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Sam Fowler

3 anos atrás

Eles me cobraram US $ 160 para tentar diagnosticar...

Eles me cobraram US $ 160 para tentar diagnosticar o problema com meu Jeep Wrangler 2011. Tive 2 problemas. Um era que a luz do sensor de O2 continuava acesa, embora não houvesse nada de errado com os sensores (eu já havia substituído 3 vezes antes). Eles fizeram uma atualização do ECM e parece que finalmente corrigiu o problema que era irritante. Acho que cobraram US $ 30 adicionais por isso. O outro problema foi uma oscilação no volante. Eles diagnosticaram a causa da falha nas juntas universais do eixo. As juntas universais foram substituídas 1 ano antes e tinham menos de 10k milhas nelas. De qualquer forma, eles queriam $ 1.400 para substituí-los. Eu disse não, obrigado e peguei o jipe ​​para Grays Auto em Auburn. Greys descobriu o parafuso faltando em ambos os braços do raio do eixo dianteiro e os substituiu sem nenhum custo. Resolvido o problema, meu Wrangler agora dirige melhor do que nunca. Aliás, perguntei a Grays quanto eles cobram para substituir os parafusos em U do eixo dianteiro, seu preço era de aproximadamente US $ 400 (US $ 1.000 a menos do que a concessionária Opelika Jeep). 3 estrelas para atualizar o problema do sensor de O2 do ECM. Mas muito desapontado com o fracasso em encontrar e resolver o problema do shimmy de direção (parafusos faltando). Espero que esta informação ajude.

Traduzido

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