Shannon Keith

Revisão de Capital Ford

Então eu nivelei meu F150 e não consegui juntar os...

Então eu nivelei meu F150 e não consegui juntar os atuadores 4x4. Levei para a Ford já que o lugar que eu normalmente vou não lida com isso. Disseram que um estava bagunçado e precisava ser substituído. Não totalmente convencido, já que o 4wd trabalhou literalmente um dia antes do nível, mas seja o que for, concordei em substituí-lo. Depois que foi substituído, eles disseram que o 4wd funcionou, mas agora saindo do 4wd, o outro parecia engraçado. Então, eles recomendaram substituir aquele. Eu não consegui fazer isso porque está funcionando e, honestamente, não ouvi nada. Além de tudo isso, o "recomendado": troquei os plugues por $ 385, o refrigerante mudou, o fluido da transmissão mudou, etc. Mal sabiam eles que eu só mudei todos esses itens algumas semanas atrás. Se eu tivesse feito tudo o que eles disseram, a conta seria de $ 2.500. Eu ainda acabei tendo que pagar $ 585 quando esperava algo em torno de $ 350.

O problema aqui é a estrutura de pagamento dos funcionários. Claro que isso vem de cima. Todos os anos, eles querem números cada vez maiores para satisfazer os acionistas. Isso, por sua vez, faz com que o serviço empurre todos esses "extras" quando eles não forem necessários. E isso cria uma atmosfera em que os clientes não confiam nos mecânicos e nas lojas. É por isso que tento ir a lugares de mamãe e pop, mas infelizmente aquele que vou não lida com atuadores. Esse foi o único motivo pelo qual fui para a Ford.

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