Mason Cantar

Revisão de Schomp BMW

Isso tem a ver com o departamento de serviço, não ...

Isso tem a ver com o departamento de serviço, não tenho nenhuma experiência com suas peças ou vendas.

A qualidade do trabalho parece boa e a equipe é amigável e prestativa pessoalmente, mas a comunicação com o cliente é extremamente ruim e, olhando para outros comentários, parece que não sou o único que se sente assim. Eles também tentaram forçar um trabalho que meu carro não precisava.
Schomp é o concessionário BMW mais próximo de mim, mas infelizmente terei de sair do meu caminho para a BMW de Downtown ou Winslow na COS no futuro.
Schomp não conseguirá mais meus negócios.

Eu coloquei meu BMW em serviço na Schomp duas vezes nos últimos dois meses, para dois problemas separados que foram tratados por dois consultores de serviço diferentes (portanto, isso não é específico para apenas um funcionário).

Detalhes, para quem estiver interessado:

A última vez foi apenas para pneus, então eles só o tiveram por um dia e não por 3 semanas como da primeira vez. Deixei-o de manhã e discuti 2 opções diferentes de pneus, bem como a possibilidade de comprar rodas e ir com um tipo de pneu totalmente diferente. O consultor de serviço disse que pediria para o cara dos pneus me ligar quando ele entrasse. Observe que não tínhamos decidido quais pneus instalar nem nada, pois eu estava esperando para falar com o cara dos pneus.
A próxima coisa que ouvi de Schomp foi uma mensagem à tarde dizendo que o trabalho estava concluído e o carro estava pronto para ser retirado.
Para ser justo, quando fui buscá-lo, o cara do balcão de atendimento que lida com os pagamentos se desculpou muito e se ofereceu para remover os pneus que eles tinham instalado e colocar outros se eu não quisesse os que eles haviam jogado lá, mas naquele ponto eu estava mais interessado em apenas ir para casa do que em esperar horas para que mais trabalho fosse feito.

Além disso, durante o processo de compra de pneus, recebi um texto automatizado com uma cotação para a substituição das almofadas e rotores traseiros por $ 860. Não tenho problemas em pagar pelos serviços que o carro precisa, mas como alguém que trabalhou na indústria automotiva durante anos, posso dizer com segurança que os rotores não estão nem um pouco desgastados ou danificados. Não tenho certeza se eles estão esperando que as pessoas sigam cegamente seus serviços recomendados ou o quê, mas para mim isso parece muito duvidoso. Eu estava planejando mandá-los substituir as pastilhas de freio quando fizessem os pneus, mas depois disso mudei de ideia e imediatamente perdi a confiança neles.

A primeira vez foi para um conserto de garantia, e eles deveriam entrar em contato comigo a respeito de duas coisas diferentes (sem mencionar que me mantinham informado sobre o progresso). Nunca recebi os telefonemas prometidos e, quando liguei várias vezes nas semanas seguintes, não consegui falar com ninguém (o telefone continuava tocando e não era atendido ou a ligação terminava quando a recepcionista me encaminhava para o consultor de serviço).
Finalmente consegui falar com alguém durante a terceira semana em que meu carro estava lá, e eles disseram: "Ah, sim, desculpe, seu carro está pronto e você pode pegá-lo agora".
Não tenho ideia de quanto tempo meu carro ficou parado, pronto para partir.

Traduzido