Jim T

Revisão de Jack Powell Chrysler Jeep Dodg...

CUIDADO COM O SERVIÇO DE JACK POWELL. Levei meu ca...

CUIDADO COM O SERVIÇO DE JACK POWELL. Levei meu caminhão ram para uma troca de óleo e rotação de pneus, como tenho feito nos últimos 11 anos. Depois de algumas semanas, a tampa central de uma das minhas rodas de liga leve voou na estrada. Pensando que havia atingido um buraco que havia soltado a tampa, comprei um novo.
Quando fui colocar a tampa, percebi que o técnico que havia girado os pneus tinha instalado uma porca extralonga que impedia a tampa de encaixar corretamente. Este foi o motivo pelo qual o boné voou.
Voltei para jack Powell em Escondido e expliquei as circunstâncias ao gerente de serviço. Eu disse a ele que, como a loja deles era a única que atendia meu caminhão, achei que eles me deviam uma nova porca e uma tampa central. O gerente concordou e declarou que, como eu já havia comprado uma tampa central, ele estava autorizado a me dar um crédito de serviço de $ 200 para compensar meu problema.
Ele me pediu para vir ao escritório para que pudesse creditar minha conta e enviar meu caminhão para um compartimento de serviço. Depois que ele creditou minha conta, fui para fora, onde pude ver meu caminhão. Eu vi um técnico na cabine e outro macaqueando sob o capô. Achei isso estranho, pois tudo que eles precisavam fazer era trocar uma porca de roda. Em um minuto, um técnico voltou ao que estava fazendo enquanto o outro consertava minha caminhonete e a trazia para mim. No dia seguinte, notei que a luz do motor de verificação estava acesa. Pensando nos dois palhaços sob o capô da minha caminhonete na oficina, empurrei todos os plugues dos sensores do motor, que pude ver. A luz do motor de verificação apagou
Evidentemente, eu deveria voltar a eles para que cobrassem $ 200 ou mais para consertar o mau funcionamento do motor de verificação. Tudo o que posso dizer se você levar seu veículo para jack Powell. Tome cuidado!!!!!!!!!!!

Traduzido