Michelle Sachs Revisão de Land Rover Denver E
Eu tinha um Range Rover Sport de três meses que es...
Eu tinha um Range Rover Sport de três meses que estava com a traseira no gelo neste inverno. O outro motorista estava indo a cerca de 10 mph. Foi menor. Devido à estrutura de alumínio com que o carro foi fabricado, isso resultou em $ 53.000 em danos e uma taxa de aluguel de $ 5.000 enquanto o carro estiver na oficina por SEIS MESES. Eu ainda não tenho meu carro. O acidente aconteceu em fevereiro e agora estamos quase em agosto.
Quando entrei em contato com a concessionária, após o acidente, perguntando onde consertar o carro, eles me disseram que a única loja ficava a quatro horas de distância e era a única concessionária autorizada Land Rover a consertar um carro com estrutura de alumínio. Ninguém me disse quando comprei o carro que não poderia ser consertado localmente. Enviei o carro para Glenwood Springs, onde deram uma estimativa inicial de $ 26.000. Quando entrei em contato com a concessionária e disse a eles a quantia absurda para consertar o carro, eles deram de ombros e me disseram que isso é o que custa consertar um Range Rover Sport. Acho isso muito difícil de acreditar. Falei com meu representante de vendas que foi completamente inútil e com um gerente de serviço que me disse que esse é o preço para consertar um Range Rover. Nem entender que a moldura de alumínio aumenta o custo da mão de obra, o que considero bastante patético da concessionária, nem eles trabalharam comigo para agilizar o conserto do carro, reduzir o custo dos reparos e nem me oferecer um carro alugado.
Alguns meses depois, a oficina está dizendo que encontrou danos adicionais e agora custa US $ 54.000. Por fim, enviei um e-mail mordaz para o gerente geral da concessionária, que, em sua defesa, me deu um carro emprestado e tentou ajudar. Ironicamente, quando peguei o carro emprestado, tive minha cabeça arrancada do meu sócio de serviço e fui informado de que eles não dão carros emprestados para situações como essa. Ele se deitou tanto em mim que o cara ao lado dele disse para ele se acalmar! Ele também me disse que não tinha ideia do que era essa oficina de carroceria que eu usei, que é um completo BS, porque eu liguei para a concessionária e eles recomendaram esta oficina.
Em resumo, esses carros não são nem de baixo custo para consertar nem oportunos para consertar e você terá dor de cabeça após dor de cabeça entre a oficina de carroceria, a concessionária e a Land Rover corporativa. Foi uma das compras mais decepcionantes da minha vida. Isso é ridículo e absurdo. Eu fui vendido um carro que não pode ser consertado em essência e quando pedi ajuda, fui repetidamente abatido pela concessionária.
27/07/15 - Atualização sobre minha situação. A partir de hoje, a oficina ainda mantém meu carro como refém. Eles disseram à minha seguradora que a taxa horária para consertar o veículo é de $ 150, não $ 120, que é o que eles declararam originalmente e está no contrato. Este é um adicional de $ 5.000 em taxas que meu seguro não vai pagar, mais a loja está cobrando uma taxa de armazenamento de $ 45 por dia que meu seguro não vai pagar. Estou incorrendo em possivelmente milhares de dólares para consertar / devolver o carro. Quando comprei o carro, não fazia ideia da dor de cabeça / custo / tempo para consertar uma curva simples do pára-lama. Falei com a concessionária esta manhã para tentar obter ajuda, mas não tive resposta.
21/09/15 - Ainda sem carro. Vai no mês 9 !!
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