C Dunm

Revisão de Suburban Chrysler Jeep Dodge

Trouxe meu carro há cerca de 2 meses para conserta...

Trouxe meu carro há cerca de 2 meses para consertar alguns ruídos. Um barulho de ting ting ting que vem da frente e um barulho de thunking mais profundo vindo da traseira do carro. O barulho na frente acabou sendo o sensor de pressão do pneu caindo e girando no aro. O outro barulho na parte de trás eles pensaram ser péssima estrutura ou suspensão. Eles têm que pedir as peças e me dizer que o barulho na frente está consertado e vir buscar meu carro e eles vão me chamar quando as peças chegarem. Eu chego lá e entro no meu carro e começo a me afastar antes Eu até saio do estacionamento e ouço um barulho na frente do carro. Então eu levo de volta para o compartimento de serviço. Eles dão uma volta e ouvem o barulho e dizem que vão consertar quando as peças para a suspensão traseira chegarem. Então, em uma semana, eles ligam e eu trago meu carro de volta e alugo um. Passa uma semana e ligo para perguntar o que está acontecendo. Dizem que a moldura do teto solar está solta e é isso que está fazendo barulho na parte de trás. Não esperava por isso. Agora eles precisam encomendar a estrutura do teto solar. Pelo menos estou conseguindo um aluguel. No aluguel, eu vou e espero por uma semana ou mais antes que me liguem para pegar meu carro. Então eu vou buscá-lo e vou para casa. Abro meu teto solar e não há defletor de vento que bloqueie o vento, então recebo um barulho agradável que literalmente machuca seus tímpanos. Eu ligo e digo isso a eles e o consultor de serviço diz que vai levar isso ao seu supervisor, pois esta vai ser minha terceira vez trazendo meu carro. Então eu levei meu carro de volta para eles colocarem o defletor do teto solar e também percebi alguma corrosão no telhado e eles cuidaram disso também. A parte corrosiva correu bem e você não pode dizer se alguma vez houve um problema com a pintura agora. O teto solar é uma história completamente diferente. Recebi a ligação de que meu carro estava pronto. Fui pegar meu carro e, obviamente, verifiquei se o defletor do teto solar está lá. O teto solar abre bem na minha primeira tentativa e, em seguida, empurro o botão para a posição de ventilação e o teto solar sobe perfeitamente. Eu aperto o botão para fechar o teto solar e ele não fica bem na posição correta. Então, tento abri-lo novamente e não vai. Então eu o dirijo de volta para o compartimento de serviço e digo a eles que meu teto solar não abre. O técnico olha para ele e aperta o botão e não consegue acreditar que eu tenho mais um problema com este carro. Ele me diz que espera que seja um ajuste simples, mas de maneira geral não é. Acontece que eles tiveram que substituir toda a moldura do teto solar mais uma vez porque algo no defletor do teto solar fez o vidro sair do trilho e quebrar a primeira moldura. Não tenho 100% de certeza do que causou isso, mas tenho certeza de que não estão mentindo para mim, pois este é um trabalho de garantia e realmente quem quer substituir uma moldura de teto solar duas vezes. No final, consertei meu carro e parece estar bem melhor no que diz respeito ao ruído. Foi uma experiência frustrante, mas tenho que dar crédito ao consultor de serviço e ao gerente por serem profissionais e compreensivos durante todo esse calvário. Não tenho certeza do controle de qualidade FCA e é por isso que eles recebem 3 estrelas em vez de 4.

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