Barry Tessler

Revisão de Subaru Canada (Head Office) - ...

Combinei na semana passada trazer meu Forester de ...

Combinei na semana passada trazer meu Forester de 2009 para o serviço em Mississauga Suburu. O sistema de direção hidráulica parou de funcionar. Às 14h do dia da consulta liguei para saber se o meu veículo entrou,
eles disseram que não, mas logo entrariam. Às 14h15, eles ligaram e alegaram que o técnico de serviço examinou o sistema e determinou que eu precisava de mais de $ 3.000 em peças e mão de obra. Por magia, através de seus superpoderes, o técnico determinou que a bomba, a cremalheira e o pinhão estavam todos engomados, mesmo sem abri-los apenas olhando para o reservatório. A equipe do departamento de serviço Suburu de Mississauga na época determinou que o fluido da bomba não precisava ser trocado, embora meu veículo, sendo atendido por sua concessionária nos últimos 480.000 km, nunca tivesse mudado o fluido da transmissão ou da direção hidráulica. Ainda assim, Suburu afirma ter 48.000 km para mudar todos os fluidos. Nem uma vez o departamento de serviço se ofereceu para trocar esses fluidos ou mesmo recomendá-los. Esperançosamente, a equipe da concessionária não está em regime de comissão como outras empresas importantes. Bem, Suburu Canadá, resolvi meus próprios problemas de direção hidráulica por US $ 12,95 da compra de pneus canadenses Ristone Power Steering Treatment.

Na época, perguntei a seus vendedores de tecnologia se poderíamos simplesmente esvaziar o sistema "eles disseram que não e nunca fizeram isso", isso é besteira total. Esta é a segunda vez que sua equipe me diz que meu veículo está essencialmente concluído e isso foi há 14.000 km. Anteriormente, seu técnico que realmente precisa de retreinamento me indicou que a água do radiador estava entrando pelas juntas do cabeçote no cabeçote do cilindro. Bem, se fosse esse o caso, certamente os níveis de fluido do radiador cairiam, mas eles não perderam nem uma vez nos últimos 14.000 km. Ah, a propósito, resolvi esse problema de perda de energia por mais $ 13,50 usando o Ristone Engine Treatment, mostra como o Suburu Forester foi construído no Japão, mas como o nível de serviço do Mississauga Suburu realmente ruim caiu ao longo dos anos com o crescimento.

Sou cliente da Mississauga Suburu há mais de 12 anos e dirigi mais de 1,15 milhão de km em dois Foresters. Mas, ultimamente, o departamento de serviço deles está em declínio. Dirigi desnecessariamente por três semanas virando fisicamente a direção quando $ 12,95 eliminou esse problema (eles poderiam ter ganhado $ 150,00 pelo mesmo serviço e feito a descarga sozinhos, mas talvez sua concessionária só quisesse muito dinheiro). Recomendo veementemente que todos os concessionários Suburu adicionar pelo menos 48.000 ou 72.000 km de serviço para substituir os fluidos da direção hidráulica ou fazer uma lavagem do sistema de direção hidráulica.

Uma falha na direção hidráulica se uma pessoa não for forte o suficiente para virar o veículo pode resultar em uma colisão grave, virar o veículo ou resultar em lesões corporais ou morte se a bomba falhar ou a direção hidráulica falhar. No mínimo, eu sugiro que todos os técnicos em todas as concessionárias no Canadá passem pelo retreinamento Suburu uma vez por ano neste sistema; os técnicos devem ser ensinados mais detalhadamente, uma vez que parece ser pouco conhecido pelo menos nesta concessionária como tratar problemas de direção hidráulica.

Se eu tivesse ouvido os técnicos do departamento de serviço, teria me livrado de um veículo que ainda pode fazer outros 50.000 a 100.000 km com muito pouco serviço. Ótimo no Suburu. Sim, eu compraria outro Forester, mas não de Mississauga Suburu.

Barry Tessler, P. Eng.
Thermaco Engineering

Traduzido