4 anos atrás
Recentemente, levei meu esportivo harley XL1200C 2...
Recentemente, levei meu esportivo harley XL1200C 2013 para manutenção de rotina de 5.000 milhas. A bicicleta, na verdade, tinha apenas 4300 milhas, desde que eu estava planejando uma viagem para Daytona e pensei que a terminaria antes da viagem. O técnico encontrou algumas peças grandes de metal quando estava trocando o óleo. Ocorreu uma falha com um rolamento na transmissão. Como a moto tinha uma baixa quilometragem, o mecânico ligou para a Harley para ver se eles pelo menos ajudariam no caro conserto. A mão de obra sozinha foi de $ 1.750,00 mais peças. Isso foi no sábado. 16 de setembro. Eu não tinha ouvido nada no sábado seguinte. então liguei para a concessionária e falei com Matt. Não recebi detalhes sobre o status dos reparos. Na terça-feira seguinte, Ryan me ligou e pediu desculpas por ter demorado tanto e disse que eles estiveram muito ocupados na semana anterior e não tinham feito nada com a moto ainda, mas iriam começar no dia seguinte. Ainda não tinha ouvido mais nada até o sábado seguinte. então liguei mais uma vez e 'Matt me disse que eles tinham que encomendar peças para o conserto e estariam na terça-feira seguinte. Eu finalmente consegui a bicicleta de volta depois de 3 semanas na loja. Eu sinto que fui colocado em segundo plano por algumas semanas. A Harley pagou $ 500,00 pela mão de obra mais as peças. Eu sei que eles não eram obrigados a pagar nada, mas como a moto tinha tão poucos quilômetros rodando, tenho certeza de que era um problema de fabricação. Embora eu seja grato pelo que pagaram, sei que em muitos casos eles cobrem 100% desse tipo de falha. O conserto ainda me custou $ 1275,00 mais outros $ 200,00 pelo serviço de manutenção.
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