidade das bicicletas - e certifique-se de verificar o extrato do seu cartão de crédito assim que devolver a bicicleta! Eu fui cobrado 3x - quando eu pedi um reembolso, o funcionário não foi muito útil e rude. Acabei tendo que passar por minha administradora de cartão de crédito para contestar minha transação.

Tive uma ótima experiência com o Denver Bike Share. Paguei $ 9 no total e fiz 5 viagens, todas com menos de 30 minutos e percorri cerca de 19 quilômetros para ver a cidade. Perfeito.

A moto em geral era ótima e eu gosto de todo o conceito, mas o quiosque disse que eu teria 30 minutos grátis, mas ainda assim foram cobrados US $ 9. Não gostei de ser cobrado quando usei a bicicleta apenas por 15 minutos, portanto, tome cuidado quando estiver planejando usá-la por menos de 30 minutos.

Pequeno serviço prático. Muitas estações para pegar e deixar. No entanto, gostaria que você pudesse manter a bicicleta por mais de meia hora ao preço de US $ 9 por dia. Acho que outros serviços como as e-bikes Uber vão ultrapassar o ciclo B em breve.

Como alguém que já visitou Denver em várias ocasiões, usei a bicicleta B várias vezes desde o início. Minha viagem mais recente para lá no fim de semana de 4 de julho foi decepcionante, pois eles mudaram recentemente a estrutura de preços, tornando extremamente caro para os visitantes circularem pela cidade em suas bicicletas. $ 7 para cada viagem de 1/2 hora é ridículo; você pode obter uma bicicleta usada no craigslist para um fim de semana e ainda economizar dinheiro! Eles precisam implementar um passe de 3 dias ou algo semelhante para atrair visitantes. Um programa em Minneapolis cobra $ 10 para um passe de 3 dias e viagens ilimitadas de 1/2; por favor, faça algo semelhante.

Excelente atendimento ao cliente e suporte para membros antigos e locatários pela primeira vez. Obrigado!

Membros anuais há mais de 4 anos e usamos MUITO o sistema. Acessível demais em comparação com a manutenção de nossas próprias bicicletas de transporte regional. Super conveniente para praticamente qualquer lugar que queremos ir no centro de Denver.
As bicicletas são um passeio confortável e fácil de ajustar e usar - tornamos uma aventura alugar bicicletas onde quer que viajemos, por isso sabemos que este é um bom sistema sólido em comparação com muitos outros que experimentamos. Atendimento ao cliente amigável e competente nas raras ocasiões em que houver algum problema. Siga as regras de aluguel ou você vai pagar taxas extras, mas tudo vai para uma grande causa se você passar!

É um ótimo serviço e fácil de usar. Uma maneira diferente de explorar a cidade

Amo andar de bicicleta com meus meninos. Apenas tome cuidado com as cobras!

Locatário, cuidado. Taxas muito altas para alugar além de 30 minutos ou uma hora. O sistema de texto não funciona como mostrado. Fui cobrado $ 34 em taxas extras, mais a taxa original de $ 8 sem concessões. Modelo de negócio muito obscuro, representante de atendimento ao cliente não foi útil em tudo. Pelo preço, consiga um uber, táxi ou compre uma bicicleta usada.

Incrível, muito fácil de usar. Ele informa de antemão que a inscrição para o dia custa US $ 8. Os primeiros 30 minutos são gratuitos ... basta encaixar a bicicleta em uma das muitas estações antes disso. De 30 a 60 minutos é $ 1 e $ 4 por hora depois.
As bicicletas que tínhamos estavam em boa forma e deslocadas bem. No geral, uma ótima experiência! Altamente recomendado.

A associação anual é o caminho a percorrer. As estações são convenientes e as bicicletas estão em boas condições. Eu amo Denver Bcycle!

Bom conceito. Conceito muito bom, porém extremamente falho. O custo é de 9 $ para um passe de 24 horas, que você só pode usar a bicicleta em incrementos de 30 minutos para evitar a cobrança de 5 $ extras. Você só pode devolver essas bicicletas em uma estação designada. Portanto, se não houver uma estação próxima ao seu destino, você está ferrado, seja por ter que caminhar ou pagar a mais para ficar com a bicicleta. Se eles aumentassem a quantidade de estações na área de Denver em 500%, seria um bom começo. As bicicletas são muito boas e funcionam bem na maior parte. Mas $ 9 por uma bicicleta de 30 minutos de cada vez? Isso é honestamente estúpido. Faça o download do Ofo para uma bicicleta, é um negócio muito melhor.

As bicicletas são ótimas. Falta serviço ao cliente se eles tiverem um clichê de computador. No fim de semana passado, quando aluguei duas bicicletas e paguei o aluguel do dia inteiro $ 9 cada ... mas então os computadores deles tinham um clichê, e não conseguimos acessar as bicicletas a partir das 15h. on ... eles se sentiram bem em manter um dia inteiro de carga nele. Como disse o funcionário do atendimento ao cliente: "Bem, você vai andar de bicicleta". Bem, na verdade, só consegui andar de bicicleta por algumas horas. Era estranho ter que explicar porque eu não deveria pagar um dia inteiro, quando eles forneciam as bicicletas apenas por algumas horas. Na verdade, fiquei preso a alguns quilômetros do centro da cidade e tive que levar Ubers o resto do dia. Tive o dinheiro devolvido, mas tive que argumentar a favor. Ímpar.

'Denver Bike Sharing' não é; A B-Cycle é um serviço de aluguel de bicicletas terrivelmente caro (se conveniente) que usa o direito de passagem público para conduzir seus negócios e lucrar com a publicidade de outros negócios. É cobrada uma taxa diária inicial de $ 8, bem como um aluguel de $ 1 para viagens entre meia hora e uma hora de duração, mas $ 4 para cada meia hora depois disso, por um máximo de $ 65 por dia - $ 8 + $ 65 = $ 73 são suficientes para comprar uma bicicleta útil! Pelo dinheiro e recursos que já foram gastos no ciclo B, Denver poderia ter implementado um sistema muito maior e mais barato, não dependente de pesados, $ 1000 Treks, e não exigindo um cartão de crédito dos usuários. Ciclo B é "compartilhamento de bicicletas" apenas em Novilíngua.

Estúpido. Por que as crianças com menos de 13 anos não podem andar

O compartilhamento de bicicletas é uma ótima ideia, mas é MUITO caro apenas ir passear de bicicleta por um dia na cidade. Queríamos apenas dar um passeio de bicicleta pela cidade enquanto estávamos visitando e acabou custando 21 dólares cada pessoa por provavelmente 3 horas. Você tem que conectá-lo a outro local de compartilhamento de bicicletas para não ser cobrado, mas queríamos ir comer e não havia um perto. Devíamos apenas ter pegado um táxi pela cidade ... teria custado a mesma quantia!

Serviço comunitário maravilhoso! Pessoas legais também.

Ótimo sistema, mas muito caro. Fui um membro anual e usuário regular que não renovarei este ano, pois os preços dobraram nos últimos 3 anos. O aumento de preço neste ano para US $ 135 é um aumento de US $ 45 sem serviço adicional ou disponibilidade. :(

As bicicletas são muito caras e adicionar a possibilidade de estacionar a bicicleta em QUALQUER estação seria melhor do que ter que devolvê-la após 30 minutos. Além disso, as bicicletas são muito grandes e desajeitadas, por isso são muito difíceis de controlar.

Três de nós usamos o compartilhamento de bicicleta para pedalar literalmente por toda a cidade durante um fim de semana de 3 dias. Como outras pessoas notaram, não é um excesso de US $ 9 por dia um excesso de US $ 5 se você exceder 30 minutos, mas se você definir o cronômetro do telefone para 25 minutos, provavelmente nunca estará muito longe de uma estação para voltar a uma no tempo . Eu sugiro que você compre o passe mensal se ficar mais de 2 dias, caso contrário, você perderá alguns dólares.

As bicicletas são bem cuidadas, com exceção de alguns pneus baixos e hastes de assento soltas, mas acabamos de encontrar uma bomba e ajustamos o parafuso de liberação rápida do espigão e estávamos no negócio. Nós nos divertimos muito vendo a cidade e os bares pulando nessas coisas. Isso facilmente nos ajudou a esquecer o custo e nos divertir muito!

Conceito muito legal e colocado em todo o centro. Tive um mal-entendido com os preços, mas o serviço ao cliente deles foi capaz de me ajudar depois.