William Casella

Revisão de Billion Auto Group

Eu comprei dois Chevrolet Suburbans usados ​​nos ú...

Eu comprei dois Chevrolet Suburbans usados ​​nos últimos 12 meses na Billion. Nem foram bem detalhados, nem a Billion manteve seu trabalho quando formalmente confrontado - tanto no detalhe quanto em outros numerosos itens definidos por mim (comprador) em um requisito de pré-venda.

Depois do primeiro Suburban, escrevi uma carta ao proprietário em ação para sua carta padrão de pós-venda 'Como fizemos' (carimbada com o nome do proprietário). Nunca recebi uma resposta sobre minhas reclamações, nem mesmo um aviso de recebimento da reclamação.

Contra todo o bom senso, e apenas porque gostei do meu vendedor original, comprei outro Suburban usado em junho de 2014. Problemas de pré-venda e pós-venda muito semelhantes aos da primeira experiência e igual falta de ação do gerente geral quando fiz uma frase formal reclamações para meu vendedor e gerente de vendas. A GM se ofereceu para pegar o carro de volta, mas não se ofereceu para realmente abordar e remediar os problemas em um esforço para fazer o veículo certo - e o que foi combinado.

Quando outros problemas surgiram com este veículo (a concessionária concordou em consertar o espelho lateral rachado - não concordou, concordou em substituir um clipe de metal de fábrica que faltava segurando a linha de quebra - eles usaram um pequeno zip-tie, para fornecer um segundo conjunto de chaves- levaram 5 dias e forneceram um chaveiro que não funcionava, para entregar um assento da terceira fileira que faltava - o que eles fizeram, mas estava imundo e a lista continua e continua) Continuei conversando com o GM. Ele se ofereceu novamente para pegar o carro de volta, mas, novamente, nunca se ofereceu para consertar esses problemas simples e consertá-los. Ele afirmou que revisaria as gravações das negociações de pré-venda por telefone que tive com o gerente de vendas para verificar a exatidão e que ele me responderia. Já se passaram mais de 2 semanas desde essa conversa e ele ainda não respondeu. Também gostaria de observar que em nenhum momento fui informado de que minha conversa por telefone estava sendo gravada.

Em uma conversa posterior, o GM afirmou que, após essa segunda experiência ruim, realmente não deveríamos fazer negócios juntos novamente. Então, mais tarde na conversa, ele afirmou que se eu comprar outro carro da Billion, ele dispensará a taxa de detalhamento.

Teria custado bilhões, talvez US $ 200 para consertar esses problemas, o que seria uma ação que valorizaria sua reputação e seu nome (que estava estampado em todo o carro, mesmo quando eu especificamente pedi a eles para tirar todos os decalques) . No entanto, eles optaram por NÃO fazer a coisa certa - e defender o acordo que fizemos e a qualidade de seu desempenho.

Minhas duas compras de carros usados ​​da Billion (agora totalizando $ 50.000) foram muito semelhantes à experiência de comprar de uma entidade privada, exceto pelo fato de que paguei um prêmio de revendedor de 15%.

Concluindo, minhas experiências com o Billion me custaram cerca de US $ 7.500 sobre o valor de uma festa privada e tudo que consegui com isso foram alguns adesivos de janela de revendedor, várias dores de cabeça e um monte de perda de tempo lidando com esta situação.

Ainda não tenho um chaveiro funcionando quase 30 dias após a venda, e minha luz do óleo do motor acendeu, embora Billion supostamente tenha trocado o óleo na venda e meu vendedor não tenha devolvido duas de minhas mensagens de voz.

Oh, a propósito, eu pedi aos meus mecânicos regulares (de confiança) uma inspeção completa deste veículo para meu próprio descanso dois dias depois de comprá-lo e minha conta total para coisas que precisavam ser substituídas / reparadas era de pouco mais de US $ 1.200 .

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