Stijn Croes

Revisão de Vereniging Vrienden van Maastr...

Vamos começar positivamente: é bom que Limburg ten...

Vamos começar positivamente: é bom que Limburg tenha um aeroporto em funcionamento, eles já reconstruíram o terminal e parece muito bom. O aeroporto é muito pequeno, a gama de voos é muito limitada e, especialmente, o serviço está adaptado a essa gama muito limitada.

mas:

1) o último ônibus para Maastricht sai às 23h03 Isso é muito cedo se você sabe que os voos chegarão por volta das 22h30 e se você souber que tem apenas um punhado de comerciantes de bagagem. Os voos às vezes têm atrasos, a bagagem tem que ser esperada muito tempo e o ônibus não espera, então muitos clientes simplesmente não têm sorte.

2) não há táxis padrão esperando, não há ponto de informações sobre táxis onde você possa pedir um táxi, se necessário. O balcão de serviços gerais tem uma revista com várias empresas de táxi - demorou um pouco até que eles a encontrassem. Eventualmente, um número foi fornecido e, apesar do ponto 1, nenhum esforço foi feito para providenciar o táxi para o cliente. Um táxi para o centro de Maastricht custa 40 euros. Uma grande quantidade.

É uma pena porque o ponto 1 já decepcionou o cliente e o ponto 2 garante que o cliente não poderá mais escolher o MST no futuro.

Conclusão: definitivamente vá para o MST de carro porque o transporte público pode dar errado. Isso não é aceitável em 2019. O serviço não está adaptado às necessidades de um aeroporto moderno. Não há acordos sólidos com empresas de ônibus e táxis.

Dica do autor para o MST: vá falar com o Flixbus, talvez eles vejam alguma coisa em uma parada do MST. Isso oferece enormes oportunidades para atrair clientes da região da fronteira belga.

Traduzido