Revisão de Valley Imports, Inc.

3 anos atrás

##LER##

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Não poderia estar mais insatisfeito com o departamento de serviço. Levou o velocista Mercedes devido a um problema de hesitação gaguejante. 8 horas de ida e volta. Deixei-o cair às 8h da manhã de segunda-feira e disse a Cory os sintomas. Disse a ele que precisava saber se ficaria lá por alguns dias ou não, para que eu soubesse se deveria ir para casa ou pegar um hotel e esperar. Ele disse que eu receberia uma ligação naquele dia. Nunca recebi uma ligação. Descobri mais tarde que durante todo o dia de segunda-feira eles estavam tentando diagnosticar o problema e olhando para o sistema de emissões, e disseram que a válvula EGR era um recall e estava sendo trocada. Eu disse a ele o que está errado com a van, por favor conserte, já que moro tão longe. Eles trocaram, EGR (sem custo), Driver Airbag (sem custo), 2 sensores de freio, caixa de ar, orings na entrada turbo, óleo de transmissão e filtro, todos os 4 sensores de pneu. e filtro de cabine substituído. Não tem muito a ver com o motivo inicial de eu estar lá e que estava hesitando. Os sintomas de EGR costumam ser diferentes. Eu também mencionei para pegar leve enquanto dirige porque é uma van de trabalho e eu tenho óleo e muito estoque atrás. Eu o peguei de volta com 5 galões de óleo hidráulico derramado, peças e caixas no chão na parte de trás, elásticos esticados segurando baldes de fluido, etc. Fotos para provar. 250 milhas depois de sair e pagar quase $ 2.800, a luz do motor de verificação se acendeu, bem como os avisos de pneus. Eles inflaram pneus de 80 psi a 45 psi na frente e 66 na traseira porque saíram da porta em vez de ler os pneus. Tive que explicar a eles que os pneus não duram para sempre e eles são trocados e muitas vezes atualizados para pneus melhores para segurar a carga, então talvez ler o travamento da porta seja ótimo para um VIN, mas não os pneus.
Liguei para Cory no dia seguinte e quase não recebi nada, exceto que o código é um código de emissão para o escapamento e o conversor catalítico e posso ter uma quantidade limitada de reinicializações antes que a van não dê partida ou entre em modo mole. E, para trazê-lo de volta. Eles tiveram isso por 3 dias, eu nunca recebi uma atualização como eles disseram, eu nunca recebi a inspeção de vídeo como eles disseram, fui cobrado para eles dirigirem a van para me dizer que as buchas da minha torre de choque estavam gastas e eles nem mesmo as trocaram depois que eu disse a eles para consertar qualquer coisa que precisasse consertar, mas eles me cobraram de qualquer maneira para levá-lo para um passeio. Disseram que seria feito ao meio-dia de quarta-feira, então fiquei sentado lá até as 3h30, quando, aos olhos deles, acabou.
Eu advertiria qualquer um antes de levar sua importação para Valley. As últimas palavras de Cory foram: "Bem, você sabe que essas coisas são difíceis de trabalhar." Sem desculpas, ele disse que enviaria alguém se eu morasse dentro de um raio de 25 milhas, mas é isso. Apenas prova o slogan da Valley Imports, os clientes não têm outras opções na Dakota do Norte, então se curve e mande-os embora. Eles estarão de volta. Bem, não só eu não voltarei ... nunca, eles perderam meu negócio Audi também. 4 horas para chegar a fargo de uma maneira, mas tem que fazer isso várias vezes, ou ir para Rapid City 5 horas de uma maneira e fazer certo? Hmmmm

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