Carlisle Carrier Corp Análise

Estávamos dirigindo OTR do PA e queríamos pizza chamada da área de descanso e pronto, foi entregue em 45 minutos ótimo !!!!!!

Mantenha você ocupado, mas "CASA A CADA FIM DE SEMANA" não significa fins de semana de folga. significa chegar em casa no sábado e sair por volta da meia-noite da segunda-feira. Trouxe o táxi de volta para a Cressman Facility em Allentown, e levei todo o meu último cheque de pagamento e depósito de estimação de $ 1200 no total para a taxa de recuperação. Canalhas e mentirosos.

Esses caras contratam suportes de volante não profissionais.

Um de seus motoristas de aluguel, puxando o trailer 30329, estava entrando na rodovia esta tarde. Eu me movo para a pista do meio para dar espaço ao cara. Esse "motorista" passa então a me ultrapassar à direita, indo 1/2 mph mais rápido do que eu.

Graças a esse cara, eu nunca, jamais darei lugar a um motorista de carona Carlisle.

Estou trabalhando aqui há um ano e adoro um bom dinheiro e bastante tempo em casa, mas é hora de encontrar algo perto de casa para que eu possa estar em casa todos os fins de semana, não é mais o suficiente, amor U Julie;)

Um de seus caminhões acabou de me interromper em Mt Holly Nj! Depois que ele passou um sinal vermelho no desvio do Monte Holly! Não recebi o número da placa, mas vi as etiquetas PA e o nome no caminhão.

Empresa média. Você encontra pessoas boas que trabalham lá e pessoas ruins que trabalham lá. Não existe linha média. Se você tem uma família, esteja preparado para colocar o trabalho em primeiro lugar. Dizem que fica em casa todo fim de semana, mas é mais ou menos o seu reset de 34 horas. A manhã de sábado é a opinião deles sobre os fins de semana em casa, mas eles esperam que você fique de 5 a 8 horas longe para um compromisso de segunda-feira às 6h. Lembre-se sempre, eles vão para casa todos os dias. Nenhuma recusa de carga permitida. Independentemente de quanto dinheiro e tempo você perderá. Lembre-se de que é um negócio, embora eles imprimam a família em seus trailers. O pagamento está na média. Escala OTR de Schneider e Cowan basicamente (54-55 cpm). Definitivamente melhor do que Western Express e Swift. O pagamento local não tem horas extras, então 55 horas de pagamento direto a US $ 19 por hora para começar. Se não for um pouco melhor se você estiver disposto a dedicar mais tempo do que deveria para ganhar a vida honestamente no negócio de caminhões. O trabalho local exige muita espera para ser carregado e descarregado. Certifique-se de aumentar a quantidade de dados ilimitados. O pagamento de detenção OTR fede. $ 15 por hora depois de esperar as primeiras 2 horas. Eu passei intervalos de 10 horas em várias ocasiões. Acontece com frequência. Eles dizem que as cargas diretas (dsd) pagam mais, o que realmente acontece. Mas você raramente os consegue. Garantido o recebimento de um cheque de pagamento se você notificá-los na Qualcomm semanalmente. Se não, você pode perder o pagamento de algumas semanas. Muito frustrante trabalhar a semana toda e perceber que não recebia o pagamento. Eles são muito simpáticos em ajudá-lo no departamento de folha de pagamento. Os despachantes estão lá há muito tempo, então eles esperam que você acorde depois de seu bico de 10 horas, às vezes até de 8 horas, e entregue a carga. É de seu interesse fazer isso para capitalizar o frete disponível. Mais uma vez, é um negócio, então dormir é opcional quando eles preparam uma carga lucrativa. Não importa o tipo de dinheiro que você pretendia ganhar na Carlise Carriers durante aquela semana, esteja preparado para ser derrubado e ter suas expectativas minimizadas. A média para levar para casa foi de $ 1000- $ 1300. Eu acredito que ganhei cerca de cinco ou seis semanas no ano de $ 1300 +, mas não muito. Muito frete, mas poucos motoristas, é a história que eles vendem. Mas se você precisava de uma boa semana, nunca havia frete suficiente. Bem, qualquer um que pague bem o suficiente. A meta razoável era de 400-500 milhas por dia. Mas espere 525 milhas hoje e 224 milhas amanhã. Muito dinheiro deixado na mesa com cargas de C&S. Lancaster, NY e quase todas as outras cargas da C&S. Contanto que você acompanhe a carga e evite incidentes, os despachantes o deixam em paz. Eles nunca estão nas suas costas. Bem, uma vez que você saia da orientação Julie. Buffalo para MD para Maine eram minhas principais rotas. Virgínia e Ohio, além de alguns outros estados perdidos ao longo do caminho, podem ter aparecido. Mas fiquei principalmente no triângulo acima. Recomendações: em suma, esta é uma boa empresa para iniciantes depois de receber sua experiência por meio da Western Express, Warner, Swift, etc. Não fique rico aqui. Sem tempo para a família aqui. Esta empresa será uma opção melhor do que outros OTR como Cowan, Schneider e outros se você seguir esse caminho. O pagamento do trabalho local não é bom, mas o trabalho não é nada difícil. E na maioria das vezes eles encontrarão algo para você fazer para receber o pagamento. Você aprenderá os detalhes reais de como é o transporte rodoviário no nordeste da Carlise Carriers.

O motorista do caminhão 30479 é o mais seguro da cidade. 5/5

Preciso de ajuda. Não é uma boa empresa para se trabalhar

Se eu pudesse dar um 0 de estrela, eu deixaria o caminhão deles no pátio da Bethlehem e receberia meu pagamento em agradecimento pelo aviso

Uma das melhores empresas para a qual trabalhei, administrei localmente seu Moosic P.A. Jardim. Eles realmente são algumas das pessoas mais legais que você vai encontrar neste negócio, minha despachante Justine foi incrível sempre no ponto dois passos à frente me manteve correndo. O pagamento poderia ter sido melhor o tempo todo, o equipamento era mais antigo, mas eles o mantinham bem conservado. Eles não irão cavalgá-lo enquanto você estiver no horário e fazendo seu trabalho. Eu recomendaria.

Não é um ótimo lugar para passar a noite, eles não devem permitir que tratores fiquem presos a reboques. Muito pequeno

O motorista de um caminhão começou a mudar de faixa sem olhar e, por acaso, estou ao lado dele. Fui forçado a tomar uma atitude evasiva e quase me envolvi em um acidente horrível. Toquei minha buzina para fazer o cara perceber que havia alguém ao lado dele, e só então ele parou de se mover. Eu estava talvez a alguns centímetros do meio-fio no último momento tentando evitar o reboque do trator. O motorista então buzinou para mim, me dispensou e estava dizendo para me encher da cabine de seu caminhão. Não gostei do fato de o motorista ter cometido um erro que poderia acabar com a vida e / ou prejudicar e depois ficar chateado e agressivo comigo ... Liguei para a transportadora corp e fui inicialmente recebido por um recrutador que foi muito legal e me ajudou Fora. Recebi um telefonema do diretor de segurança naquele dia e liguei de volta no dia seguinte. O diretor de segurança estava bem no início, mas depois começou a tomar uma atitude comigo conforme a ligação progredia. A irritação dela era óbvia, apesar de eu não estar dizendo a ela nada que pudesse irritar um profissional que leva um caso de segurança a sério. Basicamente, entre o motorista malicioso que quase me matou, mas me viu como o problema, e o tom um tanto rude do diretor de segurança, sinto-me compelido a classificar esta empresa com 1 estrela. Eu não recomendo nenhum cliente potencial de utilizar os serviços desta empresa.

Até agora, este é um bom lugar para trabalhar. Não é perfeito, mas Deus está no controle.

Estive nesta empresa durante quatro semanas e devo dizer que são ÓTIMAS! Para resolver os problemas que surgiram, tive que renunciar. Sra. Julie, Doug Josh, Segurança, Folha de Pagamentos e todos os outros foram além. Mesmo aqueles não mencionados estão aqui para ajudá-lo a ter sucesso. Obrigado rapazes, talvez outro dia e hora esta não era a nossa temporada. Greg, espero ter dito o nome certo é um ótimo instrutor durante a orientação. Dê-lhes uma chance!

Eles me colocaram em um caminhão inseguro de 2006, eu pedi outro caminhão e eles continuaram tentando me colocar em outro fóssil de caminhão. Não recomendo se você está procurando um caminhão decente para operar local

O motorista do caminhão 30729 na manhã do dia 10/05/19 colocou em risco a vida de vários motoristas, acelerando atrás do meu carro na pista da esquerda e fechando a buzina. Eu estava acompanhando a velocidade do tráfego e mantendo uma distância segura do carro à minha frente. 30729 me seguiu por várias centenas de pés. Felizmente, passamos por um carro da polícia e o motorista rapidamente me deu uma certa distância.

Boa companhia para se trabalhar, eu aproveito meu tempo lá, eles não te incomodam se você faz o seu trabalho direito sem problemas.e muita liberdade. De não ter ninguém ligando para você o tempo todo. Recomendo trabalhar para a carlisle da empresa. Não dando perfeito porque. É sempre um espaço para melhorias. Nesta empresa e em todo o resto.

Para quem não sabe, o instrutor Saftey (Greg) é um verdadeiro "Você sabe o quê"! Ele falhou comigo por não ser capaz de reduzir a marcha da 10ª para a 1ª marcha em menos de 500 pés! Desde quando você tem que reduzir a marcha com um trailer vazio da 10ª para a 1ª em menos de 150 metros? Quando ele "TENTOU" me mostrar no quintal, ele deu o fora e ele é um treinador Saftey? Eu fiz tudo certo e ele ainda me falhou. Quando todas as pessoas para orientação se reuniram ao redor, havia uma mulher que era gay, "com a qual não tenho problemas porque minha irmã é gay", disseram-nos que Greg, o treinador do Saftey, passou por ela e disse-lhe que "Os gays têm ficar juntos então você passou "! Que tipo de porcaria é essa? Outro cara nos disse que passou e Greg disse que vai dar um tempo para ele depois de passar por um cruzamento! No geral as pessoas na empresa "SEEM" são legais, mas todas se conhecem e é isso! Se você não é bom com um, você não é bom com nenhum deles, então se você for para Carlile, esteja preparado para enfrentar o favoritismo no seu melhor!

Eu trabalho aqui, é uma empresa maravilhosa para se trabalhar. Eu não poderia pedir mais nada. Eu tive que tirar dias de folga por motivos pessoais, e eles me deram essa folga. Eu amo trabalhar para o caminhão Carlisle, os funcionários são amigáveis. Há apenas uma orientação de 3 dias que é indolor, então se você está procurando um trabalho regional de motorista de caminhão, então este é o lugar.

Quem transporta # 30362?
Seu traseiro inteiro está exposto em nossos rostos!
Ele levanta a calça na frente, a cueca fica totalmente exposta na parte de trás!
Contratar pessoas com alguma decência ?!

Esta empresa de depósito usa às vezes que eu ia lá para fazer um intervalo de 10 horas

Eu tive minha classe A por um ano. Já dirigi para uma empresa antes, mas saí para encontrar algo mais adequado ao meu cronograma de vida e tive um falso começo antes de vir para Carlisle. Considero uma das melhores decisões que tomei. O recrutamento foi aberto e 100% honesto sobre tudo, o treinamento foi realista e agradável com um treinador fantástico. Posso ainda ser novo, mas todas as experiências aqui foram mais positivas do que as anteriores. Meu despachante é profissional, respeitoso e realista em todos os aspectos, a segurança é séria, mas não irreal e tem uma ótima comunicação de expectativas, bem como minha posição. Parece piegas quando as pessoas dizem isso, mas posso finalmente dizer que me sinto parte de uma família onde trabalho e sou valorizado como pessoa / funcionário em vez de um número substituível.

Ótima empresa para se trabalhar e todos no escritório são muito amigáveis. Amo trabalhar aqui

Minha experiência é garantir que, após uma tempestade de neve, seu (s) caminhão (s) tenham a parte superior do caminhão limpa antes de seguirem pela rodovia. Um pé de neve no caminhão atingiu o viaduto e caiu de volta no meu carro. Perigoso!