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Revisão de Jack Powell Chrysler Jeep Dodg...

Comprei meu primeiro carregador (usado) deles em 2...

Comprei meu primeiro carregador (usado) deles em 2008. Fiz um ótimo negócio e o carro era absolutamente perfeito em todos os sentidos. Eu acumulei quase 100K milhas nele em cerca de 2 anos e além da manutenção normal, o carro não precisava de nada e Mike nunca tentou me vender um serviço que eu não precisava.

Em 2011 troquei-o pelo modelo 2011, mas apenas porque gostei do novo estilo de carroceria e o interior era MUITO melhor. Fiquei surpreso com a troca de valor que meu 2007 alcançou, mesmo depois do ótimo preço que eles me deram em 2011. Depois de toda a milhagem que ganhei em 2007, perdi apenas alguns mil dólares e ele manteve seu valor (e estabilidade mecânica ) muito maior do que qualquer Toyota que já tive e, de longe, mais divertido de dirigir.

Já coloquei 60K no meu 2011 e nenhum problema, o carro anda tão potente e suave como no dia em que o comprei (depois de 5K o óleo ainda está claro e nada queimou ou vazou). Mais uma vez, gostaria de enfatizar que ninguém nunca tentou me vender um serviço que meu carro não precisa, apenas a manutenção normal recomendada pelo fabricante, que algumas pessoas aparentemente têm problemas em acompanhar.

Enquanto a Dodge continuar a fabricar carros com esse nível de qualidade, não vejo razão para comprar uma marca diferente. Uma coisa que eu gostaria de ver Dodge fazer é seguir o exemplo de Tesla e construir uma elétrica que seja comparável, sem incêndios (e mais acessível) ...

Acho que o preço das mudanças de óleo é imbatível se você comprar o pacote de 4. Os intervalos de manutenção de 30K custam talvez um pouco mais caro do que uma loja fora da concessionária, mas aquele pouco a mais me garante que o trabalho será feito da maneira certa.

Traduzido