Mike Kauspedas

Revisão de Burt Toyota

Fui com minha esposa e filho para fazer um test dr...

Fui com minha esposa e filho para fazer um test drive em um Tacoma e ver como eles eram amigáveis ​​com cadeirinhas. O vendedor ficou muito quieto durante o test drive e nunca revisou as características do caminhão, apesar de dizer que eu o estava comparando a um Frontier. Teria sido bom pelo menos dar uma volta, apontar algumas das coisas que a Toyota faz melhor do que a Nissan, etc. Outro revendedor fez um trabalho muito melhor vendendo o caminhão. Depois de voltarmos de nosso silencioso e desconfortável test drive, demos uma olhada rápida nos números e saímos. Minha esposa e eu refletimos sobre isso e ela destruiu meus sonhos de ter um caminhão com a necessidade de um carro prático. Nós possuímos dois Outbacks e precisávamos substituir um deles, então decidimos apenas fazer um upgrade. Acontece que o Groove tinha o Outback com o melhor preço e menor quilometragem, então voltei, fiz um teste de direção e decidi comprar.

Groove é o seu distribuidor típico, com vendas não exatamente de alta pressão, mas perto o suficiente. Eu acho que eles mantiveram muito da mentalidade de Burt. Comparados com revendedores como Kuni e Schomp, eles não são tão amigáveis ​​e trabalham para vender empréstimos, não carros. Você verá a pergunta inevitável: "qual você gostaria que fosse o seu pagamento?" e então as negociações giram em torno do pagamento mensal (se vc escolher financiar lá). Há corridas para frente e para trás com o gerente de vendas e a folha de papel em branco com as ofertas. Depois de concordar com um preço, você volta para o vendedor de finanças que empurra as garantias, lacuna, proteção de pintura, proteção interna, etc. Tenha cuidado antes de levar o carro para casa, você assinará um documento declarando que pagará $ 500 de reabastecimento taxa se você trazer o carro de volta sob a "garantia de 200 milhas de 4 dias" e, claro, o padrão de $ 50 / dia $ .50 / milha.

Para ser justo, o processo financeiro foi rápido e direto. Provavelmente o menor tempo que passei no escritório financeiro. Além disso, o preço do carro era justo e abaixo do valor justo de mercado. Eles também me deram mais pelo meu comércio - o que, para ser honesto, não valia muito. Muito disso tinha a ver com financiamento por meio deles, para que eles recebessem o retorno dos juros mais o que quer que ganhassem com a negociação e a venda do carro usado. Estou bem com tudo isso, é um negócio e eles precisam ganhar dinheiro.

Pegar o carro foi realmente a melhor parte. Alguém me ligou para saber quando eu viria buscá-lo. Ele foi limpo e tinha um tanque cheio de gasolina e estacionado na frente. Abandonei minha troca, peguei meus velhos pratos e fui embora.

Traduzido