Anek Lines Italia Análise

Acampar a bordo é mais como carga a bordo. Oh céus! Adoramos a rota de Veneza a Patras para nossas férias anuais, mas viajávamos em uma linha diferente. Que bagunça, o navio é pequeno e você pode acabar no convés aberto, realmente não é grande. A viagem de volta foi em uma balsa de 1979 que bagunça, velha suja e inaceitável.

Sinto muito, Anek, mas nunca mais.

Fomos com o Astério de Veneza a Igomenitsa. O embarque foi terrível. Em parte, as pessoas não são normais de seus carros. Sem fim kaos. Os carros estavam tão apertados que você entrou em pânico. Para muitos motoristas Ferry muito difícil, caso contrário, nada de especial. Não vamos fazer esse estresse terrível e essa balsa não muito agradável de novo. Visto que costumamos ir à Noruega com uma balsa para carros, fazemos uma comparação.

Absolutamente a melhor comunicação foi ótima. Chamar o centro para anunciar mais sobre a devolução de passagens para a Grécia foi ótimo. A balsa pensava que a comida era toda caseira, parecia a comida da mamãe. toda a equipe muito profissional. fez a viagem wandetfull

Desenvolveu-se positivamente anos atrás, ele era muito rude e sujo. Continue assim, talvez haja mais uma estrela em breve.

É uma pena que os ferries para a Grécia já não saiam de Veneza. O novo porto é um desastre. Difícil de encontrar e longe de ser bom

Principal. Totalmente vazio no momento .. Corona ..

Estou revisando as linhas gregas ANEK aqui. Como FIAT: erros em todas as partes. Faltam reparos necessários, nosso navio continha 20% de ferrugem. Louvável: higiene e limpeza.

Barco estava bom, cabine e comida ok, atraso de 9 horas uma droga

Travessia já muito velha e muito cara. Alimentos no self-service bom, preços ok. Muitos passageiros do convés montam tendas e ocupam todas as poltronas. Que pena se você gostaria de ficar um pouco no convés. Já foi pontual

Viajei com o capitão campeão ANEK se me lembrava de um bom rapper com muito frio mas o barco era agradável

A Anek, ao contrário de outras companhias marítimas, tem os melhores preços, comida e café. E a comida é ótima, as porções são grandes. Recomendação para viajar com suas embarcações.

Kaotic 5 horas atrasado sem anúncios, navio sujo
Cabines sob todos. ..
Nunca mais

Empresa inaceitável para a linha Patras Ancona. 2 horas antes no porto de Patras e mesmo assim fomos os últimos a entrar e quase perdemos o navio. Comportamento completamente desorganizado, rude e pouco profissional. O navio em mau estado, sujo não "totalmente compatível com as instruções de segurança", como diziam constantemente dos alto-falantes. Especialmente no período cobiçado19. Não encontrei nenhum dos funcionários que não gritasse em um diálogo simples. Finalmente, o navio chegou uma hora atrasado no porto de Ancona, embora tivesse atracado. Evite viajar com essa empresa

Uma boa companhia de navegação para vir para Patras. O Asterion II é um navio limpo e silencioso. 5 estrelas em comparação com outras linhas, após mais de 5 passagens.

Muito limpo para balsa, embarque rápido (bicicleta com prioridade) banheiro e chuveiro para viajantes de convés 24h

Terminal totalmente novo. Apenas preste atenção para encontrar o caminho até ele.

Muito caro em termos de produtos e serviços que o navio dispõe

Depois de quase 20 anos, mudei de Minoan para Anek. Parece-me que atualizei de * para ****. Após o caos dos últimos anos com Minoan muito bem, limpo, grande cabine com banheira, funcionários muito simpáticos e prestativos, mesmo no bar no convés superior são regularmente esvaziados os cinzeiros e enxugam as mesas. Simplesmente ótimo !!!

Asterias é miserável para uma viagem tão longa (Veneza - Patras). Embora com horas intermináveis ​​de cabine, inconveniente em um lento e orientado para o transporte de navios Dalic.

462 Euros por Pessoa, para Igoumenitsa e de volta para Fusina, em Cabine 4x2,5m, sem janela, refeições e cafés extras !!! Saídas de Fusina / Veneza e saídas de Patras / Igomenitsa com até 4 horas de atraso!

Balsa prática de carro de Veneza a Patras, barco e cabines limpos, comida no restaurante self-service ok, o ponto negativo são longos atrasos, é necessária paciência

O barco estava em condições moderadas, mas o porto de Veneza é um desastre perfeito. Não tem nada mais do que 10 cadeiras e uma mesa e café no automático e para comer algo no automático.

As cabines podem ser vistas recém-reformadas com banheiros e toalhas. Infelizmente, a cozinha não agradava ao nosso gosto. Serviço muito bom. O deck deixa muito a desejar. Sujo e encardido. Muitas pessoas dormem em sacos de dormir no convés e na sala para apresentações, como eu acho - há um piano lá.

Se você não sabia de antes do jardim, então você tem um grande problema em encontrá-lo

Muito difícil encontrar porto sem GPS fértil no deserto check in desastre 2 balcões e máquinas de salgadinhos caras depois da alfândega não há melhor prédio com ar-condicionado com banheiro e 2 máquinas, caso contrário, nada para esperar aqui por horas, não importa se o dia ou a noite é um inferno crianças e jovens nada uma vergonha para a linha anek e mioen

É um pouco caro. A comida no self-service não é ruim, mas nada de especial. Bar é caro. O bom é que a chegada é na maioria das vezes ... pontual

Porto muito grande e bem administrado, as fases de embarque são muito semelhantes às do aeroporto, check in, checagem por detector de metais, etc. a única consideração a fazer é para quem embarca a pé, da bilheteria ao cais de embarque. cerca de 10 minutos um quarto de hora. No entanto, existe uma organização bem estabelecida!

A equipe de serviço muito bom e bom. Os quartos são limpos, mas muito sujos para os animais de estimação. Inaceitável, Referência à Autoridade Portuária Dromed para uma empresa como a ANEK LINES.

O porto da balsa não oferece nada! Sem lanche e nada. Se você tiver que esperar por sua balsa a 35 graus na sombra, você está preso.

Anek Asterion 2 / PLF meados de julho de 2020 de Veneza para a Grécia: devido à Corona, a linha da balsa deseja aparecer 4 horas antes da partida. Após 45 minutos estávamos preocupados com todos os ingressos. Como você não recebe o documento PLF necessário até o dia de sua chegada, imprima o e-mail de confirmação do documento e apresente-o na balsa no CheckIn, então tudo funcionará perfeitamente. Conosco, os nomes nos bilhetes foram comparados com os da PLF e bem. Como você só deve chegar cerca de 1 hora antes da partida, fomos capazes de chegar a Veneza em breve. A balsa Asterion 2 é como uma balsa de carros normal, luxo não pode ser esperado. Mas, nota muito positiva: cabine com 4 camas muito arrumada e muito limpa. Os banheiros públicos também são muito limpos! Preços e qualidade dos alimentos é média e ok. É sempre melhor, mas também muito pior. A duração da travessia é bastante exata, conforme declarado. A única coisa que me incomodou foi o uso negligente do protetor bucal na fila do bufê do restaurante self-service, mas posso fazer isso à distância, a tripulação sempre usa protetor bucal.
Por causa da Corona, a balsa foi subutilizada, significativamente mais motoristas de caminhão do que turistas.
Certamente nenhuma comparação com os primeiros tempos principais.
Chegou ao porto da balsa, mostrado PLF, acenei e pronto. No entanto, não tenho a certeza se já houve uma troca entre o ferry e a Grécia durante a travessia, uma vez que nomes diferentes foram anunciados no dia da chegada. Mas não posso julgar.

O Anek Lines Asterion é um verdadeiro vendedor de almas. Os carros são carregados no navio cheios de ganância e não importa o que aconteça com as pessoas lá. Aqueles que não tinham cabana tinham que se contentar extremamente com as engrenagens. Pessoal hostil que enojava alguém após o consumo e não era exatamente um consumo barato, embora houvesse mesas suficientes para os outros hóspedes. Eu apenas digo "nunca mais". O navio não deve ser confundido com as Minoan Lines.

O novo cais substitui o anterior cais de Veneza e é um edifício funcional com banheiros sobrecarregados. Os interruptores foram construídos, mas provavelmente ainda não estavam em uso quando saí, então você tinha que fazer fila em uma pequena sala adjacente. Pelo menos o ar condicionado estava bom. Na melhor das hipóteses, os assentos são desconfortáveis.

Não adianta estacionar o caminhão do pessoal cada um no seu mundo ... não há banheiros para o navio Não quero nem lembrar quanta sujeira desesperada blá