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Revisão de The Dorschel Group

Trazer nosso veículo para um conserto se tornou um...

Trazer nosso veículo para um conserto se tornou uma experiência tão frustrante e irritante.
Pedi expressamente um orçamento de reparos antes de qualquer trabalho ser iniciado e declarei que voltaríamos para assinar um orçamento de reparos autorizando os reparos.
Um dia depois, após uma espera pelo departamento de serviço para diagnosticar o problema, recebemos uma ligação informando que nosso veículo estava na metade do caminho. (Sem autorização para o trabalho executado).
Quando chegamos, fomos informados de que precisávamos de freios traseiros e rotores, bem como de um serviço recomendado de 45.000 milhas.
Os freios dianteiros que esperávamos. Não o "upsell" de substituição do freio traseiro. E o serviço de manutenção de $ 1.000 é exorbitante.
Recusamos o serviço e nos disseram que pagaríamos pela parte da manutenção já concluída. Também fomos solicitados a assinar uma nota de serviço de recusa e fomos informados verbalmente que o veículo não seria considerado seguro ou passível de manutenção. Que vergonha, Bob Lasky, por não retornar nossa solicitação por telefone e por Jim Mistretta retornar a ligação.
Depois de desembolsar o $ $ $ por reparos já concluídos, partimos e deixamos nosso veículo em uma oficina mecânica independente, recomendada por um amigo próximo. Recebemos uma estimativa de $ 300 pelo serviço de manutenção de $ 1000. Os freios traseiros em que Dorschel tentou nos "vender melhor" tinham 50% restantes.
Faça sua lição de casa antes dos reparos. Considere seriamente uma oficina e um técnico de reparo respeitável, honesto e amigável antes de levar seu veículo para Dorschel.
A menos que você tenha muito dinheiro e apenas queira doar para o fundo de dinheiro de Richard Dorschel, recomendamos que você faça reparos de veículos em outro lugar.

Que vergonha para você Dorschel Automotive Group

Traduzido