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Anil Poulose

3 anos atrás

Edição de setembro de 2013

Edição de setembro de 2013
CX9 GT 2010 usado com 29K milhas comprado em setembro de 2012

Tive um problema com a escotilha no meu Mazda Grand Touring CX9 2010. Fui ao centro de serviço de Elmhurst para discutir o que estava coberto em minha garantia pré-adquirida certificada (CPO) e mencionei quando ligaram para o HQ, a incubação não fazia parte da cobertura. Fui vendido no CPO como cobertura adicional (12 meses, 12.000 milhas a partir da data de compra) e paz de espírito. O termo 'pára-choque para pára-choque' foi usado e significa tudo dentro do carro e quaisquer problemas de fabricação associados a ele. Fiquei extremamente chateado com a discordância da sede da Mazda. Recebi o número do GM e fiz uma ligação para discutir com calma meu problema.

Comprei meu CX9 no Autobarn em Evanston de um vendedor que não está mais lá. Fui colocado em contato com o gerente de vendas Mike Allegretti da concessionária em que o comprei. Mike precisava que seu gerente de serviço, Brian Sellers, inspecionasse o problema. Assim que avaliaram o problema e viram que era um defeito de fabricação e não causado por um acidente ou desgaste normal, eles se prepararam e cuidaram do problema. Passei da luta para tentar avaliar se valia a pena pagar por US $ 2.500 em danos para ter o serviço feito gratuitamente.

Mike e Brian foram excelentes para trabalhar e eu senti que eles foram meus parceiros para avaliar quais eram minhas melhores opções e cuidar de tudo. Eles foram excelentes em estabelecer minhas expectativas a tempo, comunicação constante com o processo de fornecimento de um veículo emprestado também. Já contei minha história para outras pessoas e nenhuma pode se relacionar com uma experiência pós-venda como essa. Estou realmente grato por seu tempo e apoio em meu problema e gostaria de sugerir a todos que considerem a próxima compra de um carro com eles. Eles ganharam meu futuro negócio também.

Anil Poulose

Traduzido

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