Corrugated supplies co Análise

Entregas de Rollstock ... Espere cinco horas para descarregar. Eles fazem a manutenção dos caminhões contratados primeiro, mesmo se você estiver em uma porta. Eles dizem para você jogar a papelada nas costas, mas ela será destruída pelo motorista do elevador ou, na melhor das hipóteses, não será assinada sob os tapetes de borracha e papelão que eles deixam em seu trailer. Quando perguntados se eles tinham uma lixeira, eu poderia jogá-la dentro, me disseram: "Não queremos o lixo de ninguém ..." Bem ... Tecnicamente, veio como parte de seu pedido ... Senhor

Para a gerência, talvez seja hora de mover seus caminhões na frente de suas docas de carga, para que os caminhoneiros possam dar ré entre seus reboques

Este lugar é muito apertado para se virar, então você tem que estar no seu jogo A quando chegar, os slots do trailer também são apertados e para piorar as coisas, não há área de espera, então você não pode pernoitar na casa deles, há carros estacionados e bobtail caminhões que vão dificultar seu apoio, a porta de envio e recebimento está trancada, então você tem que ligar para o ph # escrito @ a porta para que eles possam lhe dizer onde voltar, uma vez carregado você tem que sair, você não pode ficar @ seu lugar por muito tempo mesmo com a chegada, você não pode chegar muito cedo porque você terá 2b constantemente à procura, para não bloquear seus motoristas de pegar seus reboques carregados / vazios. Planeje cuidadosamente seu compromisso de forma que você tenha horas suficientes para dirigir e encontrar uma parada de caminhões para descansar, a única parada de caminhões próxima está sempre cheia, então nem pense em passar a noite lá apenas abastecendo e vá para outro lugar.

Entregando um pequeno pacote. Eles não têm campainha na porta 15. O número na porta nem é monitorado. Especialmente depois de horas boa sorte yall. Esteja ciente de que vocês terão que esperar.

Não tenho ideia de por que o homem mais velho que atendeu o telefone estava me deixando mal por estar lá mais cedo, ele poderia facilmente me dizer para voltar na sua consulta e guardar a palestra para uma criança da escola.
É muito apertado para o apoio. Tenha cuidado ao voltar lá e observe os funcionários e caminhões da empresa estacionando na vaga.

É principalmente uma instalação de drop & hook, cargas dinâmicas estão cheias de surpresas, sem espaço nem para uma inversão de marcha quando você está tentando sair daqui

Longa espera para carregar, mas não é ruim. Um grande grito para Chuck, o motorista do shunt. Obrigado por toda sua ajuda.

Descarregamento rápido, primeiro a chegar, primeiro a servir. A porta número 6 da doca é usada para descarregar o estoque em rolo se você chegar antes das 7h. As portas abertas colocam a papelada no trailer e de volta para dentro. Eles vão descarregar você e assinar a papelada. É um lugar apertado e você tem que configurar da maneira certa para entrar no banco dos réus. Seria melhor deslizar os tandems totalmente para a frente e, depois de inseridos no orifício, movê-los para trás.

Se a gerência se preocupasse em respeitar as pessoas, ela demitiria o velho que falasse com os motoristas assim que chegassem. Quem ele pensa que é. Nunca vi ninguém tão rude. Ele teve sorte de eu estar de bom humor.
Demita esse funcionário inútil para o bem da sua organização.
Para os motoristas: evite este lugar. Ou peça pelo menos o dobro do frete para fazer valer a pena.