Damon L. Arnold

Revisão de OutWest

16/11/2017

16/11/2017
ELES NÃO PAGAM AS MILHAS QUE VOCÊ CONDUZ É CITY LIMIT TO CITY LIMIT.
Nas últimas 4 semanas, a empresa mudou, tenho feito muito mais cargas de corretor, o que me fez perder mais tempo carregando / descarregando (tempo médio de 15 horas por semana) do que dirigindo e perdi cerca de 600 milhas por semana, e por apenas 0,39 centavos de dólar por milha que $ 234 por semana e $ 936 nas últimas 4 semanas de perda de renda, não é o e-logs que é o problema que tivemos o tempo todo que estive aqui, é o corretor cargas que estão destruindo o fundo do barril, e o tempo de detenção em US $ 17 por hora após a 2ª hora, não chega nem perto de compensar o tempo de condução e renda perdidos, então hoje com mais 5 horas de carregamento em uma milha carregar, estou superando isso. No início, disseram-me para estacionar meu caminhão no pátio em Dallas e encontrar meu próprio caminho para casa, mas isso foi alterado para que eles me encontrassem uma carga para casa em Kansas City (onde eles têm um terminal e eu peguei o caminhão) . Não tenho certeza do que aconteceu com esta empresa e sendo um motorista eles não dizem muito, mas 3100 milhas @ 0,39 centavos por milha não vale a pena morar em um caminhão longe de casa quando há empregos locais pagando a mesma quantia. Dito isso, depende de você, estou apenas falando sobre a minha experiência. Eu dirigia 14.000 milhas por mês até cerca de 3 semanas atrás e tudo piorou a partir daí. Meu último carregamento de volta para casa será em 17/11/17.

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