Romeo Ngo

Revisão de Academy Ford

O departamento de garagem é falta de conhecimento ...

O departamento de garagem é falta de conhecimento e não é confiável, eles vão tentar enganá-lo e mentir para você pagar o máximo que eles podem fazer. Comprei um F150 levantado usado e precisava de inspeção e tenho que ir até eles já que eles têm uma garagem alta. Eu estava programado para as 8h e eles não começaram a inspeção antes das 13h. Então eles me disseram que Maryland não permitia caminhão içado, então eu preciso removê-lo, custava 4-5K. Não acredito que Maryland não permita veículos elevadores, então fiz minha própria pesquisa e descobri que Maryland permite caminhões elevadores onde a parte inferior do pára-choque no solo não pode ser superior a 28 polegadas. Eu meço meu caminhão e tudo ao redor do meu pára-choque inferior até o solo tem 27 3/4 polegadas ou menos, então está dentro do limite. Eu disse a eles e eles voltaram e me disseram que encontraram um local no meu caminhão que é 27 3/4, então eles vão me fazer um FAVOR e deixar passar, mas eu tenho que trazer o caminhão de volta para eles para uma nova inspeção após Eu consertei todo o resto, outras "garagens não farão o que fazem", sim outras garagens não mentirão para mim. Então eles medem minha junta esférica, eu jogo um pouco no meu inferior direito (eles colocam 0,089 para a junta esférica inferior direita no formulário de inspeção), mas eles me dizem para substituir o INFERIOR ESQUERDO. Eles disseram que eu preciso substituir o meu rotor de freio traseiro e a almofada, eles medem 1/32. Eu levei para casa e fiz a medição sozinho, é 8/32 e a espessura do meu rotor de freio traseiro ainda está dentro das especificações. Depois de consertar tudo e levar o caminhão de volta para inspecionar novamente, eles disseram que eu não consertei minha junta esférica inferior esquerda, desta vez, eles movem a medição de 0,089 da direita para a esquerda na folha sem medi-la. Joguei bem e trouxe o caminhão para casa para substituir a junta esférica inferior esquerda e trouxe de volta para a 3ª inspeção. Agora eles passam em tudo, mas querem que eu pague por uma segunda inspeção. Eu tenho que falar com o gerente deles para não pagar isso depois de apontar que é uma recomendação e medição falsa da junta esférica, embora eu tenha substituído a correta. O gerente é compreensível e não me cobra uma segunda inspeção. A menos que você queira que um técnico inexperiente engane e trabalhe com você, não recomendo que você leve seu veículo aqui para consertar. Se o departamento de serviço deles é assim, não consigo imaginar o quão melhor é o departamento de vendas ou outros departamentos.

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