Revisão de Collins Nissan | Vou tentar ser o mais curto possível.

4 anos atrás

Vou tentar ser o mais curto possível.

Vou tentar ser o mais curto possível.
Tive meu Nissan Altima Hybrid 2011 rebocado para o Collins Nissan porque a bateria do meu carro morreu e ele não me deixava ligar o carro.
A concessionária olhou para o meu carro e me ligou e disse que era uma bateria híbrida morta que custaria 300 $. Pluse 120 $ para diagnóstico e 80 $ para trabalho, que somavam 500 $.
Eu disse a eles para irem em frente e trabalharem nisso. Se isso precisa ser feito, então faça.
Também me disseram que, se encomendassem a bateria assim que desligassem o telefone, poderiam recebê-la e instalá-la no final do dia, então concordei.
Bem, cerca de 2 dias se passaram e eu não tinha recebido nenhuma ligação informando sobre o estado do meu carro, então liguei para eles e fui informado que a bateria demoraria uma semana para chegar, então eu disse tudo bem, tudo bem. Apenas me avise quando chegar.
Bem, 1 semana e 2 dias se passaram e eu não tinha recebido uma ligação, então eu ligo para eles novamente. Eles verificam o estoque de peças e me dizem que a bateria acabou de chegar uma hora antes e que me ligariam quando fosse instalada.
Bem depois desse dia, mais 2 dias se passaram e eu tive que ligar para eles mais uma vez.
Assim que finalmente os consigo, eles me informam que agora meu módulo de controle híbrido não está permitindo que meu carro desligue.
Disse-lhes que nunca tinha tido esse problema e perguntei-lhes o preço.
Portanto, o preço sobe de 500 $ para 1840 $ no total
E mais uma vez eu digo a eles se tem que ser consertado, então conserte.
Então, mais uma vez, deixei passar mais uma semana e ainda não recebo nenhuma ligação e tenho que contatá-los novamente.
Assim que os pegar dessa vez, eles me dizem, meu carro liga agora, MAS não vai dar marcha a ré, nem nada.
Então o mecânico me perguntou "MEU CARRO FOI ALCANÇADO POR UM RAIO".
O que nunca foi. Ele me diz que meu ecm está frito.
Então eu perguntei a ele qual seria o novo custo total e ele me disse $ 3.500 e eu disse a ele para parar de trabalhar no meu carro. Que eu o contataria com uma resposta mais tarde.
Bem, chamei 3 mecânicos diferentes e expliquei a eles o que estava acontecendo com meu carro.
TODOS OS 3 ME DISSERAM QUE LIGARAM MINHA BATERIA HÍBRIDA PARA TRÁS, INICIARAM MEU CARRO E FRIARAM MEU CARRO E ESTÃO TENTANDO ENVIAR PARA MIM.
Lembre-se de que nunca tive nenhum desses problemas que o mecânico dizia que eu tinha com meu carro antes de trabalhar nele.
TODOS os 3 mecânicos também me disseram que os sintomas que eu sentia no meu carro eram devido à instalação inadequada da bateria.
Agora, nesta próxima segunda-feira, estou tendo um mecânico indo para a concessionária para examinar fisicamente o carro para dar sua OPINIÃO CERTIFICADA sobre o que aconteceu com meu carro e dependendo do que ele disser dependerá se eu conseguir um advogado envolvido.
Se eles bagunçaram meu carro, eles precisam assumir a responsabilidade e consertá-lo. Eu não deveria ser o único a pagar por danos causados ao meu carro pela concessionária que EU CONFIEI para trabalhar no meu carro.